The strength calculation of the transport aircraft control system element by the finite element method

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorTrubachev, S. I.
dc.contributor.authorAlexeychuck, O. М.
dc.contributor.authorKryvova, S. G.
dc.date.accessioned2024-03-18T11:50:38Z
dc.date.available2024-03-18T11:50:38Z
dc.date.issued2023
dc.description.abstractThe work is devoted to determining the stress-strain state of the element of the control system of the transport aircraft, which serves to transmit motion and is an element of the mechanism for deflecting the rudder and removing the load from the control wiring. If this element is destroyed, the control system will not function, as a result of which some elements of the electronic installation of the aircraft will be disabled. Analytical methods are not always effective when studying the stress state of complex parts and mechanisms of aircraft construction, although they are also used. To determine the stress-strain state in the work, a numerical method was used - the finite element method, which models the stress-strain state of mechanical systems with great accuracy, taking into account the boundary conditions and the given load. A four-node tetrahedral element was chosen as a finite element. Based on the analysis of the stress-strain state, dangerous places in the structure were identified, where there is a possibility of a crack appearing and, as a consequence, destruction.
dc.description.abstractotherРобота присвячена визначенню напружено-деформованого стану елемента системи керування транспортного літака, який служить для передачі руху і є елементом механізму для відхилення руля напрямку та зняття навантаження із проводки керування. У разі руйнування даного елемента система керування не буде функціонувати внаслідок чого будуть виведені із ладу деякі елементи електронної установки літака. Під час дослідження напруженого стану складних деталей та механізмів в авіабудування аналітичні методи не завжди є ефективними, хоча також застосовуються. Для визначення напружено-деформованого стану у роботі застосовувався чисельний метод – метод скінченних елементів, який з великою точністю моделює напруженодеформований стан механічних систем із урахуванням граничних умов та заданого навантаження. У якості скінченного елемента був вибраний чотирьох вузловий тетраедричний елемент. На основі аналізу напруженодеформованого стану було визначено небезпечні місця у конструкції, де є можливість появи тріщини і як наслідок цього – руйнування.
dc.format.pagerangePp. 109-118
dc.identifier.citationTrubachev, S. I. The strength calculation of the transport aircraft control system element by the finite element method / Trubachev S. I., Alexeychuck O. М., Kryvova S. G. // Механіка гіроскопічних систем : науково-технічний збірник. – 2023. – Вип. 45. – С. 109-118. – Бібліогр.: 8 назв.
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.20535/0203-3771452023296902
dc.identifier.orcid0000-0002-7349-9426
dc.identifier.orcid0000-0003-4243-730X
dc.identifier.orcid0000-0002-5677-3729
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/65594
dc.language.isoen
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорського
dc.publisher.placeКиїв
dc.relation.ispartofМеханіка гіроскопічних систем: науково-технічний збірник, Вип. 45
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subject.udc539.3
dc.titleThe strength calculation of the transport aircraft control system element by the finite element method
dc.typeArticle

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
296902-685198-1-10-20240117.pdf
Розмір:
585.78 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
8.98 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Механіка гіроскопічних систем: науково-технічний збірник, Вип. 45