The Properties of the New Composite Antifriction Parts for Printing Equipment’s Friction Units

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorRoik, Tetiana Anatoliivna
dc.contributor.authorVitsiuk, Yuliia Yuriivna
dc.contributor.authorРоїк, Тетяна Анатоліївна
dc.contributor.authorВіцюк, Юлія Юріївна
dc.contributor.authorРоик, Татьяна Анатольевна
dc.contributor.authorВицюк, Юлия Юрьевна
dc.date.accessioned2018-03-01T12:44:37Z
dc.date.available2018-03-01T12:44:37Z
dc.date.issued2017
dc.description.abstractenThe paper summarizes the formation of new materials’ structure and properties after using a new hot isostatic-pressing technology. It shows the efficiency of the developed technology of production and the following heat treatment for the new high speed bearings, which is confirmed by the results of complex experimental and industrial tests. Such technology is able to ensure the high and stable level of the functional properties. The experimental results of the new composite bearing material’s properties in a comparison with the already known nickel composite have been presented. The article shows that the dense friction films were formed on the contact surfaces during tribological tests. Friction films protect contact surfaces from intensive wear, and stabilize working of a friction unit in a printing machine. The full-scale industrial tests of ЕP975–CaF₂ bearings showed increase in wear resistance by a factor up to 10 compared with the already known bearings in high speed printing machines’ friction units at a load up to 5 MPa and a rotation speed up to 6000 rpm.uk
dc.description.abstractruВ статье представлено формирование структуры и свойств новых материалов, полученных с помощью новой технологии горячего изостатического прессования. Показана эффективность разработанной технологии изготовления и последующей термической обработки новых высокоскоростных подшипников, что подтверждено результатами комплексных экспериментальных и промышленных испытаний. Данная технология способна обеспечить высокий и стабильный уровень функциональных свойств. Представлены результаты экспериментальных исследований свойств нового подшипникового композиционного материала по сравнению с уже известным никелевым композиционным сплавом. Показано, что во время трибологических испытаний сформированы плотные пленки трения на контактных поверхностях. Фрикционные пленки защищают поверхности контакта от интенсивного износа и стабилизируют работу узла трения печатной машины. Полномасштабные промышленные испытания подшипников из нового материала ЕП975-CaF₂ показали увеличение износостойкости до 10 раз по сравнению с известными, которые работают в узлах трения печатных машин при нагрузке до 5 МПа и скоростях вращения до 6000 об./мин.uk
dc.description.abstractukУ статті висвітлено формування структури і властивостей нових матеріалів після використання нової технології гарячого ізостатичного пресування. Показано ефективність розробленої технології виготовлення та наступної термічної обробки для нових високошвидкісних підшипників, що підтверджено результатами комплексних експериментальних і промислових випробувань. Така технологія здатна забезпечити високий і стабільний рівень функціональних властивостей. Представлено результати експериментальних досліджень властивостей нового підшипникового композиційного матеріалу порівняно з вже відомим нікелевим композиційним сплавом. Показано, що під час трибологічних випробувань сформовано щільні плівки тертя на контактних поверхнях. Фрикційні плівки захищають контактні поверхні від інтенсивного зносу та стабілізують роботу вузла тертя в друкарській машині. Повномасштабні промислові випробування підшипників з нового матеріалу ЕП975-CaF₂ показали збільшення зносостійкості до 10 разів порівняно з вже відомими деталями, що працюють у вузлах тертя друкарських машин при навантаженні до 5 МПа та швидкостях обертання до 6000 об./хв.uk
dc.format.pagerangePp. 16-23uk
dc.identifier.citationRoik T. The Properties of the New Composite Antifriction Parts for Printing Equipment’s Friction Units / T. Roik, Iu. Vitsiuk // Технологія і техніка друкарства : збірник наукових праць. – 2017. – Вип. 2(56). – С. 16–23. – Бібліогр.: 9 назв.uk
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.20535/2077-7264.2(56).2017.84485
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/22216
dc.language.isoenuk
dc.publisherВПІ КПІ ім. Ігоря Сікорськогоuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.sourceТехнологія і техніка друкарства : збірник наукових праць, Вип. 2(56)uk
dc.subjectbearinguk
dc.subjectcompositeuk
dc.subjecttechnologyuk
dc.subjectpropertiesuk
dc.subjectprinting machineuk
dc.subjectпідшипникuk
dc.subjectкомпозиційний матеріалuk
dc.subjectтехнологіяuk
dc.subjectвластивостіuk
dc.subjectдрукарська машинаuk
dc.subjectподшипникuk
dc.subjectкомпозиционный материалuk
dc.subjectтехнологияuk
dc.subjectсвойстваuk
dc.subjectпечатная машинаuk
dc.subject.udc621.923.6uk
dc.titleThe Properties of the New Composite Antifriction Parts for Printing Equipment’s Friction Unitsuk
dc.title.alternativeВластивості нових композиційних антифрикційних деталей для вузлів тертя друкарського обладнанняuk
dc.title.alternativeСвойства новых композиционных антифрикционных деталей для узлов трения печатного оборудованияuk
dc.typeArticleuk

Файли

Зібрання

Технологія і техніка друкарства: збірник наукових праць, Вип. 2(56)