Добришкiн, Ю. М.Лаппо, I. М.Кузнецов, В. О.Геращенко, М. М.2023-05-262023-05-262021Pекомендацiї щодо реалiзацiї методу управлiння потоком даних на основi рiзних прiоритетiв в стацiонарнiй компонентi системи зв’язку Збройних Сил України / Добришкiн Ю. М., Лаппо I. М., Кузнецов В. О., Геращенко М. М. // Вісник НТУУ «КПІ». Радіотехніка, радіоапаратобудування : збірник наукових праць. – 2021. – Вип. 87. – С. 14-21. – Бібліогр.: 17 назв.https://ela.kpi.ua/handle/123456789/56162Актуальнiсть. Задача пiдвищення продуктивностi стацiонарного компонента системи зв’язку Збройних Сил України (ЗС України) потребує впровадження вiдповiдних нових методiв управлiння потоком даних на основi рiзних прiоритетiв, якi в подальшому мають бути реалiзованi в сучасних протоколах маршрутизацiї у вiдповiдностi з концепцiєю мереж наступного поколiння. Метод. Дослiджено метод управлiння потоком даних на основi рiзних прiоритетiв в iнформацiйно-телекомунiкацiйнiй мережi стацiонарного компоненту системи зв’язку Збройних Сил України, який складається з наступних етапiв: монiторинг та аналiз вихiдних даних; формування вектору шуканих параметрiв; формування метрик використання ресурсiв мережi; постановка математичної задачi оптимiзацiї; розв’язання задачi оптимiзацiї. За результатами дослiдження встановлено, що в рамках методу забезпечується узгоджене розв’язання задач багатошляхової маршрутизацiї i адаптивного обмеження iнтенсивностi потоку на границi iнформацiйно-телекомунiкацiйної мережi на основi рiзних прiоритетiв. Результати. В статтi дослiджено метод на конкретному прикладi структури мережi з використанням iнструментарiю ”Optimization Toolbox” програмного пакета Matlab. Розробленi практичнi рекомендацiї щодо практичної реалiзацiї методу в стацiонарнiй компонентi системи зв’язку ЗС України. Висновки. За результатами моделювання встановлено, що реалiзацiя методу в сучасних технологiчних рiшеннях дозволить пiдвищити продуктивнiсть iнформацiйно-телекомунiкацiйної мережi у середньому на (10-20)%, а також якiсть обслуговування з ймовiрнiстю доставки пакетiв на (1-3)%. Запропонований метод вiдповiдає вимогам концепцiї управлiння потоком даних Traffic Engineering. Зазначено, що для перевiрки адекватностi та достовiрностi удосконаленого методу в подальшому необхiдно провести натурний експеримент на реальному мережевому обладнанi.ukмаршрутизацiязасоби управлiння потокомiнформацiйно-телекомунiкацiйна мережаранспортна мережаякiсть обслуговуваннямаршрутизациясредства управления потокоминформационно-телекоммуникационная сетьтранспортная сетькачество обслуживанияroutingflow control meansinformation and telecommunication networktransport networkquality of serviceArticlePp. 14-21https://doi.org/10.20535/RADAP.2021.87.14-21623.3960000-0003-1044-18220000-0001-9243-97630000-0002-3156-21590000-0001-6587-0355