Method of gearbox state estimation of the metro tunnel escalator drive

dc.contributor.authorDanylchenko, Yu. M.
dc.contributor.authorBojko, V. Yu.
dc.contributor.authorPetryshyn, A. I.
dc.date.accessioned2022-02-23T13:55:02Z
dc.date.available2022-02-23T13:55:02Z
dc.date.issued2020
dc.description.abstractenAbstract. A method for detecting excitations leading to the damage of the gears and bearings working surfaces has been developed by means of experimental study of the dynamic characteristics of the gearbox of metro tunnel escalator drive in normal and bad performance. The technique is based on the acquisition and analysis of low and high resolution spectra. The technique is tested during the analysis of vibration spectra of a standard three-stage, four-shaft gearbox of tunnel escalator drive. The vibration analysis was performed using the kinematic excitation frequencies generated by the gears and rolling bearings in the zones of resonance vibrations of the gearbox elements. According to the results of the analysis, the presence of variable stiffness of the teeth in one of the gears and damage of the inner ring of the ball bearing of the intermediate shaft cover is established.uk
dc.description.abstractruНа основании экспериментального исследования динамических характеристик редуктора привода эскалатора метрополитена в исправном и поврежденном состояниях разработана методика определения возмущений, которые приводят к повреждениям рабочих поверхностей зубчатых колес и подшипников. Методика базируется на получении и анализе спектров низкой и высокой разрешающей способности. Методика апробирована на анализе спектров вибраций стандартного трёхступенчатого, четырёх-валового редуктора привода туннельного эскалатора. Анализ вибраций проводился по частотах кинематического возмущения, сгенерированного зубчатыми передачами и подшипниками качения в зонах резонансных колебаний элементов редуктора. По результатах анализа установлено наличие сменной жесткости зубцов в одном из зацеплений и повреждения внутреннего кольца шарикоподшипника крышки промежуточного вала.uk
dc.description.abstractukНа основі експериментального дослідження динамічних характеристик редуктора приводу ескалатора метрополітену у справному та пошкодженому станах розроблено методику виявлення збурень, що призводять до пошкодження робочих поверхонь зубчастих коліс і підшипників. Методика базується на отриманні та аналізі спектрів низької та високої роздільної здатності. Методика апробована на аналізі спектрів вібрацій стандартного трьохступеневого, чотирьохвалового редуктора приводу тунельного ескалатора. Аналіз вібрацій проводився за частотами кінематичного збурення, генерованого зубчастими передачами і підшипниками кочення в зонах резонансних коливань елементів редуктора. За результатами аналізу встановлено наявність змінної жорсткості зубців у одного з зачеплень та пошкодження внутрішнього кільця кулькового підшипника кришки проміжного валу.uk
dc.format.pagerangeP. 106-113uk
dc.identifier.citationDanylchenko, Yu. M. Method of gearbox state estimation of the metro tunnel escalator drive / Yu. M. Danylchenko, V. Yu. Bojko, A. I. Petryshyn // Mechanics and Advanced Technologies. – 2020. – №2 (89). – P. 106-113.uk
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.20535/2521-1943.2020.89.202268
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/46777
dc.language.isoenuk
dc.publisherIgor Sikorsky Kyiv Polytechnic Instituteuk
dc.publisher.placeKyivuk
dc.sourceMechanics and Advanced Technologies, 2020, №2 (89)uk
dc.subjectgearboxuk
dc.subjectvibration spectrumuk
dc.subjectfault diagnosisuk
dc.subjectDASYLabuk
dc.subjectlow and high resolution spectrauk
dc.subjectnatural frequenciesuk
dc.subjectvibration modesuk
dc.subjectредукторuk
dc.subjectспектр вібраціїuk
dc.subjectдіагностика пошкодженьuk
dc.subjectDASYLabuk
dc.subjectспектри низької і високої роздільної здатностіuk
dc.subjectвласні частотиuk
dc.subjectформи коливаньuk
dc.subjectредукторuk
dc.subjectспектр вибрацииuk
dc.subjectдиагностика поврежденийuk
dc.subjectDASYLabuk
dc.subjectспектры низкой и высокой разрешающей способностиuk
dc.subjectсобственные частотыuk
dc.subjectформы колебанийuk
dc.subject.udc532.513.1uk
dc.titleMethod of gearbox state estimation of the metro tunnel escalator driveuk
dc.typeArticleuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
madt_2020-2_p106-113.pdf
Розмір:
2.87 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
9.01 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис: