Синтез оптимального по расходу топлива управления линейными динамическими системами с последействием

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorСтенин, А. А.
dc.contributor.authorПасько, В. П.
dc.contributor.authorСолдатова, М. А.
dc.contributor.authorСтенін, О. А.
dc.contributor.authorПасько, В. П.
dc.contributor.authorСолдатова, М. О.
dc.contributor.authorStenin, A. A.
dc.contributor.authorPasko, V. P.
dc.contributor.authorSoldatova, M. A.
dc.date.accessioned2016-06-17T13:21:20Z
dc.date.available2016-06-17T13:21:20Z
dc.date.issued2015
dc.description.abstractenIn some cases the synthesis of the optimal control law is complicated by the effect of the delay in the state, which, in particular, for objects in the chemical industry due to recycling processes that occur when mixing the reagents in the chemical reactors. In industrial facilities under the recycling refers to the return of product from the output of the object at its input with the aim of re-processing, etc.. In this regard, the proposed procedure for the synthesis of such systems based on the use of the minimum principle in combination with the method of phase space ( in this case, the phase plane), which allows to synthesize analytical closed form optimal fuel consumption, the control law is linear dynamical system with delay. The synthesis procedure is illustrated by the practical implementation of the optimal control law of one embodiment of second order systems with aftereffect, which can be approximated by the dynamics of a fairly broad class of real industrial objects. The proposed synthesis procedure can be generalized to systems of higher order.uk
dc.description.abstractruРассмотрены особенности оптимизации линейных динамических систем с последействием. В качестве примера, на основе принципа минимума и метода фазовой плоскости, построены кривые переключения и отключения оптимального по расходу топлива управления системой второго порядка.uk
dc.description.abstractukУ ряді випадків синтез оптимальних законів управління ускладнюється ефектом запізнювання стану, який, зокрема, для об’єктів хімічної промисловості пояснюється процесами рециркуляції, що виникають при перемішуванні реагентів в хімічних реакторах. У промислових об’єктах під рециркуляцією розуміється повернення частини продукту з виходу об’єкта на його вхід з метою повторної переробки і ін. У зв’язку з цим запропонована процедура синтезу таких систем, яка заснована на використанні принципу мінімуму у поєднанні з методом фазового простору ( в даному випадку, фазовій площині), що дозволяє синтезувати в аналітичній формі замкнутий оптимальний за витратами палива закон керування лінійною динамічною системою з післядією. Процедура синтезу проілюстрована практичною реалізацією оптимального закону управління для одного з варіантів систем другого порядку з післядією, якими може бути апроксимована динаміка досить широкого класу реальних промислових об’єктів. Запропоновану процедуру синтезу можна узагальнити на системи більш високого порядку.uk
dc.format.pagerangeС. 110-116uk
dc.identifier.citationСтенин А. А. Синтез оптимального по расходу топлива управления линейными динамическими системами с последействием / А. А. Стенин, В. П. Пасько, М. А. Солдатова // Адаптивні системи автоматичного управління : міжвідомчий науково-технічний збірник. – 2015. – № 2(27). – С. 110–116. – Бібліогр.: 6 назв.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/16509
dc.language.isoruuk
dc.publisherНТУУ "КПІ"uk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.source.nameАдаптивні системи автоматичного управління: міжвідомчий науково-технічний збірникuk
dc.status.pubpublisheduk
dc.subjectлинейные динамические системыuk
dc.subjectпоследействиеuk
dc.subjectпринцип минимумаuk
dc.subjectметод фазовой плоскостиuk
dc.subjectоптимальное управлениеuk
dc.subjectлінійні динамічні системиuk
dc.subjectпіслядіяuk
dc.subjectпринцип мінімумаuk
dc.subjectметод фазової площиниuk
dc.subjectоптимальне управлінняuk
dc.subjectlinear dynamical systemuk
dc.subjectdelayuk
dc.subjectminimum principleuk
dc.subjectmethod of phase spaceuk
dc.subjectoptimal controluk
dc.subject.udc521.179uk
dc.titleСинтез оптимального по расходу топлива управления линейными динамическими системами с последействиемuk
dc.title.alternativeСинтез оптимального за витратами палива управління лінійними динамічними системами з післядієюuk
dc.title.alternativeFuel-optimal-control of linear dynamical system with delayuk
dc.typeArticleuk
thesis.degree.level-uk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
17.pdf
Розмір:
155.14 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
7.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Адаптивні системи автоматичного управління: міжвідомчий науково-технічний збірник, № 2(27)