Рання історія безрейкового громадського транспорту в Києві

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorМашкевич, Стефан Володимирович
dc.contributor.authorMashkevych, S.
dc.contributor.authorМашкевич, С. В.
dc.date.accessioned2017-01-24T09:25:04Z
dc.date.available2017-01-24T09:25:04Z
dc.date.issued2015
dc.description.abstractenThe article describes the creation and early stages of operation of trackless public transport — trolleybus and bus — in Kyiv. The first successful but short-lived attempt to use omnibuses (horse-drawn carriages) as a means of public transport in this city dates back to 1879. It was not before 1913 that the city implemented bus service, whose main purpose, notably, was to create competition for the privately-run tram enterprise. That project had lasted but a year and a half. Only in 1925 did buses come back. Their routes were changing frequently; at the first stage, all of them basically duplicated existing tram routes (even though competition was no longer a goal). Then, in 1935, trolleybuses made their first appearance. The final decision on the routing of the first trolleybus line was made less than a month and a half short of its inauguration. In the next two years, two more lines were added, whereafter one could talk of an emerging trolleybus network. Overall, this demonstrates that initially there was no clear concept of the role of these modes of transport in the whole system, and their early evolution was quite haphazard. It was only after WWII that the trolleybus and bus networks started evolving in a more sensible manner, following better-defined goals.uk
dc.description.abstractruВ статье рассказывается о появлении и ранних этапах эксплуатации безрельсового городского общественного транспорта — троллейбуса и автобуса — в Киеве. Показано, что изначально отсутствовала четкая концепция роли этих видов транспорта в общей системе, и их эволюция на первых порах была весьма спонтанной.uk
dc.description.abstractukУ статті висвітлюється історія виникнення і ранні етапи експлуатації безрейкового міського громадського транспорту — тролейбуса й автобуса — в Києві.uk
dc.format.pagerangeС. 62-69uk
dc.identifier.citationМашкевич С. В. Рання історія безрейкового громадського транспорту в Києві / С. В. Машкевич // Сторінки історії : збірник наукових праць. – 2015. – Вип. 39. – С. 62-69. – Бібліогр.: 27 назв.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/18553
dc.language.isoukuk
dc.publisherНТУУ "КПІ"uk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.source.nameСторінки історії: збірник наукових працьuk
dc.status.pubpublisheduk
dc.subjectКиївuk
dc.subjectтранспортuk
dc.subjectтролейбусuk
dc.subjectавтобусuk
dc.subjectKyiven
dc.subjecttransporten
dc.subjecttrolleybusen
dc.subjectbusen
dc.subjectКиевru
dc.subjectтранспортru
dc.subjectтроллейбусru
dc.subjectавтобусru
dc.subject.udc629.341:94(47).083:94(477)uk
dc.titleРання історія безрейкового громадського транспорту в Києвіuk
dc.title.alternativeEarly History of Trackless Public Transport in Kyivuk
dc.title.alternativeРанняя история безрельсового общественного транспорта в Киевеuk
dc.typeArticleuk
thesis.degree.level-uk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
39_7_Mashkevych.pdf
Розмір:
83.12 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
1.7 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Сторінки історії: збірник наукових праць, Вип. 39