Розвиток та визначення спеціалізації військово-морських портів і адміралтейств півдня України у першій чверті ХІХ століття
dc.contributor.author | Вдовиченко, Євген | |
dc.contributor.author | Vdovichenko, Eugene | |
dc.contributor.author | Вдовиченко, Евгений | |
dc.date.accessioned | 2014-05-26T14:37:16Z | |
dc.date.available | 2014-05-26T14:37:16Z | |
dc.date.issued | 2013 | |
dc.description.abstracten | The article deals with the importance of shipbuilding and the Black Sea Navy in the process of economic potential and production specialization in Southern Ukraine. The main features of the bureaucratic maritime affairs government functioning are defined. The attention is paid to the activities of the Black Sea Fleet and Ports commanders: I. de Traverso and A. Greig. The basic technical innovations that were introduced during this period were inquired: the extension of the vessels exploitation period and the improvement of their repairing process. The attention is also focused on the modernization of production facilities (especially Nikolaiev Admiralty, namely slipways improvement and construction, equipping workshops with modern facilities). The shipbuilding character and actions of Black Sea Fleet is defined in accordance with the development of world shipbuilding. The dynamic of the fleet replenishment with new ships is displayed. Structural and technical changes that were done by shipbuilders from southern Ukraine on certain types of vehicles are described. The causes and patterns of Kherson Admiralty economic crisis are specified. At the same time there is an opportunity to learn about the financial situation of Sevastopol during this period. In the focus of interest is the crisis of the feudal economic system, economic backwardness, which affected by the profitability of Southern Ukraine shipyards. | uk |
dc.description.abstractru | В статье проанализировано значение судостроения и Черноморского военно-морского флота в процессе формирования экономического потенциала и производственной специализации Юга Украины. Определены особенности функционирования бюрократического аппарата органов управления морскими делами. Обращено внимание на деятельность главных командиров Черноморского флота и портов И. де Траверсе и А.С. Грейга. Исследованы основные технические новации, которые вводились в этот период: увеличение срока эксплуатации судов и совершенствование процесса их ремонта. Сфокусировано взгляд на модернизацию производственной базы (прежде всего Николаевского адмиралтейства, а именно построения и совершенствования эллингов, оснащение мастерских современным оборудованием). Определен характер судостроения и действий Черноморского флота в соответствии с развитием мирового судостроения. Показана динамика пополнения новыми кораблями флота и описаны конструктивно-технические изменения, внесенные кораблестроителями Юга Украины в определенные типы судов. Указаны причины и закономерности экономического кризиса Херсонского адмиралтейства. В то же время дается представление о материальном положении Севастополя в исследуемый период. В эпицентре внимания автора кризис феодально-крепостнической системы хозяйства, экономическая отсталость, которые влияли на рентабельность работы верфей Юга Украины. | uk |
dc.description.abstractuk | У статті проаналізовано значення суднобудування та Чорноморського військово-морського флоту у процесі формування економічного потенціалу і виробничої спеціалізації Півдня України. Визначено особливості функціонування бюрократичного апарату органів управління морськими справами. Звернуто увагу на діяльність головних командирів Чорноморського флоту і портів І. де Траверсе та О. С. Грейга. Досліджено основні технічні новації, що запроваджувалися в цей період: збільшення терміну експлуатації суден та удосконалення процесу їх ремонту. Сфокусовано погляд на модернізації виробничої бази (насамперед Миколаївського адміралтейства, а саме побудови та удосконалення елінгів, оснащення майстерень сучасними устаткуваннями). Визначено характер суднобудування та дій Чорноморського флоту у відповідності до розвитку світового суднобудування. Показано динаміку поповнення флоту новими кораблями та описано конструктивно-технічні зміни, що були внесені кораблебудівниками Півдня України до певних типів суден. Вказано на причини та закономірності економічної кризи Херсонського адміралтейства. В той же час, дізнаємося про матеріальне становище Севастополя у досліджуваний період. В епіцентрі уваги автора знаходиться криза феодально-кріпосницької системи господарювання, економічна відсталість, що впливали на рентабельність роботи верфей Півдня України. | uk |
dc.format.pagerange | С. 18-23 | uk |
dc.identifier.citation | Вдовиченко Є. Розвиток та визначення спеціалізації військово-морських портів і адміралтейств півдня України у першій чверті ХІХ століття / Євген Вдовиченко // Дослідження з історії техніки : збірник наукових праць. – 2013. – Вип. 17. – С. 18–23. – Бібліогр.: 35 назв. | uk |
dc.identifier.uri | https://ela.kpi.ua/handle/123456789/7650 | |
dc.language.iso | uk | uk |
dc.publisher | НТУУ "КПІ" | uk |
dc.publisher.place | Київ | uk |
dc.source | Дослідження з історії техніки: збірник наукових праць. | uk |
dc.status.pub | published | uk |
dc.subject | Чорноморський флот | uk |
dc.subject | адміралтейство | uk |
dc.subject | О. Грейг | uk |
dc.subject | верф | uk |
dc.subject | елінги | uk |
dc.subject | військово-морський порт | uk |
dc.subject | управлінські структури | uk |
dc.subject | Південь України | uk |
dc.subject | The Black Sea Fleet | uk |
dc.subject | Admiralty | uk |
dc.subject | A. Greig | uk |
dc.subject | shipyards | uk |
dc.subject | slipways | uk |
dc.subject | a naval port management structures | uk |
dc.subject | Southern Ukraine | uk |
dc.subject | Черноморский флот | uk |
dc.subject | адмиралтейство | uk |
dc.subject | А. Грейг | uk |
dc.subject | верфь | uk |
dc.subject | эллинги | uk |
dc.subject | военно-морской порт | uk |
dc.subject | управленческие структуры | uk |
dc.subject | Юг Украины | uk |
dc.subject.udc | 94(629.5)(477) | uk |
dc.title | Розвиток та визначення спеціалізації військово-морських портів і адміралтейств півдня України у першій чверті ХІХ століття | uk |
dc.title.alternative | Development and definition of the Southern Ukraine naval ports and admiralties specializations in the first quarter of XIX century | uk |
dc.title.alternative | Развитие и определение специализации военно-морских портов и адмиралтейств юга Украины в первой четверти XIX века | uk |
dc.type | Article | uk |
thesis.degree.level | - | uk |
Файли
Контейнер файлів
1 - 1 з 1
Вантажиться...
- Назва:
- RHT-issue-17-title-03-Vdovichenko.pdf
- Розмір:
- 210.21 KB
- Формат:
- Adobe Portable Document Format
Ліцензійна угода
1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
- Назва:
- license.txt
- Розмір:
- 1.71 KB
- Формат:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Опис: