CFD – моделювання температурного поля корпуса-радіатора передавального модуля АФАР з повітряним охолодженням

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorНіколаєнко, Ю. Є.
dc.contributor.authorБаранюк, О. В.
dc.contributor.authorРева, С. А.
dc.contributor.authorРогачев, В. А.
dc.date.accessioned2019-09-16T10:30:30Z
dc.date.available2019-09-16T10:30:30Z
dc.date.issued2019
dc.description.abstractenModern radar stations are widely used to obtain images of earth surface with high spatial resolution, to identify moving objects in the air, on sea and on the ground, and allow determining the coordinates and movement parameters accurately. Active phased antenna arrays with large number of transmitting modules are widely used as antenna systems in radar stations. The heat generated by the active microwave elements of the output amplifiers of the transmitting module, leads to an increase in their temperature and to decrease in reliability. In this regard, the task of increasing the cooling efficiency of active microwave elements of the output power amplifiers is important.The aim of this study is to assess the possibilities of air cooling of the active elements of the output power amplifier in relation to the transition from gallium arsenide to gallium nitride element base with increased heat generation.This paper presents the results of computer simulation for the temperature filed of the mounting base of the radiator casing, on which 8 heat-generating elements with a local heat release of 28 W each are installed. Cooling fins are made on the opposite base of the radiator casing. The finned surface of the radiator casing is blown by an air stream with an inlet air temperature of 40°C. The simulation was carried out for three values of the air flow rate in the interfin channels: 1, 6 and 10 m/s. It is shown that the maximum temperature of the mounting base of the radiator casing is 90.1°C and is observed at an air flow rate of 1 m/s inside the interfin channels. Increasing the air speed up to 10 m/s makes it possible to reduce the temperature at the installation site of the microwave elements down to 72.1°C. A new technical solution was proposed to further improve the efficiency of the applied cooling system and to reduce the temperature of the mounting surface of the radiator casing.uk
dc.description.abstractruПриведены результатû компьютерного моделирования распределения температуры монтажной по-верхности основания корпуса-радиатора, на которой установлено восемь тепловыделяющих элементов с локальным тепловыделением каждого по 28 Вт. На противоположной стороне основания корпуса-радиатора выполнены ребра охлаждения. Оребренная поверхность обдувается воздушным потоком с температурой на входе 40°С. Моделирование проведено для трех значений скорости воздушного потока в межреберных каналах: 1, 6 и 10 м/с. Показано, что максимальное значение температуры монтажной поверхности основания корпуса-радиатора, которое составляет 90,1°С, наблюдается при скорости 1 м/с. Увеличение скорости воздуха до 10 м/с позволяет снизить температуру в месте установки СВЧ-элементов до 72,1°С. Для дальнейшего повышения эффективности воздушной системы охлаждения и снижения температуры монтажной поверхности корпуса-радиатора предложено новое техническое решение.uk
dc.description.abstractukНаведено результати комп'ютерного моделювання розподілу температури монтажної поверхні основи корпуса-радіатора, на якій установлено вісім елементів з локальним тепловиділенням кожного 28 Вт. На протилежній стороні основи корпуса-радіатора виконані ребра охолодження. Оребрена поверхня обдувається повітряним потоком з температурою на вході 40°С. Моделювання проведене для трьох значень швидкості повітря в міжреберних каналах: 1, 6 і 10 м/с. Показане, що за швидкості 1 м/с спостерігається максимальне значення температури монтажної поверхні осно-ви корпуса-радіатора, яке становить 90,1°С. Збільшення швидкості повітря до 10 м/с дозволяє знизити температуру в місці установки НВЧ-елементів до 72,1°С. Запропоновано нове технічне рішення для подальшого підвищення ефективності повітряної системи охолодження та зниження температури монтажної поверхні корпуса-радіатора.uk
dc.format.pagerangeC. 27-33uk
dc.identifier.citationНіколаєнко Ю. Є. CFD – моделювання температурного поля корпуса-радіатора передавального модуля АФАР з повітряним охолодженням / Ю. Є. Ніколаєнко, О. В. Баранюк, С. А. Рева, В. А. Рогачов // Технология и конструирование в электронной аппаратуре. – 2019. – № 1-2. – С. 27-33. – Бібліогр.: 21 назва.uk
dc.identifier.doihttp://dx.doi.org/10.15222/TKEA2019.1-2.27
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/29300
dc.language.isoukuk
dc.publisherПП «Політехперіодика»uk
dc.publisher.placeОдесаuk
dc.sourceТехнология и конструирование в электронной аппаратуре, 2019, № 1-2uk
dc.subjectCFD-моделюванняuk
dc.subjectвихідний підсилювач потужностіuk
dc.subjectрадіаторuk
dc.subjectповітряне охолодженняuk
dc.subjectтемпературне полеuk
dc.subject.udc621.396.96; 536.248uk
dc.titleCFD – моделювання температурного поля корпуса-радіатора передавального модуля АФАР з повітряним охолодженнямuk
dc.typeArticleuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 2 з 2
Ескіз
Назва:
27-33.pdf
Розмір:
1.29 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ескіз
Назва:
P1.pdf
Розмір:
172.41 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
8.98 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Статті (АЕ)