Пристрій низькорівневого тестування автомобільної шини даних CAN

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorДядюн, Назар Анатолійович
dc.contributor.authorКорнєв, Володимир Павлович
dc.date.accessioned2023-11-16T09:17:58Z
dc.date.available2023-11-16T09:17:58Z
dc.date.issued2023
dc.description.abstractГоловна ціль пристрою, що описується, спростити процес діагностики автомобільної електроніки, а саме електронних блоків керування, які поєднані між собою за шиною даних CAN. Досвід показує, що можливо створити пристрій, який би відповідав певним вимогам практики. Розроблений пристрій буде доцільним при низькорівневій діагностиці електронної системи автомобіля. Перевагою розробки є повноцінний доступ до шини даних CAN, який майже завжди обмежений при використанні спеціалізованого діагностичного обладнання [1]. Окрім цього, функціонал девайсу розширюється наявністю двох незалежних контролерів CAN та підвищуючим перетворювачем живлення до 24V. Пряме підключення до комп’ютера і можливість використовувати розробку як HID (Human Interface Device) пристрій ще більше розширює його можливості і призначення. Все це разом робить прилад більш універсальним і придатним для застосування дослідження як легкової так і вантажної техніки, а процес діагностики досить ефективним, і в деяких випадках значно швидшим. Відмічено, що процедура проведення діагностики істотно ускладняється не досконалістю, а часто і відсутністю документації на вузли електронної системи автомобіля. Особливо це стосується техніки, яка останнім часом потрапляє в Україну, особливі умови експлуатації якої спонукають до більш частого обслуговування і ремонту. Тому важливим і актуальним є створення засобів і методики проведення такої низькорівневої діагностики в умовах неповної інформації про електронну систему автомобіля. Розглянуті в роботі приклади тестування деяких вузлів конкретного вантажного автомобіля можна вважати початком розробки такої методики, основаної на принципах так званого «реверс інжинірингу» складних систем.uk
dc.description.abstractotherThe main purpose of the described device is to simplify the process of diagnosing automotive electronics in particular electronic control units, which are interconnected using a CAN data bus. Experience shows that it is possible to create a device that would meet certain requirements. The developed device will be appropriate for low-level diagnostics of the electronic system of the car. The advantage of development is full access to the CAN data bus, which is almost always limited when using specialized diagnostic equipment [1]. In addition, the functionality of the device is expanded by the presence of two independent CAN controllers and an up-converter of power supply to the 24V. A direct connection to a computer and the ability to use device as a HID (Human Interface Device) device further expands its capabilities and purpose. All this together makes the device more versatile and suitable for the study of both passenger and cargo equipment, and the diagnostic process is quite effective, and in some cases much faster. The work also notes that the diagnostic procedure is significantly complicated not by perfection, but often by the lack of documentation for the electronic system of the car. This is especially true of equipment that has recently come to Ukraine, the special operating conditions of which encourage more frequent maintenance and repair. Therefore, it is important and relevant to create tools and methods for holding such low-level diagnostics in conditions of incomplete information about the electronic system of the car. The examples of testing some components of a particular truck considered in the work can be considered the beginning of the development of such a technique based on the principles of the so-called "reverse engineering" of complex systems.uk
dc.format.pagerangeС. 31-40uk
dc.identifier.citationДядюн, Н. А. Пристрій низькорівневого тестування автомобільної шини даних CAN / Дядюн Н. А., Корнєв В. П. // Вчені записки Таврійського національного університету імені В.І. Вернадського. Серія: Технічні науки. - 2023. - Том 34 (73). - № 2. - С. 31-40.uk
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.32782/2663-5941/2023.2.1/06
dc.identifier.orcid0000-0001-7608-6726uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/62228
dc.language.isoukuk
dc.publisherТаврійський національний університет імені В.І. Вернадськогоuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.relation.ispartofВчені записки Таврійського національного університету імені В.І. Вернадського. Серія: Технічні науки, Том 34 (73) № 2uk
dc.subjectавтомобільuk
dc.subjectшина даних CANuk
dc.subjectнизькорівнева діагностикаuk
dc.subjectреверс інжинірингuk
dc.subjectпередача данихuk
dc.subjectAutomotiveuk
dc.subjectCAN data busuk
dc.subjectlow-level diagnosinguk
dc.subjectreverse engineeringuk
dc.subjectdata transferuk
dc.subject.udc621.3uk
dc.titleПристрій низькорівневого тестування автомобільної шини даних CANuk
dc.typeArticleuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Prystrii_nyzkorivnevoho_testuvannia.pdf
Розмір:
876.03 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Стаття
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
9.1 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Статті (КЕОА)