Розробка високопотужного гібридного джерела живлення на основі батарей суперконденсаторів та акумуляторів для екологічних транспортних засобів

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorІзотов, В. Ю.
dc.contributor.advisorIzotov, Volodymyr Yu.
dc.contributor.advisorИзотов, В. Ю.
dc.contributor.degreedepartmentКафедра фізичної хіміїuk
dc.contributor.degreefacultyХіміко-технологічний факультетuk
dc.contributor.researchgrantorНаціональний технічний університет України «Київський політехнічний інститут»uk
dc.date.accessioned2017-07-31T13:59:58Z
dc.date.available2017-07-31T13:59:58Z
dc.date.issued2012
dc.description.abstractenThe scientific novelty of development consists in that first in a theoretical plan generalized and the theoretical are systematized and experimental data of researches of balance of energies in the hauling and рекуперативному modes of operations of autonomous electro-transport facilities. It is well-proven that the use of hybrid source of feed which includes the block of supercondensers and storage battery prolongs tenure of employment of accumulators in two - three times. Work of block of supercondensers is analysed in hauling and recuperation modes. A mechanism which results in deregulation of single elements on tension into the block of supercondensers is set. It is well-proven that the balanced charge of block of supercondensers, especially during his work in the mode of recuperation, it is impossible to conduct without the additional electronic system which will provide the identical difference of potentials on elements in a middle a block during his exploitation. In the practical plan of − the high-efficiency electronic system of charging and recuperation of energy is worked out for the hybrid source of feed. The analysed different going is near structural registration of hybrid source of feed. It is set that worsening of specific power descriptions takes place due to the switching systems into the hybrid source of feed. In better world analogues weight of the switching systems arrives at to weight of active elements of hybrid source of feed. The worked out recommendations are from structural registration of universal hybrid sources of feed, which diminish payment of the switching systems into a hybrid source and improve it specific power description. The worked out high-power block of supercondensers is for the hybrid source of feed which does not yield on the specific descriptions the best to the world analogues.uk
dc.description.abstractruНаучная новизна разработки заключается в том, что впервые обобщенны и систематизированы теоретические и экспериментальные данные исследований баланса энергий в тяговом и рекуперативном режимах работы автономных электротранспортных средств. Доказано, что использование гибридного источника питания, которое включает блок суперконденсаторов и аккумуляторную батарею продлевает срок службы аккумуляторов в два, - три раза. Проанализирована работа блока суперконденсаторов в тяговом и рекуперационном режимах. Установлен механизм, который приводит к разбалансированию единичных элементов по напряжению внутри блока суперконденсаторов. Доказано, что сбалансированный заряд блока суперконденсаторов, особенно при его работе в режиме рекуперации, невозможно проводить без дополнительной электронной системы, которая будет обеспечивать одинаковую разницу потенциалов на элементах в середине блока при его эксплуатации. В практическом плане − разработана высокоэффективная электронная система зарядки и рекуперации энергии для гибридного источника питания. Проанализированные разные подходы к конструктивному оформлению гибридного источника питания. Установлено, что ухудшение удельных энергетических характеристик происходит за счет коммутирующих систем внутри гибридного источника питания. В лучших мировых аналогах вес коммутирующих систем достигает весу активных элементов гибридного источника питания. Разработанные рекомендации из конструктивного оформления универсальных гибридных источников питания, которые уменьшают взнос коммутирующих систем внутри гибридного источника и улучшают его удельные энергетические характеристики. Разработанный высокомощный блок суперконденсаторов для гибридного источника питания, которое не уступает по своим удельным характеристикам лучшим мировым аналогам.uk
dc.description.abstractukНаукова новизна розробки полягає в тому, що вперше узагальнено та систематизовано теоретичні та експериментальні данні досліджень балансу енергій у тяговому та рекуперативному режимах роботи автономних електротранспортних засобів. Доведено, що використання гібридного джерела живлення, що включає блок суперконденсаторів та акумуляторну батарею подовжує строк служби акумуляторів в два – три рази. Проаналізовано роботу блоку суперконденсаторів в тяговому та рекупераційному режимах. Встановлено механізм, що призводить до розбалансування одиничних елементів по напрузі всередині блоку суперконденсаторів. Доведено, що збалансований заряд блоку суперконденсаторів, особливо при його роботі в режимі рекуперації, неможливо проводити без додаткової електронної системи, яка буде забезпечувати однакову різницю потенціалів на елементах в середині блоку при його експлуатації. В практичному плані − розроблено високоефективну електронну систему зарядки та рекуперації енергії для гібридного джерела живлення. Проаналізовані різні підходи до конструктивного оформлення гібридного джерела живлення. Встановлено, що погіршення питомих енергетичних характеристик відбувається за рахунок комутуючих систем всередині гібридного джерела живлення. В кращих світових аналогах вага комутуючих систем сягає вазі активних елементів гібридного джерела живлення. Розроблені рекомендації з конструктивного оформлення універсальних гібридних джерел живлення, що зменшують внесок комутуючих систем всередині гібридного джерела та покращують його питомі енергетичні характеристики. Розроблений високопотужний блок суперконденсаторів для гібридного джерела живлення, що не поступається за своїми питомими характеристиками кращім світовим аналогам.uk
dc.format.page4 с.uk
dc.identifier2470-п
dc.identifier.govdoc0111U000773
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/20157
dc.language.isoukuk
dc.publisherНТУУ «КПІ»uk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.status.pubpublisheduk
dc.subjectелектронна система зарядкиuk
dc.subjectблок суперконденсаторівuk
dc.subjectгібридне джерело живленняuk
dc.titleРозробка високопотужного гібридного джерела живлення на основі батарей суперконденсаторів та акумуляторів для екологічних транспортних засобівuk
dc.title.alternativeDevelopment of high-power hybrid power supply on the basis of batteries of supercapacitors and accumulators for ecological vehiclesuk
dc.title.alternativeРазработка высокомощного гибридного источника питания на основе батарей суперконденсаторов и аккумуляторов для экологических транспортных средствuk
dc.typeTechnical Reportuk
thesis.degree.level-uk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
2470-п.doc
Розмір:
98.5 KB
Формат:
Microsoft Word
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
7.8 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Анотовані описи звітів про НДР (ФХ)
Анотовані описи завершених науково-дослідних робіт КПІ ім. Ігоря Сікорського