Кафедра технології машинобудування (ТМ)

Постійне посилання на фонд

https://ela.kpi.ua/handle/123456789/775

Переглянути

Перегляд Кафедра технології машинобудування (ТМ) за Ключові слова "3D друк"

Зараз показуємо 1 - 2 з 2
  • Ескіз
    ДокументВідкритий доступ
    Забезпечення ефективності адитивного виготовлення корпусних деталей
    (КПІ ім. Ігоря Сікорського, 2024) Міщенко, Павло Володимирович; Лашина, Юлія Вікторівна
    Магістерська дисертація на тему «Забезпечення ефективності адитивного виготовлення корпусних деталей» складається із 115 сторінок тексту, містить 54 рисунки, 42 таблиці, список використаних джерел із 39 найменувань. Актуальність теми. На сьогоднішній день, адитивні технології успішно розвинулись від технологій швидкого прототипування до виробничих технологій, які широко застосовуються для виготовлення продуктів різних галузей промисловості, зокрема машинобудування. Особливо ефективними ці технології є для вирішення задач створення виробів складної форми, з високим ступенем кастомізації в умовах одиничного та малосерійного виробництва. В даній роботі розглядається технологія FFF (англ. – Fused Filament Fabrication), яка відноситься до категорії «екструзія матеріалу» (англ. – material extrusion). Ця технологія набула значного розповсюдження завдяки своїй доступності та універсальності. Важливим питанням при використанні нових технологій і матеріалів є налагодження параметрів процесу таким чином, щоб найбільш ефективно задовольнити вимоги, які висуваються до виробу, тобто з найменшими витратами ресурсів – часу, матеріалу, енергії. Однією з таких вимог є забезпечення точності розмірів деталей. Виходячи з викладеного вище, забезпечення ефективності адитивного виготовлення деталей шляхом обґрунтованого призначення параметрів 3D-друку та проєктування конструкцій виробів, орієнтованих на адитивні процеси, є актуальною науково-прикладною проблемою. Мета роботи. Забезпечення ефективності адитивного виготовлення корпусних деталей за технологією Fused Filament Fabrication шляхом виявлення впливу геометричних параметрів внутрішнього заповнення на точність розмірів деталей, а також проєктування конструкцій з урахуванням обмежень та можливостей процесу. Задачі дослідження: 1. Розробити план повного факторного експерименту, виконати досліди відповідно до плану. 2. Побудувати математичну модель залежності точності розмірів при виготовленні за технологією FFF від параметрів структури внутрішнього заповнення деталі. 3. Проаналізувати отримані результати, зробити висновки і надати рекомендації. 4. Виконати практичну перевірку отриманих результатів при виготовленні прототипу деталі «Кришка передня». Об’єкт дослідження: технологічний процес адитивного виготовлення деталей методом екструзії матеріалу Fused Filament Fabrication. Предмет дослідження: вплив параметрів 3D друку, а саме структури внутрішнього заповнення, на точність розмірів деталей. Методи дослідження. У роботі застосовано методи математичного моделювання, регресійного аналізу та планування експерименту. Наукова новизна одержаних результатів: Отримано емпіричну математичну модель, яка описує залежність точності геометричних розмірів від шаблону та щільності заповнення при використанні технології FFF для композиційного матеріалу ABS pro CCF. Практичне значення одержаних результатів: Сформульовано рекомендації щодо використання різних структур заповнення (шаблонів і щільності) з метою мінімізації відхилення фактичних розмірів деталей від номінальних при виготовленні деталей з композиційного матеріалу ABS pro CCF за технологією FFF. Розроблено конструкцію корпусної деталі та виготовлено її прототип з урахуванням отриманих результатів. Апробація. Результати дослідження доповідались на XV Міжнародній науково-технічній конференції молодих вчених та студентів «Інновації молоді в машинобудуванні 2024» з публікацією тез: Міщенко П. В., Рубашевський В. В., Лашина Ю. В., Фролов В. К. Точність геометричних розмірів зразків при 3D-друці композиційного матеріалу за допомогою технології FDM: матеріали XV Міжнар. наук.-техн. конф. молодих вчених та студентів «Інновації молоді в машинобудуванні», м. Київ, 23 квіт. - 3 трав. 2024 р. / КПІ імені Ігоря Сікорського, Київ, 2024. https://imm-mmi.kpi.ua/imm2024/paper/view/30593. Міщенко П.В., Лапач С.М. Нелінійний дискримінантний аналіз з поліномами Чебишева: матеріали XV Міжнар. наук.-техн. конф. молодих вчених та студентів «Інновації молоді в машинобудуванні», м. Київ, 23 квіт. - 3 трав. 2024 р. / КПІ імені Ігоря Сікорського, Київ, 2024. https://imm-mmi.kpi.ua/imm2024/paper/view/30210 Публікації. За результатами досліджень подано статтю в Міжнародний науково-технічний журнал "Mechanics and Advanced Technologies" (прийнято до друку: грудень 2024р) Міщенко П.В., Лашина Ю.В., Фролов В.К., Лапач С.М. Залежність точності розмірів деталей від внутрішньої структури шарів при 3D- друці за технологією Fused Filament Fabrication
  • Ескіз
    ДокументВідкритий доступ
    Технологічні особливості виготовлення деталей зі складною внутрішньою поверхнею
    (КПІ ім. Ігоря Сікорського, 2022) Ковальов, Михайло Васильович; Воронцов, Борис Сергійович
    Дисертація на здобуття ступеня магістра за спеціальністю 131 – Прикладна механіка. – Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут» ім. І. Сікорського. – Київ, 2022. Робота на тему «Технологічні особливості виготовлення деталей зі складною внутрішньою поверхнею» містить 94 cторінки формату А4, 5 розділів, 17таблиць, 55 рисунків, 18 джерел. Актуальність теми. За останнє десятиліття розвиток автоспорту прискорив свої темпи. З ростом популярності перегонів збільшується потреба в виготовленні запчастин для спортивних автомобілях. Такі деталі часто мають унікальну будову і виробляються в одиничних екземплярах. Тому сьогодні є актуальною тема оптимізації виробництва та оптимізації ефективності технологічного процесу, шляхом розроблення методології виготовлення заточену під малосерійне та одиничне виробництво. Мета і задачі дослідження. Метою даної роботи є визначення найдоцільнішого мотоду виготовлення деталі «ранери» при одиничному виробництві шляхом аналізу обраних методик. Для досягнення мети необхідно вирішити такі задачі: Ознайомитись з будовою перегонових автомобілей Розробити конструкцію впускного колектора Привести різні методики виготовлення Проаналізувати кожну з методик виготовлення Виконати порівняльний аналіз по доцільності використання методики виготовлення та запропонувати оптимальну Розробити стартап модель бізнесу. Об’єкт дослідження – технології виготовлення деталей впускних систем спортивних автомобілей. Методи дослідження – загальнонаукові методи, такі як аналіз, методи порівняння, комп’ютерне моделювання. Наукова новизна одержаних результатів. Було проведено віртуальне числове моделювання в системі Engine analyzer pro v3.9, на основі яких було досліджено поводження потоків повітря в колекторі, виконано розробку впускного колектора та зроблено перевірку в середовищі SolidWorks Flowsimulation. На основі чого було розглянуто технології виготовлення і запропоновано найдоцільніший варіант. Апробація та публікації. 1. Ковальов М., Воронцов Б. Розробка високопродуктивної впускної системи гоночного автомобіля / Михайло Ковальов, Борис Воронцов // Вітчизняна наука на зламі епох: Проблеми та перспективи розвитку: Зб. наук. праць. ‒ Переяслав, 2022. ‒ Вип. 81. ‒ С. 74 - 80. 2. Цибуленко В.О., Ковальов М.В., Сонець О.В., Воронцов Б.С. Огляд гібридного аддитивного виробництва, поєднанного Laser Powder Bed Fusionі с високошвидкістним фрезеруванням / В.О. Цибуленко, М.В. Ковальов, О.В. Сонець, Б.С. Воронцов // Комплексне забезпечення якості технологічних процесів та систем (КЗЯТПС – 2022): XІІ Міжнар. наук.-практ. конф., 26-27 травня 2022 р.: тези доп. – Чернігів : НУ «Чернігівська політехніка», 2022. – Т. 1. – С. 67. 3. Акт використання результатів магістерської роботи у науковотехнічних розробках ТОВ «Гранд КБ»