Підхід щодо визначення стеку протоколів маршрутизації у V2V мережах

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorГлоба Лариса Сергіївна
dc.contributor.authorРайчук Андрій Андрійович
dc.date.accessioned2025-07-09T09:26:13Z
dc.date.available2025-07-09T09:26:13Z
dc.date.issued2025
dc.description.abstractЗ розвитком інтелектуальних транспортних систем (ITS) та автономних транспортних засобів значно зросли вимоги до ефективності та надійності міжавтомобільного обміну даними (V2V – Vehicle-to-Vehicle). У високодинамічних умовах міського або міжміського трафіку ключовими проблемами залишаються високий рівень втрат пакетів, затримки в передачі даних та нестабільність зв’язку через зміну топології мережі. У науковій спільноті активно досліджуються різні протоколи маршрутизації для ad hoc-мереж (AODV, GPSR, OLSR, ZRP тощо), однак більшість з них демонструють непослідовні результати в різних сценаріях руху. Це зумовлює потребу в розробці підходу для вибору протоколу, враховуючи його показники в динамічному транспортному середовищі. Метою даної магістерської роботи є підвищення ефективності та стабільності V2V-мережі за рахунок підходу щодо визначення найкращого протоколу маршрутизації на основі швидкості автомобілів та очікуваних мережевих характеристик.
dc.description.abstractotherWith the development of intelligent transport systems (ITS) and autonomous vehicles, the requirements for the efficiency and reliability of inter-vehicle data exchange (V2V – Vehicle-to-Vehicle) have significantly increased. In highly dynamic conditions of urban or intercity traffic, the key problems remain a high level of packet loss, data transmission delays and communication instability due to changes in network topology. The scientific community is actively researching various routing protocols for ad hoc networks (AODV, GPSR, OLSR, ZRP, etc.), however, most of them demonstrate inconsistent results in different traffic scenarios. This necessitates the development of an approach for choosing a protocol, taking into account its performance in a dynamic transport environment. The purpose of this master's thesis is to increase the efficiency and stability of V2V networks by using an approach to determine the best routing protocol based on vehicle speed and expected network characteristics.
dc.format.extent86 с.
dc.identifier.citationРайчук, А. А. Підхід щодо визначення стеку протоколів маршрутизації у V2V мережах : магістерська дис. : 172 Електронні комунікації та радіотехніка / Райчук Андрій Андрійович. – Київ, 2025. – 86 с.
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/74779
dc.language.isouk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорського
dc.publisher.placeКиїв
dc.subjectV2V-комунікація
dc.subjectVANET
dc.subjectмаршрутизація
dc.subjectAODV
dc.subjectDSDV
dc.subjectGPSR
dc.subjectOLSR
dc.subjectZRP
dc.subjectOMNeT++
dc.subjectINET
dc.subjectPingApp
dc.subjectвтрати пакетів
dc.subjectвибір протоколу
dc.subjectдинамічна топологія
dc.subject.udc621.39
dc.titleПідхід щодо визначення стеку протоколів маршрутизації у V2V мережах
dc.typeMaster Thesis

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Raichuk_magistr_2025.pdf
Розмір:
3.8 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
8.98 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи (ІТТ)