Метод аналізу безвідмовності системи повітряних сигналів на базі частотних датчиків тиску

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorНечипоренко, Олена Миколаївна
dc.contributor.authorБудім, Артур Олександрович
dc.contributor.authorNechyporenko, O. M.
dc.contributor.authorBudim, A. O.
dc.contributor.authorНечипоренко, Е. Н.
dc.contributor.authorБудим, А. А.
dc.date.accessioned2016-08-26T13:22:11Z
dc.date.available2016-08-26T13:22:11Z
dc.date.issued2015
dc.description.abstractenThe system of air signals (SAS) is intended for the issue of main aerobatic information on indicators of instrumentation in the cockpit and on-board systems. Under the reliability of SAS we understand property systems remain operational continuously for a certain time or a certain operating time. This feature is especially important for objects, refusal to work is related to danger to life. In many technical systems determining parameter (DP), which dominates as the "weakest link" in terms of parametric reliability, that is a quantitative measure of quality, has the ability to change over time and beyond the permissible limits. In the SAS at the frequency of air pressure sensors DP is such a frequency output sensors. The relevance of the study is that the method allows to find time to failure SAS, which will allow for practice time to prevent rejection, as well as control the frequency-dependent system, spending adjustments or changing operating conditions of the system. The goal of research is to develop a method for the analysis of parametric reliability of SAS frequency pressure sensors to improve the economic efficiency of the known methods of reliability analysis. Object is a parametric reliability SAS. The subject is research a system of air signals based on frequency pressure sensors. The novelty of the method is that instead of the number of the objects used for the first time the number of intervals of one research facility, which greatly improves the cost-effectiveness of the method. Practical application of the method is that having information about the real meaning of time to reach DP limit the design phase of SAS frequency pressure sensors can determine experimentally and analytically calculate parametric indicators of reliability of the system, that make a reasonable forecast of future performance.uk
dc.description.abstractruСистема воздушных сигналов (СВС) предназначена для выдачи основной пилотажной информации на указатели контрольно-измерительных приборов в кабине самолета и на бортовые системы. Под безотказностью СВС понимают свойство системы сохранять работоспособность непрерывно в течение некоторого времени или некоторой наработки. Это свойство особенно важно для объектов, отказ в работе которых связан с опасностью для жизни людей. Во многих технических системах определяющий параметр (ОП), который доминирует как «слабое звено» с точки зрения параметрической безотказности, то есть количественной мерой ее качества, имеет свойство со временем меняться и выходить за допустимые пределы. В СВС на базе частотных датчиков воздушного давления таким ОП есть частота выходного сигнала датчиков. Актуальность исследования заключается в том, что разработанный метод позволит найти время до отказа СВС, что позволит на практике вовремя предупредить отказ, а также управлять состоянием частотно-зависимой системы, проводя подрегулирования или меняя рабочие режимы такой системы. Целью исследования является разработка метода анализа параметрической безотказности СВС с частотными датчиками давления для повышения экономической эффективности известных методов анализа надежности. Объектом исследования является параметрическая надежность СВС. Предметом исследования является система воздушных сигналов на базе частотных датчиков давления. Новизна метода заключается в том, что вместо количества исследуемых объектов впервые используется количество интервалов исследования одного объекта, что значительно повышает экономическую эффективность метода. Практическое применение метода заключается в том, что имея информацию о реальном значении времени достижения ОП порогового значения на этапе проектирования СВС с частотными датчиками давления, можно экспериментально определять и аналитически рассчитать показатели параметрической надежности системы, то есть сделать обоснованный прогноз о работоспособности в будущем.uk
dc.description.abstractukСистема повітряних сигналів (СПС) призначена для видачі основної пілотажної інформації на покажчики контрольно-вимірювальних приладів у кабіні літака і на бортові системи. Під безвідмовністю СПС розуміють властивість системи зберігати працездатність безперервно протягом деякого часу або деякого наробітку. Ця властивість особливо важлива для об'єктів, відмова в роботі яких пов'язана з небезпекою для життя людей. У багатьох технічних системах визначальний параметр (ВП), який домінує як «найслабша ланка» з точки зору параметричної безвідмовності, тобто є кількісною мірою її якості, має властивість з часом змінюватися і виходити за допустимі межі. В СПС на базі частотних датчиків повітряного тиску таким ВП є частота вихідного сигналу датчиків. Актуальність дослідження полягає в тому, що розроблений метод дозволить знайти час до відмови СПС, що дасть змогу на практиці вчасно попередити відмови, а також керувати станом частотно-залежної системи, проводячи підрегулювання або змінюючи робочі режими такої системи. Метою дослідження є розробка методу аналізу параметричної безвідмовності СПС з частотними датчиками тиску для підвищення економічної ефективності відомих методів аналізу надійності. Об’єктом дослідження є параметрична надійність СПС. Предметом дослідження є система повітряних сигналів на базі частотних датчиків тиску. Новизна методу полягає в тому, що замість кількості досліджуваних об’єктів вперше використовується кількість інтервалів дослідження одного об’єкта, що значно підвищує економічну ефективність методу. Практичне застосування методу полягає в тому, що маючи інформацію про реальне значення часу досягнення ВП граничного значення на етапі проектування СПС з частотними датчиками тиску, можна експериментально визначати і аналітично розрахувати показники параметричної надійності системи, тобто зробити обґрунтований прогноз про працездатність у майбутньому.uk
dc.format.pagerangeС. 33-39uk
dc.identifier.citationНечипоренко О. М. Метод аналізу безвідмовності системи повітряних сигналів на базі частотних датчиків тиску / О. М. Нечипоренко, А. О. Будім // Механіка гіроскопічних систем : науково-технічний збірник. – 2015. – Вип. 29. – С. 33–39. – Бібліогр.: 5 назв.uk
dc.identifier.doihttp://dx.doi.org/10.20535/0203-377129201562648
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/17432
dc.language.isoukuk
dc.publisherНТУУ "КПІ"uk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.source.nameМеханіка гіроскопічних систем: науково-технічний збірникuk
dc.status.pubpublisheduk
dc.subjectсистема повітряних сигналівuk
dc.subjectчастотний датчик тискуuk
dc.subjectпараметрична надійністьuk
dc.subjectвизначальний параметрuk
dc.subjectнаробіток до відмовиuk
dc.subjectпрацездатністьuk
dc.subjectsystem of air signalsen
dc.subjectfrequency pressure sensoren
dc.subjectparametric reliabilityen
dc.subjectdetermining parametersen
dc.subjecttime to failureen
dc.subjectperformanceen
dc.subjectсистема воздушных сигналовru
dc.subjectчастотный датчик давленияru
dc.subjectпараметрическая надежностьru
dc.subjectопределяющий параметрru
dc.subjectнаработка до отказаru
dc.subjectработоспособностьru
dc.subject.udc629.735.017uk
dc.titleМетод аналізу безвідмовності системи повітряних сигналів на базі частотних датчиків тискуuk
dc.title.alternativeThe method of analys of reliability of the system of air signals based on frequency pressue sensorsuk
dc.title.alternativeМетод анализа безотказности системы воздушных сигналов на базе частотных датчиков давленияuk
dc.typeArticleuk
thesis.degree.level-uk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
mgs29_04_Nechyporenko.pdf
Розмір:
494.04 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
7.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Механіка гіроскопічних систем: науково-технічний збірник, Вип. 29