Теоретичні та експериментальні дослідження показників шорсткості профілю цівкового колеса героторної пари, що забезпечуються шліфуванням в умовах обкату

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorГнатюк, А. О.
dc.contributor.authorСкібінський, О. І.
dc.contributor.authorКириченко, А. М.
dc.date.accessioned2020-05-02T10:21:52Z
dc.date.available2020-05-02T10:21:52Z
dc.date.issued2018
dc.description.abstractenThe paper presents the results of the research of roughness parameters of the lantern wheel profile of gerotor, that are provided by grinding in continuously gear generating conditions. The results include the data obtained during the modeling of micro unevennesses forming and the results, that are obtained of measuring parameters of the roughness of the lantern wheels, the processing of which was carried out in the manufacturing. To perform the grinding operation, were used disc grinding wheels, the profile geometry of which provides gear generating continuous of the wheel profile with respect to the grinding wheel profile. To design of the tool profile, were involved a convex and a concave sections of the equidistant to epicycloid. The received theoretical and experimental results testify to advantage using of a profile on the basis of a concave site which provides in 2,5-2,7 times the best roughness at identical parameters of processing. It is established that the application of the tool profile, which has the same sign of curvature with the machined profile, positively influences for the surface roughness and tool durability.uk
dc.description.abstractruВ работе представлены результаты исследования шероховатости профиля цевочного колеса героторной пары, которые обеспечиваются шлифованием в условиях обкатки. Результаты включают в себя данные, полученные в ходе моделирования формообразования микронеровностей и результаты, полученные в ходе обмеров параметров шероховатости цевочных колес, обработка которых осуществлялась в производственных условиях. Для осуществления операции шлифования, были применены дисковые шлифовальные круги, геометрия профиля которых обеспечивает непрерывную обкатку обрабатываемого профиля колеса относительно профиля круга. В основу синтеза профиля инструментов положены выпуклые и вогнутые участки эквидистанты к эпициклоиде. Полученные теоретические и экспериментальные результаты свидетельствуют о преимуществе применения профиля на основе вогнутого участка, который обеспечивает в 2,5-2,7 раза лучшую шероховатость при одинаковых режимах обработки. Установлено, что применение профиля инструмента, который имеет одинаковый знак кривизны с обрабатываемым профилем цевки, положительно влияет на шероховатость поверхности и стойкость инструмента.uk
dc.description.abstractukВ роботі представлені результати дослідження шорсткості профілю цівкового колеса героторної пари, що забезпечуються шліфуванням в умовах обкату. Результати включають в себе дані, отримані в ході моделювання формоутворення мікронерівностей, та результати, отримані в ході обмірів параметрів шорсткості цівкових коліс, обробка яких здійснювалась у виробничих умовах. Для здійснення операції шліфування, було застосовано дискові шліфувальні круги, геометрія профілю яких забезпечує неперервний обкат оброблюваного профілю колеса відносно профілю круга. В основу синтезу профілю інструментів покладені опуклі та увігнуті ділянки еквідистанти до епіциклоїди. Отримані теоретичні та експериментальні результати свідчать про перевагу застосування профілю на основі увігнутої ділянки, який забезпечує в 2,5-2,7 рази кращу шорсткість при однакових режимах обробки. Встановлено, що застосування профілю інструменту, який має однаковий знак кривизни із оброблюваним профілем цівки, позитивно впливає на шорсткість поверхні і стійкість інструменту.uk
dc.format.pagerangeP. 12-19uk
dc.identifier.citationГнатюк, А. О. Теоретичні та експериментальні дослідження показників шорсткості профілю цівкового колеса героторної пари, що забезпечуються шліфуванням в умовах обкату / А. О. Гнатюк, О. І. Скібінський, А. М. Кириченко // Mechanics and Advanced Technologies. – 2018. – №1 (82). – P. 12-19.uk
dc.identifier.doihttp://dx.doi.org/10.20535/2521-1943.2018.82.118450
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/33177
dc.language.isoukuk
dc.publisherIgor Sikorsky Kyiv Polytechnic Instituteuk
dc.publisher.placeKyivuk
dc.sourceMechanics and Advanced Technologies, 2018, №1 (82)uk
dc.subjectцівкове колесоuk
dc.subjectгероторна параuk
dc.subjectшліфуванняuk
dc.subjectшорсткістьuk
dc.subjectшліфувальний кругuk
dc.subjectеквідистанта до епіциклоїдиuk
dc.subjectмікронерівностіuk
dc.subjectlantern wheeluk
dc.subjectgerotoruk
dc.subjectgrindinguk
dc.subjectroughnessuk
dc.subjectgrinding wheeluk
dc.subjectequidistant to epicycloiduk
dc.subjectmicro unevennessesuk
dc.subjectцевочное колесоuk
dc.subjectгероторная параuk
dc.subjectшлифованиеuk
dc.subjectшероховатостьuk
dc.subjectшлифовальный кругuk
dc.subjectэквидистанта к эпициклоидеuk
dc.subjectмикронеровностиuk
dc.subject.udc621.923.1:621.833.6uk
dc.titleТеоретичні та експериментальні дослідження показників шорсткості профілю цівкового колеса героторної пари, що забезпечуються шліфуванням в умовах обкатуuk
dc.typeArticleuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
madt_2018_1_2.pdf
Розмір:
3.88 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
9.06 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Mechanics and Advanced Technologies, № 1 (82)