Бакалаврські роботи (КЕОА)

Постійне посилання зібрання

https://ela.kpi.ua/handle/123456789/21991

Переглянути

Перегляд Бакалаврські роботи (КЕОА) за Ключові слова "automotive"

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
  • Ескіз
    ДокументВідкритий доступ
    Тестер-емулятор CAN шини
    (КПІ ім. Ігоря Сікорського, 2023) Дядюн, Назар Анатолійович; Корнєв, Володимир Павлович
    Роботу викладено на 92 сторінках, вона містить 6 розділів, 29 ілюстрацій, 4 таблиці, два додатки та 20 джерел в переліку посилань. Об’єкт розробки – пристрій для безпосереднього доступу до елементів, підключених до CAN шини. Мета розробки – створення пристрою, застосування якого сприятиме спрощенню процесу діагностики автомобільної електроніки, а саме електронних блоків керування, які поєднані між собою за шиною даних CAN. В роботі розглянуто принципи, технології і стандарти, покладені у основу функціонування автомобільної CAN шини, проведено аналіз наявних рішень, сформовано технічне завдання і основні вимоги до пристрою. Проведено його схемотехнічне і конструкторське проектування. Прийняті рішення стосовно програмного забезпечення. Наведено результати експериментального випробування пристрою. Перевагою розробки є повноцінний доступ до шини даних CAN, який майже завжди обмежений при використанні спеціалізованого діагностичного обладнання. Функціональні можливості пристрою розширюється наявністю двох незалежних контролерів CAN та підвищувального перетворювача живлення до 24V. Ще більше можливості та застосування пристрою розширюються завдяки прямому підключенню до комп’ютера при використанні розробки як HID (Human Interface Device). Все це разом робить прилад більш універсальним і придатним для застосування при низькорівневій діагностиці електронних систем як легкової так і вантажної техніки, а процес діагностики досить ефективним, і в деяких випадках значно швидшим. До того ж розглянуті в роботі приклади процедур тестування деяких вузлів конкретного вантажного автомобіля можна вважати початком розробки повноцінної методики низькорівневої діагностики, основаної на принципах так званого «реверс-інжинірингу» складних систем.