Попович М.2012-01-272012-01-272008Основи теорії високоефективних систем автоматичного керування складними технологічними об'єктами з векторно-керованими електродвигунами : звіт про НДР (заключ.) / НТУУ "КПІ" ; кер. роб. М. Попович. - К., 2008. - 504 л. + CD-ROM. - Д/б №2937-фhttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/1474Об’єкт дослідження – високоефективні електромеханічні системи автоматичного керування складними технологічними об'єктами з векторно- керованими електродвигунами. Мета роботи – дослідження процесів керування в інтегрованих електромеханічних системах автоматичного керування типовими технологічними об'єктами з векторно-керованими електродвигунами змінного струму. Метод дослідження – синтез систем автоматичного керування на основі методу Ляпунова та процедури лінеаризації зворотним зв'язком. Досліджено процеси керування в інтегрованих електромеханічних системах з типовими технологічними об’єктами при електродвигунах змінного струму з векторним керуванням. Розроблено інтегровані математичні моделі основних типів електромеханічних перетворювачів та типових технологічних об’єктів. Проаналізовано взаємовплив технологічних об’єктів та електроприводів. Розроблено алгоритми, методи і методики дослідження та синтезу електромеханічних систем автоматичного керування з векторно-керованими електродвигунами змінного струму. Систематизовані результати досліджень є подальшим розвитком теорії автоматичного керування в напрямку розробки теоретичних основ високоефективних інтегрованих електромеханічних систем автоматичного керування складними технологічними об’єктами з векторно-керованими електродвигунами.ukЗвіт захищений авторським правом. Переглянути його можливо з цього джерела з будь-якою метою, але копіювання та розповсюдження в будь-якому форматі забороняється без письмового дозволу.електромеханічні системи автоматичного керуваннядвигуни змінного струму з векторним керуваннямматематичні моделісинтезалгоритм підвищення показників якості керуванняОснови теорії високоефективних систем автоматичного керування складними технологічними об'єктами з векторно-керованими електродвигунамиTechnical Report