Білецький, Олег ОлександровичОмельченко, Олександр Олександрович2026-01-262026-01-262025Омельченко, О. О. Комбіновна система електроживлення електромобіля : магістерська дис. : 141 Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка / Омельченко Олександр Олесандрович. - Київ, 2025. - 79 с.https://ela.kpi.ua/handle/123456789/78393Магістерська дисертація складається з вступу, трьох розділів та висновків. Загальний обсяг роботи становить 79 сторінок тексту, до якого увійшли 19 рисунків, 4 таблиці та перелік джерел посилання. Актуальність теми: Розвиток сучасного електротранспорту вимагає розв'язання проблеми пікових навантажень на акумуляторні батареї, що призводить до їх швидкого зносу та зниження динамічної ефективності. Використання комбінованих джерел живлення на основі акумуляторів та суперконденсаторів є ключовим напрямком для підвищення надійності, збільшення ресурсу енергосистем та покращення розгінних характеристик транспортних засобів. Дослідження таких систем є критично важливим для створення екологічно чистого та енергоефективного транспорту майбутнього. Мета роботи: Розробка та дослідження комбінованої системи електроживлення на основі літій-іонних акумуляторів та суперконденсаторів з використанням наноматеріалів для покращення динамічних показників та подовження терміну служби джерел енергії. Для досягнення мети вирішувалися такі задачі: аналіз сучасного стану ринку електротранспорту та існуючих систем живлення; дослідження властивостей суперконденсаторів на базі наноматеріалів (графену та нанопористого вугілля); обґрунтування вибору топології з’єднання елементів; розрахунок параметрів гібридного модуля та оцінка його вартості; побудова структурної моделі в MATLAB Simulink; дослідження перехідних процесів при зміні навантаження та аналіз методів безпечного заряджання СК. Об'єкт дослідження: Процеси енергообміну в комбінованих системах живлення електротранспорту. Результати досліджень: Доведено, що інтеграція суперконденсаторів дозволяє знизити пікові струми на акумуляторі в 4-5 разів під час пуску. Встановлено необхідність застосування систем обмеження струму (зарядних резисторів) для запобігання деградації обладнання. Виявлено, що використання наноматеріалів забезпечує високу питому потужність (3 кВт/кг) та значний ресурс (до 30 тис. циклів). Розраховано конфігурацію системи (400 комірок), що забезпечує стабільну роботу при напрузі 300 В.79 с.ukакумуляторна батареязарядне колокомбіноване графенджерело живленняmatlab simulinkhahomатеріалиперехідні процесисуперконденсаторbatterygrapheneelectric transportcharging circuitcombined power sourcenanomaterialstransient processessupercapacitorКомбінована система електроживлення електромобіляCombined electric vehicle power supply systemMaster Thesis