Кудінов, І. О.Синенко, А. Ю.Дроздов, К. П.2025-03-182025-03-182024Кудінов, І. О. Імітаційне моделювання як інструмент соціологічного аналізу / Кудінов І. О., Синенко А. Ю., Дроздов К. П. // Вісник НТУУ «КПІ». Політологія. Соціологія. Право : збірник наукових праць. – 2024. – № 4 (64). – С. 23-34. – Бібліогр.: 19 назв.https://ela.kpi.ua/handle/123456789/72970Стаття присвячена дослідженню імітаційного моделювання як інструменту соціологічного аналізу на прикладі вивчення впливу міських зон з обмеженням руху транспорту на поведінку водіїв та рівень забруднення повітря. У роботі розглянуто основні підходи до соціального моделювання, включаючи агент-орієнтоване моделювання, системну динаміку, мережеве моделювання та мультиагентні системи. Особлива увага приділяється агент-орієнтованому моделюванню як найбільш придатному методу для аналізу поведінки водіїв в умовах впровадження зон обмеження руху. На основі адаптованої методології проведено імітаційне моделювання впливу трьох розмірів "зелених зон" (15%, 30% і 40% від загальної площі міста) на рівень викидів забруднюючих речовин. Розроблено алгоритм генерації випадкових маршрутів та класифікації поїздок за їх взаємодією із зоною обмежень. Результати моделювання показали, що найбільшої ефективності у зниженні викидів досягає зона розміром 40% від загальної площі міста. При цьому ключову роль відіграють поведінкові реакції водіїв – скасування поїздок або їх відтермінування до періодів з меншими обмеженнями. Представлено рекомендації щодо подальшого вдосконалення моделі, зокрема через розробку більш детальних алгоритмів розрахунку викидів та інтеграцію з картографічними сервісами.ukагент-орієнтоване моделюваннязони низьких викидівповедінка водіївекологічна політика містаPython.agent-based modelinglow emission zonesdriver behaviorurban environmental policyArticleС. 23-34https://doi.org/10.20535/2308-5053.2024.4(64).322683316.4:303.094.70000-0001-7785-16370009-0005-0163-03830009-0000-0422-5512