Розробка рушіїв та засобів орієнтації термоплану

Павлик, Петро Михайлович

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Саленко, Олександр Федорович	-
dc.contributor.author	Павлик, Петро Михайлович	-
dc.date.accessioned	2021-06-09T11:45:43Z	-
dc.date.available	2021-06-09T11:45:43Z	-
dc.date.issued	2021-05	-
dc.identifier.citation	Павлик, П. М. Розробка рушіїв та засобів орієнтації термоплану : магістерська дис. : 131 Прикладна механіка / Павлик Петро Михайлович. – Київ, 2021. – 155 с.	uk
dc.identifier.uri	https://ela.kpi.ua/handle/123456789/41417	-
dc.language.iso	uk	uk
dc.subject	гібридний літальний апарат	uk
dc.subject	тепловий балонет	uk
dc.subject	газова грілка	uk
dc.subject	теплоізолятар	uk
dc.subject	тканинні композитні матеріали	uk
dc.subject	fabric composite materials	uk
dc.subject	hybrid aircraft	uk
dc.subject	thermobalone	uk
dc.subject	gas heater	uk
dc.subject	thermal insulator	uk
dc.title	Розробка рушіїв та засобів орієнтації термоплану	uk
dc.type	Master Thesis	uk
dc.format.page	155 с.	uk
dc.publisher.place	Київ	uk
dc.subject.udc	629.7.03	uk
dc.description.abstractuk	Пояснювальна записка магістерської дисертації на тему «Розробка рушіїв та засобів орієнтації термоплану» має 146 аркушів формату А4, містить 180 ілюстрацію, 25 таблиць, 1 додаток, що містять теоретичні відомості про розрахунок, проектування, та результати розрахунку приводів термобалонету. При написанні роботи використано 38 джерел інформації. Графічна частина складається з 10 аркушів формату А3: 1. Традиційні літальні апарати легші за повітря в сучасності; 2. Сучасні гібридні літальні апарати; 3. Економічно-технічне обгрунтування використання гібридних літальних апаратів; 4. Концепція гібридного літального апарату; 5. Матеріали які розглядаються при досліджені; 6. Тепловий розрахунок термобалонету; 7. Розрахунок каркасу термобалонета 3 аркушів.; 8. 2 аркушів формату А1 Загальний вигляд термобалонету ; Метою даної роботи є створення та визначення параметрів теплового балонету термоплану (гібридного літального апарату). Для досягнення поставленої мети необхідно визначити критерії доцільності застосування в сучасній цивільній транспортній системі термоплану. Визначити теплові втрати через тепловий балонет із врахуванням застосування сучасних теплоізоляційних матеріалів. Спроектувати та визначити параметри тепло- та газо-ізоляційної оболонки, каркасу термобалонета - які отримуються з умови стійкості, міцності та жорсткості.	uk
dc.description.abstracten	The explanatory note of the master's thesis project on the topic " Development of engines and means of orientation of the thermoplane" has 146 sheets of A4 format, contains 180 illustrations, 25 Tables, 1 appendic containing theoretical information about the calculation, design, and calculation results of thermal balnets When writing the paper, 38 sources of information were used. The graphic part consists of 10 sheets of A3 format: 1. Traditional aircraft are lighter than air today; 2. Modern hybrid aircraft; 3. Economic and technical justification for the use of hybrid aircraft;4. The concept of a hybrid aircraft; 5. Materials considered in the study; 6. Thermal calculation of the thermobalone; 7. Calculation of a framework of a thermobalone of 3 sheets; 8. 2 sheets of A1 format General view of the thermobalone; The purpose of this work is to create and determine the parameters of the thermobalone of the thermoplane (hybrid aircraft). To achieve this goal it is necessary to determine the criteria for the feasibility of using a thermoplane in a modern civil transport system. To determine heat losses through a thermobalone taking into account application of modern heat-insulating materials. Design and determine the parameters of the heat and gas insulation shell, the frame of the thermobalone, which are obtained from the conditions of stability, strength and rigidity.	uk
dc.publisher	КПІ ім. Ігоря Сікорського	uk
Appears in Collections:	Магістерські роботи Магістерські роботи (ККМ)