Баженов, Віктор ГригоровичСолонецький, Ілля Юрійович2024-01-242024-01-242024Солонецький, І. Ю. Ультразвукова автоматична система контролю крила літака за допомогою імпедансного методу : магістерська дис. : 151 Автоматизація та комп'ютерно-інтегровані технології / Солонецький Ілля Юрійович. – Київ, 2024. – 87 с.https://ela.kpi.ua/handle/123456789/64011Актуальність теми: Авіабудуванні залишається однією з ключових галузей розвитку сучасної технології, де забезпечення безпеки та ефективності випуску повітряних апаратів є важливим завданням. Проблеми виявлення дефектів та неполадок в конструкції крил літаків залишаються актуальними. Ультразвукові технології в останні роки стали потужним інструментом для неруйнівного контролю матеріалів і структур. Використання імпедансного методу в ультразвукових системах дозволяє отримати детальні та точні дані про стан крил, що робить цю тему надзвичайно актуальною. Мета і задачі дослідження: Головною метою даного дослідження є розробка та впровадження автоматизованої ультразвукової системи контролю крила літака з використанням імпедансного методу. Задачі дослідження включають в себе розробку високоефективної апаратурної бази, визначення параметрів контролю, оптимізацію процесу збору та обробки даних, а також створення алгоритмів автоматизованого аналізу інформації. Наукова новизна одержаних результатів: Отримані результати дослідження будуть мати наукову новизну через використання комбінації ультразвукової технології та імпедансного методу для виявлення невидимих дефектів та оцінки стану крил літака. Новаторство полягатиме у технічному вдосконаленні та швидкості діагностики, а також у впровадженні автоматизованих процесів аналізу даних, що підвищить ефективність системи контролю.87 с.ukультразвукова технологіяімпедансний методконтроль крила літаканеруйнівний контрольавтоматизований аналіз данихдефекти в конструкціїефективність авіабудуванніапаратурна базаоптимізація процесукомпозитні матеріалиultrasonic technologyimpedance methodaircraft wing controlnondestructive testingautomated data analysisstructural defectsaircraft construction efficiencyhardware basecomposite materiasMaster Thesis620.179.16