Застосування біспектрального аналізу віброакустичних сигналів для діагностування тріщин у лопатках авіаційних двигунів

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorСопілка, Юрій Валерійовичuk
dc.contributor.authorSopilka, Iu. V.en
dc.contributor.authorСопилка, Ю. В.ru
dc.date.accessioned2016-10-31T16:45:01Z
dc.date.available2016-10-31T16:45:01Z
dc.date.issued2015
dc.description.abstractenBackground. The work is devoted to vibroacoustical diagnosis of the crack-like damages of the gas-turbine engines (GTE) blades at the steady-state modes of GTE. Objective. The effectiveness of the usage bispectrum analysis is investigated for signal processing at the vibroacoustical diagnostic of the blades cracks of aviation gas-turbine engines. Methods. Bispectral analysis is used for diagnostic information processing. Bispectrum can be found using Fourier transform third-order autocorrelation functions: S₃ₓ(f₁, f₂) = Σk,l=−∞∞C₃ₓ(k, l)exp(−j2πf₁k)exp(−j2πf₂k). Results. Simulation bispectrum analysis vibroacoustical signals, radiated by models blades of working wheels without crack and with crack at the stationary vibrating excitations are carried out and investigated. It demonstrates that appearence and evolution of the fatigue crack in a blade increases intensity of bispectral modules. Conclusions. Application of a modern signal processing methods allows to detect fault features, which are sensitive to small crack-like damages. The receive results can be used to create a vibroacoustical monitoring system for aircraft engine rotor components.en
dc.description.abstractruПроблематика. Работа посвящена виброакустической диагностике трещиноподобных повреждений лопаток газотурбинных двигателей на стационарном режиме. Цель исследования. Исследуется эффективность применения биспектрального анализа для обработки виброакустических сигналов в задачах диагностики трещин в лопатках авиационных газотурбинных двигателей. Методика реализации. Для обработки диагностической информации используется биспектральный анализ. Биспектр определяется путем преобразования Фурье тройной автокорреляционной функции: S₃ₓ(f₁, f₂) = Σk,l=−∞∞ C₃ₓ(k, l)exp(−j2πf₁k)exp(−j2πf₂k). Результаты исследования. Проведены моделирование и биспектральный анализ виброакустических сигналов, являющихся реакциями на выходе моделей лопаток рабочих колес без повреждения и с трещиноподобным повреждением на стационарном режиме. Установлено, что зарождение и начальное развитие повреждения приводит к росту амплитуды биспектра. Выводы. Применение современных методов обработки сигналов позволило выявить диагностические признаки, которые чувствительны к малым трещиноподобным повреждениям. Полученные результаты целесообразно использовать для создания виброакустической системы мониторинга элементов рабочих колес авиационных двигателей.ru
dc.description.abstractukПроблематика. Робота присвячена віброакустичній діагностиці тріщиноподібних пошкоджень лопаток газотурбінних двигунів на стаціонарному режимі. Мета дослідження. Досліджується ефективність застосування біспектрального аналізу для обробки віброакустичних сигналів у задачах діагностики тріщин у лопатках авіаційних газотурбінних двигунів. Методика реалізації. Для обробки діагностичної інформації використовується біспектральний аналіз. Біспектр визначається з використанням перетворення Фур’є потрійної автокореляційної функції: S₃ₓ(f₁, f₂) = Σk,l=−∞∞C₃ₓ(k, l)exp(−j2πf₁k)exp(−j2πf₂k). Результати дослідження. Проведено моделювання і біспектральний аналіз віброакустичних сигналів, що є реакціями на виході моделей лопаток робочих коліс без пошкодження і з тріщиноподібним пошкодженням на стаціонарному режимі. Встановлено, що зародження та початковий розвиток пошкодження призводить до зростання амплітуди біспектра. Висновки. Застосування сучасних методів обробки сигналів дало змогу виявляти діагностичні ознаки, які чутливі до малих тріщиноподібних пошкоджень. Отримані результати доцільно використовувати для створення віброакустичної системи моніторингу елементів робочих коліс авіаційних двигунів.uk
dc.format.pagerangeС. 73-79uk
dc.identifier.citationСопілка Ю. В. Застосування біспектрального аналізу віброакустичних сигналів для діагностування тріщин у лопатках авіаційних двигунів / Ю. В. Сопілка // Наукові вісті НТУУ «КПІ» : науково-технічний журнал. – 2015. – № 6(104). – С. 73–79. – Бібліогр.: 7 назв.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/17919
dc.language.isoukuk
dc.publisherНТУУ «КПІ»uk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.source.nameНаукові вісті НТУУ «КПІ»: науково-технічний журналuk
dc.status.pubpublisheduk
dc.subjectцифрова обробка сигналівuk
dc.subjectвіброакустична діагностикаuk
dc.subjectгазотурбінний двигунuk
dc.subjectтріщиноподібне пошкодженняuk
dc.subjectsignal processingen
dc.subjectvibroacoustical diagnosisen
dc.subjectgas-turbine engineen
dc.subjectcrack-like damageen
dc.subjectцифровая обработка сигналовru
dc.subjectвиброакустическая диагностикаru
dc.subjectгазотурбинный двигательru
dc.subjectтрещиноподобное повреждениеru
dc.subject.udc621.372uk
dc.titleЗастосування біспектрального аналізу віброакустичних сигналів для діагностування тріщин у лопатках авіаційних двигунівuk
dc.title.alternativeApplication of Bispectral Analysis of Vibroacoustic Signals for Blades Cracks Diagnosis in Aircraft Enginesuk
dc.title.alternativeПрименение биспекрального анализа виброакустических сигналов для диагностики трещин в лопатках авиационных двигателейuk
dc.typeArticleuk
thesis.degree.level-uk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
NV2015_6_9Sopilka.pdf
Розмір:
936.58 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
7.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Наукові вісті НТУУ «КПІ»: науково-технічний журнал, № 6(104)