Taking into account a location of aircraft’s center of mass during motion cuing

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorKabanyachyi, V. V.
dc.contributor.authorHrytsan, S. V.
dc.contributor.authorYankovskyi, S. S.
dc.date.accessioned2023-05-10T08:22:48Z
dc.date.available2023-05-10T08:22:48Z
dc.date.issued2023
dc.description.abstractCompared to other information sources, motion cues provide a pilot with anticipatory information about spatial position and movement of aircraft. For motion cueing a flight simulator cockpit is installed on a motion system, movement of which motion cueing. Therefore, motion system is one of the most important components of full flight simulators. The problem of effective use of constructive resources of six-degrees of freedom synergistic motion system has been solved. But the problem of improving the motion cueing re- mained unsolved, due to the fact that location of motion system center of rotation is significantly different from location of aircraf’s center of gravity, and motion cues differ from real, flight one. The study subject is motion cueing on flight simulators. The problem was solved on the basis of simplified operator for transformation of motion system movements along individual degrees of freedom into jack movements, cubic spline functions to describe the dependence of the centers of rotation along pitch and yaw, and optimization theory using the deformable polyhedron method. The formulated and solved problem of taking into account of location of aircraft’s center of gravity during motion cueing along pitch and yaw increases an efficiency of using of constructive resource of a six-degrees of freedom synergistic motion system, a motion cueing fidelity and training realism on flight simulator.uk
dc.description.abstractotherПорівняно з іншими джерелами інформації акселераційні впливи забезпечують пілота випереджальною інформацією про просторове положення і рух літака. Для імітації акселераційних впливів кабіна тренажера встановлюється на динамічному стенді, переміщення якого імітують акселераційні впливи. Тому динамічний стенд є одним з найважливіших складових комплексних тренажерів літаків. Вирішена проблема ефективного використання конструктивних ресурсів шестистепеневих динамічних стендів опорного типу. Але не вирішеною залишалася проблема поліпшення імітації акселераційних впливів, обумовлена тим, що розташування центра обертання динамічного стенда суттєво відрізняється від розташування центра мас літака, а імітовані акселераційні впливи відрізняються від реальних, польотних. Предметом дослідження є імітація акселераційних впливів на авіаційних тренажерах. Проблема розв’язувалась на засадах спрощеного оператора перетворення переміщень динамічного стенду за окремими степенями вільності в переміщення силових гідроприводів, використання кубічних сплайн-функцій для опису залежностей центрів обертання за тангажем і рисканням та теорії оптимізації з використанням методу деформовного багатогранника. Сформульована і розв’язана задача врахування розташування центра мас літака через наближення центрів обертання динамічного стенду до центра мас літака при імітації акселераційних впливів за тангажем і рисканням підвищує ефективність використання конструктивного ресурсу шестистепеневого динамічного стенду опорного типу, якість імітації акселераційних впливів та реалістичність навчання на авіаційному тренажері.uk
dc.format.pagerangePp. 16-23uk
dc.identifier.citationKabanyachyi, V. Taking into account a location of aircraft’s center of mass during motion cuing / Kabanyachyi V. V., Hrytsan S. V., Yankovskyi S. S. // Mechanics and Advanced Technologies. – 2023. – No. 1. – С. 16-23. – Бібліогр.: 23 назв.uk
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.20535/2521-1943.2023.7.1.273332
dc.identifier.orcid0000-0003-0170-3923uk
dc.identifier.orcid0000-0002-4731-9292uk
dc.identifier.orcid0000-0002-8658-2675uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/55489
dc.language.isoenuk
dc.publisherIgor Sikorsky Kyiv Polytechnic Instituteuk
dc.publisher.placeKyivuk
dc.relation.ispartofMechanics and Advanced Technologies, Vol. 7, No. 1uk
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.subjectflight simulatoruk
dc.subjectsix-degrees of freedom synergistic motion systemuk
dc.subjectmotion cueinguk
dc.subjectcubic spline functionuk
dc.subjectconstructive resourceuk
dc.subjectaircraft center of massuk
dc.subjectавіаційний тренажерuk
dc.subjectшестистепеневий динамічний стенд опорного типуuk
dc.subjectімітація акселераційних впливівuk
dc.subjectкубічна сплайн-функціяuk
dc.subjectконструктивний ресурсuk
dc.subjectцентр мас літакаuk
dc.subject.udc629.736.072.8; 681.3uk
dc.titleTaking into account a location of aircraft’s center of mass during motion cuinguk
dc.title.alternativeВрахування розташування центра мас літака при імітації акселераційних впливівuk
dc.typeArticleuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
273332-639470-1-10-20230420.pdf
Розмір:
682.62 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
9.1 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Mechanics and Advanced Technologies, Vol. 7, No. 1(97)