Обґрунтування можливостей визначення параметрів руху літаків зі штучно зменшеною площею віддзеркалення за допомогою методу варіювання фази зондуючого сигналу та пасивно-активного методу локації

dc.contributor.authorПархомей, І. Р.
dc.contributor.authorЛагутіна, Р. Я.
dc.contributor.authorParkhomei, I. R.
dc.contributor.authorLagutina, R. Y.
dc.date.accessioned2016-06-09T13:05:57Z
dc.date.available2016-06-09T13:05:57Z
dc.date.issued2013
dc.description.abstractenThe use model can be marketed on stage of the finding and accompaniments radar station modern air integer. Mdeletion of increasing to efficiency antiradiolokation integer with artificially reduced. The task decrease of radar visibility a head part of a tracking can be decided by several ways, which optimize a configuration object and allow to achieve in signify at decrees an effective reflecting surface, as in this case it is necessary to lower the sizes, that is not always possible. So by the most effective way there is a development of the requirement to impedance. The technique of development of an impedance provides the account of a number the requirements, which stated in clause. The methods developed allows to evaluate dispersion of the part air object covered which different radio adsorbent material which gives the opportunity choose optimal from the point of view of air irradiation a reception angles frequency for mono static or di static radar station. There for having the results of the mathematics model it is possible to sub satiate and then performer adaptation and completing tasks for air complexes existing and being developed wile perfuming tasks on the radar visibility object.uk
dc.description.abstractukЗа допомогою запропонованої в статті підходу можуть бути дослідженні перспективні способи отримання інформації про сучасні літальні апарати. Сучасна техніка створюється з використанням неметалічних матеріалів у своєї конструкції. Це зрозуміло за рядом причин, основною з яких є кращі характеристики речовин, що використовуються. Існуючі підходи щодо отримання радіолокаційної інформації про такі об’єкти є непідходящими оскільки вони засновані на використанні ефектів, що протікають в металах під час їх опромінення електромагнітним НВЧ полем. Проблемою є створення умов щодо дистанційної тимчасової зміни провідних властивостей для використання викликаних ефектів у існуючих способах радіолокації. Тенденція розвитку сучасних літальних засобів полягає у використанні неметалічних композитних матеріалів у конструкції планеру. Цей напрямок суттєво знижує можливості існуючих радіолокаційних засобів по виявленню та супроводженню таких літальних апаратів. Основний недолік існуючих метолів локації літальних апаратів полягає у використанні принципу „потужного сигналу”, тобто збільшенні потужності випроміненого зондуючого сигналу для підвищення рівня віддзеркаленого від повітряного об’єкту радіолокаційного сигналу і покращення прийомних характеристик РЛС виявлення.uk
dc.format.pagerangeС. 48-53uk
dc.identifier.citationПархомей І. Р. Обґрунтування можливостей визначення параметрів руху літаків зі штучно зменшеною площею віддзеркалення за допомогою методу варіювання фази зондуючого сигналу та пасивно-активного методу локації / І. Р. Пархомей, Р. Я. Лагутіна // Адаптивні системи автоматичного управління : міжвідомчий науково-технічний збірник. – 2013. – № 2(23). – С. 48–53. – Бібліогр.: 6 назв.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/16337
dc.language.isoukuk
dc.publisherНТУУ "КПІ"uk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.source.nameАдаптивні системи автоматичного управління: міжвідомчий науково-технічний збірникuk
dc.status.pubpublisheduk
dc.subjectрадiопоглинаюче покриттяuk
dc.subjectрадiолокацiйна iнформацiяuk
dc.subjectрезонансuk
dc.subjectсигналuk
dc.subject.udc621.396.1uk
dc.titleОбґрунтування можливостей визначення параметрів руху літаків зі штучно зменшеною площею віддзеркалення за допомогою методу варіювання фази зондуючого сигналу та пасивно-активного методу локаціїuk
dc.title.alternativeModel of effect discover fly apparatus wise anti effects radio wives locationuk
dc.typeArticleuk
thesis.degree.level-uk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
10.pdf
Розмір:
126.4 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
7.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис: