Дослідження ефективності роликового ущільнення при будівництві тунелю методом скінченних елементів (МСЕ)
dc.contributor.author | Зайченко, С. В. | |
dc.contributor.author | Загоруйко, Є. А. | |
dc.contributor.author | Стовпник, С. М. | |
dc.contributor.author | Zaichenko, S. V. | |
dc.contributor.author | Zahoruiko, Ye. A. | |
dc.contributor.author | Stovpnyk, S. M. | |
dc.date.accessioned | 2014-11-14T13:26:12Z | |
dc.date.available | 2014-11-14T13:26:12Z | |
dc.date.issued | 2014 | |
dc.description.abstracten | The stress-strain state of rock mass adjacent to the contour generation at various ways of lining construction to determine the effectiveness of the proposed construction of new technological schemes. In the study of software modules used PLAXІS i SOLIDWORS, that allowed us to consider the behavior of fastening elements in the elastic and plastic formulation. As variants of previous comparison, the typical scheme used precast concrete erection fixing, fixing scheme with precast concrete and seal construction scheme with the formation of geotechnical properties of soil adjacent loop tunnel. Analysis of the numerical solutions of the FEM has confirmed the high efficiency of the proposed method of construction of the tunnel. | uk |
dc.description.abstractru | Исследовано напряженно-деформированное состояние грунтового массива прилегающего к контуру выработки при различных способах возведения крепи с целью установления эффективности предложенных новых технологических схем строительства. При исследовании использованы программные модули PLAXIS и SOLIDWORS, что позволило рассмотреть поведение элементов крепления в упругой и пластической постановке. В качестве вариантов прошедших сравнения, использовано типичную схему возведения сборного железобетонного крепления, схему сборного крепления с уплотнением бетона и схему строительства с формированием геотехнических свойств прилегающего грунтового контура тоннеля. Анализ полученных числовых решений МКЭ позволил подтвердить высокую эффективность предложенных способов возведения тоннеля. | uk |
dc.description.abstractuk | Досліджено напружено-деформований стан грунтового масиву прилеглого до контуру виробки при різних способах зведення кріплення з метою встановлення ефективності запропонованих нових технологічних схем будівництва. При дослідженні використано програмні модулі PLAXIS і SOLIDWORS, що дозволило розглянути поведінку елементів кріплення в пружній і пластичній постановці. В якості варіантів, які пройшли порівняння, використано типову схему зведення збірного залізобетонного кріплення, схему збірного кріплення з ущільненням бетону закріпного простору і схему будівництва з формування геотехнічних властивостей прилеглого ґрунтового контуру тунелю. Аналіз отриманих числових рішень МСЕ дозволив підтвердити високу ефективність запропонованих способів зведення тунелю. | uk |
dc.format.pagerange | С. 76–81 | uk |
dc.identifier.citation | Зайченко, С. В. Дослідження ефективності роликового ущільнення при будівництві тунелю методом скінченних елементів (МСЕ) / С. В. Зайченко, Є. А. Загоруйко, С. М. Стовпник // Вісник НТУУ «КПІ». Серія «Гірництво» : збірник наукових праць. – 2014. – Вип. 25. – С. 76–81. – Бібліогр.: 5 назв. | uk |
dc.identifier.uri | https://ela.kpi.ua/handle/123456789/9338 | |
dc.language.iso | uk | uk |
dc.publisher | НТУУ «КПІ» | uk |
dc.publisher.place | Київ | uk |
dc.source | Вісник НТУУ «КПІ». Серія «Гірництво» : збірник наукових праць, 2014, Вип. 25 | uk |
dc.status.pub | published | uk |
dc.subject | напружено-деформований стан | uk |
dc.subject | категорія стійкості породи | uk |
dc.subject | роликовий метод ущільнення | uk |
dc.subject | stress-strain state | uk |
dc.subject | category stability rock | uk |
dc.subject | roller compaction method | uk |
dc.subject | напряженно-деформированное состояние | uk |
dc.subject | категория устойчивости породы | uk |
dc.subject | роликовый метод уплотнения | uk |
dc.subject.udc | 624.21 + 624.19(066) | uk |
dc.title | Дослідження ефективності роликового ущільнення при будівництві тунелю методом скінченних елементів (МСЕ) | uk |
dc.title.alternative | Research of efficiency roller compaction during construction of the tunnel by finite element method (FEM) | uk |
dc.type | Article | uk |
Файли
Контейнер файлів
1 - 1 з 1
Вантажиться...
- Назва:
- 12_zaichenko_sv_research_of_efficiency.Pdf
- Розмір:
- 1.73 MB
- Формат:
- Adobe Portable Document Format
Ліцензійна угода
1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
- Назва:
- license.txt
- Розмір:
- 1.71 KB
- Формат:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Опис: