Печеник, Микола ВалентиновичРуднєв, Дмитро Вячеславович2021-02-152021-02-152020Руднєв, Д. В. Дослідження режимів роботи підвісної канатної дороги при варіаціях її навантаження : магістерська дис. : 141 Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка / Руднєв Дмитро Вячеславович. – Київ, 2020. – 142 с.https://ela.kpi.ua/handle/123456789/39433Дипломний проєкт виконаний на 105 сторінках та вміщує 30 рисунків, 27 таблиць. Метою даної магістерської роботи являється проведення досліджень електромеханічної системи пасажирської підвісної канатної дороги при використанні електропривода з векторно-керованим асинхронним електродвигуном. Під час виконання даного дипломного проєкту вирішено такі основні задачі: аналіз електроприводів для систем підвісних канатних доріг, сформування вимог до електроприводу і системи управління, вибір системи електроприводу, розрахунок та вибір елементів для силового контуру електромеханічної системи, розробка математичної моделі для електромеханічної системи підвісної канатної дороги, а також ії моделі у середовищі MATLAB Simulink. Досліджено динамічні та статичні режими роботи електромеханічної системи, аналіз зміни рівня енергетичних характеристик електромеханічнох системи при варіаціях навантаження та швидкості руху механізма. Розрахунок й реалізація даного дипломного проєкту забезпечено завдяки використанню наступних програм: MATLAB R2019b, Microsoft Office Word 2010, Microsoft Office Visio 2010, MathCAD 2015.ukпідвісні канатні дорогиперетворювач частотикрісельний підйомникелектроприводрегулятор швидкостіасинхронний двигунмоделювання matlab simulinkфункціональна схемаструктурна схемаsuspended cable roadschair liftelectric driveasynchronous motorfrequency converterspeed regulatorspeed controlmatlab simulinkMaster Thesis142 с.62-52