Нечіткий алгоритм керування дорожнім рухом на регульованому перехресті

Могила, I. А.; Mohyla, I.; Могила, И. А.

Повний запис метаданих

Поле DC	Значення	Мова
dc.contributor.author	Могила, I. А.	-
dc.contributor.author	Mohyla, I.	-
dc.contributor.author	Могила, И. А.	-
dc.date.accessioned	2013-10-07T13:27:03Z	-
dc.date.available	2013-10-07T13:27:03Z	-
dc.date.issued	2011	-
dc.identifier.citation	Могила I. А. Нечiткий алгоритм керування дорожнiм рухом на регульованому перехрестi / I. А. Могила // Адаптивнi системи автоматичного управлiння: міжвідомчий науково-технічний збірник. – 2011. – № 19(39). – С. 79–89. – Бібліогр.: 11 назв.	uk
dc.identifier.uri	https://ela.kpi.ua/handle/123456789/4203	-
dc.language.iso	uk	uk
dc.source	Адаптивні системи автоматичного управління: міжвідомчий науково-технічний збірник	uk
dc.subject	регульоване перехрестя	uk
dc.subject	адаптивне керування рухом	uk
dc.subject	нечiткий алгоритм керування.	uk
dc.title	Нечіткий алгоритм керування дорожнім рухом на регульованому перехресті	uk
dc.title.alternative	Fuzzy traffic control algorithm at signalized intersection	uk
dc.title.alternative	Нечеткий алгоритм управления дорожным движением на регулированном перекрестке	uk
dc.type	Article	uk
thesis.degree.level	-	uk
dc.format.pagerange	С. 79-89	uk
dc.status.pub	published	uk
dc.publisher.place	Київ	uk
dc.subject.udc	62-503.57; 519.876.5; 656.051	uk
dc.description.abstractuk	У статті розглянуто основні принципи адаптивного керування та проаналізовано адаптивні алгоритми керування дорожнім рухом, що використовують нечітку логіку. Запропоновано нечіткий алгоритм керування рухом, керуючим впливом в якому є встановлення тривалості дозвільного сигналу. Змодельовано роботу перехрестя із системою керування, що використовує цей алгоритм, та встановлено, що його застосування дозволить підвищити якість та ефективність функціонування регульованого перехрестя.	uk
dc.description.abstracten	The main principles of adaptive control are considered and adaptive traffic control algorithms which used fuzzy logic are analyzed in this article. Fuzzy traffic control algorithm is suggested. The determination of green light duration is the control action in this algorithm. Functioning of intersection with control system in which this algorithm is used was simulated. It was defined that the usage of the algorithm makes possible to refine quality and efficient of signalized intersection functioning.	uk
dc.description.abstractru	В статье рассмотрено основные принципы адаптивного управления и проанализировано адаптивные алгоритмы управления дорожным движением, что используют нечеткую логику. Предложено нечеткий алгоритм управления движением, управляющим воздействием в котором есть определение длительности разрешающего сигнала. Смоделировано работу перекрестка с системой управления, которая использует этот алгоритм, и установлено, что его применение даст возможность повысить качество и эффективность функционирования регулированного перекрестка.	uk
dc.publisher	НТУУ "КПІ"	uk
Розташовується у зібраннях:	Адаптивні системи автоматичного управління: міжвідомчий науково-технічний збірник, № 19(39)

Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.