Проектування та аналіз міцності конструкції підвісної стелі пасажирського літака для встановлення антени

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorБоронко, Олег Олександрович
dc.contributor.authorСонько, Антон Андрійович
dc.date.accessioned2021-02-23T18:14:18Z
dc.date.available2021-02-23T18:14:18Z
dc.date.issued2020-12
dc.description.abstractenThis master's dissertation consists of 72 pages, 45 illustrations, 27 tables and contains 14 literature sources. Suspended ceilings are widely used to install satellite antennas. This allows the aircraft not to lose its position, and also shows the position of other flying objects on the radar. The installation of antennas is subject to very high requirements regarding the design of its location, external structure, as well as the design of the suspended ceiling on which it is installed. That is why the structural elements of the suspended ceiling must be clearly selected taking into account the requirements for weight and load that can be perceived during the flight. This master's thesis is aimed at taking into account the requirements of the above in the design and analysis of the main elements of the suspension wall of the aircraft, based on the conditions of strength in the redistribution of the maximum load. During the design, two types of design were used: numerical, using MSC Patran, Nastran and analytical.uk
dc.description.abstractukДана магістерська дисертація за обсягом роботи складає 72 сторінки, 45 ілюстрацій, 27 таблиць та містить 14 літературних джерел. Підвісні стелі дуже широко використовуються для встановлення антен зв’язку із супутником. Це дозволяє літаку не втрачати своє положення, а також показує положення інших літаючих об’єктів на радарах. До встановлення антен пред’являються дуже великі вимоги стосовно конструкції місця її розташування, зовнішньої конструкції, а також конструкції підвісної стелі, на яку вона встановлюється. Саме тому елементи конструкції підвісної стелі мають бути чітко підібрані з урахуванням вимоги щодо ваги та навантаження, яке може бути сприйнято під час польоту. Ця магістерська робота направлена на врахування вимог зазначених вище при проектуванні й аналізу основних елементів підвісної стіни літака, виходячи з умов міцності при перерозподілу максимально спричинених навантажень. Під час проектування застосувалося два виді проектування: чисельний, за допомогою програм MSC Patran, Nastran та аналітичний.uk
dc.format.page72 с.uk
dc.identifier.citationСонько, А. А. Проектування та аналіз міцності конструкції підвісної стелі пасажирського літака для встановлення антени : магістерська дис. : 131 Прикладна механіка / Сонько Антон Андрійович. – Київ, 2020. – 72 с.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/39579
dc.language.isoukuk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорськогоuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.subjectпідвісна стеляuk
dc.subjectантенаuk
dc.subjectKRFUuk
dc.subjectрейкаuk
dc.subjectопорне кріплення “кіготь”uk
dc.subjectNON-9G Load кріпленняuk
dc.subjectCenterline Overhead Stowage Binsuk
dc.subjectМСЕuk
dc.subjectпровушинаuk
dc.subjectзапас міцностіuk
dc.subjectsuspended ceilinguk
dc.subjectantennauk
dc.subjectrailuk
dc.subjectsupport fitting “claw”uk
dc.subjectNON-9G Load fittinguk
dc.subjectFEMuk
dc.subjectluguk
dc.subjectMargin of Safetyuk
dc.subject.udc539.3uk
dc.titleПроектування та аналіз міцності конструкції підвісної стелі пасажирського літака для встановлення антениuk
dc.typeMaster Thesisuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Sonko_magistr.pdf
Розмір:
2.98 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
9.06 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи (ДММОМ)
Магістерські роботи