Ган, Анатолій ЛеонідовичСимоненко, Ярослав Анатолійович2024-02-022024-02-022024Симоненко, Я. А. Будівництво станції метрополітену мілкого закладання з вибором типу конструкції : магістерська дис. : 184 Гірництво / Симоненко Ярослав Анатолійович. – Київ, 2024. – 82 с.https://ela.kpi.ua/handle/123456789/64236Відтермінування оприлюднення, у зв'язку з наявністю у ВКР інформації з обмеженим доступом.Магістерська дисертація складається з вступу , основної частини що містить 4 розділи , а також розділу з стартап-проектом і списком використаних джерел список використаних джерел включає 27 одиниць , 11 креслень формату А-1 і 25 таблиць. Метою роботи є дослідження напружено –деформованого стану стану споруди станції метро мілкого закладання з урахуванням інженерно геологічних умов території. Для досягнення цієї мети були висунуті наступні задачі ; - Виконати огляд літературно-наукових джерел : - Розглянути інженерно-геологічні умови території та грунтові умови району ; - Розглянути запропоновані варіанти конструкції для для даної споруди; - Виконати моделювання напружено-деформованого стану для трьох варіантів конструкції станції метро мілкого закладання ; - Запропонувати оптимальне конструктивне рішення конструкції станції метро мілкого закладання . Обєктом дослідження є конструкція одно склепінчастої станції метро мілкого закладання з платформою острівного типу. Метод дослідження є методика розрахунку на основі використання програмного комплексу PLAXIS 3-D , встановлено залежність переміщення конструкції станції метро мілкого закладання від основної характеристики ґрунту. Наукова цінність одержаних результатів – методом чисельного аналізу в розрахунковому комплексі PLAXIS 3-D , встановленно залежність переміщення конструкції одно склепінчастої станції метро мілкого закладання від основних характеристик ґрунту . Запропоновано оптимальну конструкцію для станції метро мілкого закладання82 с.ukметро мілкого закладанняінженерно-геологічні умовиваріанти конструкціїмоделювання напружено-деформованого стануMaster Thesis624.1