Skip navigation
Please use this identifier to cite or link to this item: http://ela.kpi.ua/handle/123456789/17642
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorTrubachev, Sergei Ivanovych-
dc.contributor.authorAlekseychuk, Olga Mykolaivna-
dc.contributor.authorТрубачов, Сергій Іванович-
dc.contributor.authorАлексейчук, Ольга Миколаївна-
dc.contributor.authorТрубачев, Сергей Иванович-
dc.contributor.authorАлексейчук, Ольга Николаевна-
dc.date.accessioned2016-09-27T09:48:26Z-
dc.date.available2016-09-27T09:48:26Z-
dc.date.issued2014-
dc.identifier.citationTrubachev, S. I. The calculation of the stress-strain state of the front landing gear transport aircraft / S. I. Trubachev, O. N. Alekseychuk // Інформаційні системи, механіка та керування : науково-технічний збірник. – 2014. – Вип. 11. – С. 88–91. – Бібліогр.: 2 назви.uk
dc.identifier.urihttp://ela.kpi.ua/handle/123456789/17642-
dc.language.isoenuk
dc.subjectlanding gearen
dc.subjectthe stress-strain stateen
dc.subjectопора шасіuk
dc.subjectнапружено-деформований станuk
dc.subjectопора шассиru
dc.subjectнапряженно-деформированное состояниеru
dc.titleThe calculation of the stress-strain state of the front landing gear transport aircraftuk
dc.title.alternativeРозрахунок напружено-деформованого стану стійки передньої опори шасі транспортного літакаuk
dc.title.alternativeРасчет напряженно-деформированного состояния стойки передней опоры шасси транспортного самолетаuk
dc.typeArticleuk
thesis.degree.level-uk
dc.format.pagerangeС. 88–91uk
dc.status.pubpublisheduk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.source.nameІнформаційні системи, механіка та керування : науково-технічний збірникuk
dc.subject.udc539.3uk
dc.description.abstractukОб’єктом моделювання і розрахунку являється стійка передньої опори шасі літака. Розрахунок елементів конструкції шасі по методу скінченних елементів виконувався за допомогою комплексу програм ANSYS. Для побудови скінченно-вимірної моделі застосовувались тривимірні тетраедричні скінченні елементи. Внаслідок розрахунку були визначені еквівалентні напруження за критерієм Мізеса, та виявлені найбільш небезпечні місця конструкції.uk
dc.description.abstractenThe modeling and calculation object is the front rack of landing gear of the aircraft. To solve the problem of determining the stress-strain state of the front rack landing gear an analytical methods are inefficient due to complex geometry, so it is advisable to apply numerical simulation. The calculation of landing gear structural elements by finite element method was implemented with using the complex software ANSYS, which allows with a high degree of accuracy to determine the characteristics of structural elements stress-strain state in elastic and elastic-plastic calculations. To construct a three-dimensional model we used the tetrahedral finite elements. As a result of the calculation the equivalent stress were determined by criterion for Mises, and the most dangerous places were found.uk
dc.description.abstractruОбъектом моделирования и расчета является стойка передней опоры шасси самолета. Расчет элементов конструкции шасси по методу конечных элементов выполнялся с помощью комплекса программ ANSYS. Для построения конечно-мерной модели применялись трехмерные тетраэдрические конечные элементы. Вследствие расчета были определены эквивалентные напряжения по критерию Мизеса, и выявлены наиболее опасные места конструкции.uk
dc.publisherНТУУ "КПІ"uk
Appears in Collections:Інформаційні системи, механіка та керування: науково-технічний збірник, Вип. 11

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
ismk11_12_Trubachev.pdf784.89 kBAdobe PDFThumbnail
View/Open
Show simple item record


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.