Визначення пріоритетів розвитку підземної інфраструктури мегаполісів на основі системної методології

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorПанкратова, Н. Д.
dc.contributor.authorГайко, Г. І.
dc.contributor.authorСавченко, І. О.
dc.date.accessioned2021-12-16T10:52:36Z
dc.date.available2021-12-16T10:52:36Z
dc.date.issued2021
dc.description.abstractenPurpose: Determining construction priorities of underground transport infrastructure objects by evaluating morphological models of car tunnels considering the impact on the ecological and technogenic safety of urbanized territories. Methodology: modified morphological analysis of geological environment, urbanized territories and transport infrastructure of sites in a metropolis, expert estimation method. Findings: a morphological model was tested as a tool set for determining construction priorities of underground transport infrastructure objects; inter-related morphological tables for geological environment and structural-functional factors of urbanized territories in a tunnel area were constructed; an estimation of models regarding development of underground infrastructure was conducted using the planned car tunnels in Kyiv as an example; the impact of tunnels on reducing the ecological and technogenic risks of urbanized space was justified, and the priority construction object was chosen according to these criteria. Originality: for the first time the reduction of ecological and technogenic risks of urbanized space was chosen as a goal function in morphological models for the development of underground transport infrastructure in metropolises; the systemic characteristics of urban territories were obtained that describe the favorability of the geological environment and structural-functional factors for car tunnel construction in center metropolis areas; an impact ratio was proposed for synthesizing morphological analysis results and determining the priorities of underground transport infrastructure objects by influence on the ecological and technogenic risks. Practical implications: the created methodology and tool set for determining priorities of underground object construction at the pre-project stage, the opportunity to consider the ecological and technogenic risks of urban space development by consecutive construction of underground transport infrastructure objects and identifying an order for this sequence.uk
dc.description.abstractukМета: визначення пріоритетності будівництва об’єктів підземної транспортної інфраструктури на основі системної методології з урахуванням геологічних і структурно-функціональних факторів. Завдання: розробка інструментарію для оцінювання пріоритетності будівництва трас автомобільних тунелів шляхом оцінки морфологічних моделей з урахуванням впливів на екологічну й техногенну безпеку урбанізованих територій, а також впливу цих об’єктів на мінімізацію екологічних і техногенних ризиків. Методи дослідження: модифікований морфологічний аналіз геологічного середовища, урбанізованих територій і транспортної інфраструктури ділянок мегаполісу, метод експертних оцінок. Основні результати: апробовано морфологічну модель як набір інструментів для оцінки пріоритетності будівництва об’єктів підземної транспортної інфраструктури; побудовані взаємопов’язані морфологічні таблиці для геологічного середовища та структурно-функціональних факторів урбанізованих територій в районі трас тунелів; проведене оцінювання моделей розвитку підземної інфраструктури на прикладі проектних трас автомобільних тунелів міста Києва, обґрунтовано впливи тунелів на зменшення екологічних і техногенних ризиків урбанізованого простору й обрано пріоритетний об’єкт будівництва за цими критеріями. Наукова новизна: вперше цільовою функцією морфологічної моделі розвитку підземної транспортної інфраструктури мегаполісів є мінімізація екологічних і техногенних ризиків урбаністичного простору; отримані системні характеристики міських територій, які свідчать про ступінь сприятливості геологічного середовища та структурно-функціональних факторів для будівництва автомобільних тунелів у середмісті мегаполісу, розроблено й апробовано ваговий коефіцієнт впливу, який синтезує результати морфологічного аналізу й дозволяє визначити пріоритетність будівництва об’єктів транспортної інфраструктури за впливом на екологічні та техногенні ризики. Висновки та практичне значення: створення методології та інструментарію для оцінки пріоритетності об’єктів підземного будівництва на передпроєктній стадії, можливості врахування екологічних й техногенних ризиків розвитку урбаністичного простору мегаполісів шляхом послідовного будівництва об’єктів підземної транспортної інфраструктури і визначення черговості такої послідовності.uk
dc.format.pagerangeС. 17-27uk
dc.identifier.citationПанкратова, Н. Д. Визначення пріоритетів розвитку підземної інфраструктури мегаполісів на основі системної методології / Н. Д. Панкратова, Г. І. Гайко, І. О. Савченко // Геоінженерія : науково-технічний журнал. – 2021. – Вип. 6. – С. 17–27. – Бібліогр.: 16 назв.uk
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.20535/2707-2096.6.2021.241820
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/45532
dc.language.isoukuk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорськогоuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.sourceГеоінженерія : науково-технічний журнал, 2021, Вип. 6uk
dc.subjectпланування містuk
dc.subjectекологічні ризикиuk
dc.subjectтехногенні ризикиuk
dc.subjectпідземна інфраструктураuk
dc.subjectавтомобільні тунеліuk
dc.subjectсистемна методологіяuk
dc.subjectморфологічний аналізuk
dc.subjectпріоритетність будівництваuk
dc.subjectcity planninguk
dc.subjectecological risksuk
dc.subjecttechnogenic risksuk
dc.subjectunderground infrastructureuk
dc.subjectcar tunnelsuk
dc.subjectsystem methodologyuk
dc.subjectmorphological analysisuk
dc.subjectconstruction priorityuk
dc.subject.udc519.876.2uk
dc.titleВизначення пріоритетів розвитку підземної інфраструктури мегаполісів на основі системної методологіїuk
dc.typeArticleuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
GI2021-6_17-27.pdf
Розмір:
1.06 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
9.01 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Геоінженерія: науково-технічний журнал, Вип. 6