Дослідження осаджень метротунелю в умовах водонасиченого намивного масиву

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorМусихін, М. Ю.
dc.date.accessioned2023-01-31T15:45:55Z
dc.date.available2023-01-31T15:45:55Z
dc.date.issued2022
dc.description.abstractenPurpose: analysis and selection of an appropriate way to improve the strength characteristics of soils by strengthening in the zones of weakening and reducing deformations of the tunnel structures, substantiating the methods of strengthening the base of the subway tunnel structure and the soil massif during deposition in the conditions of the underground space. On the basis of the analysis, propose an expedient method and schematic fixing of a water-saturated nonwashable soil massif with stabilization of sediments and propose a method for reducing deformations during vibration subsidence. Methodology: by using the survey and analysis of methods of strengthening the soil massif, geophysical methods of strengthening the foundations of the sandy water-saturated massif, a comprehensive approach is recommended for the implementation of increasing the level of strength of the subway tunnel. Originality: on the basis of the performed analytical studies, the parameters for strengthening the soil of the water-saturated alluvial massif were determined and the combined method of strengthening the soil massif and the method of reducing the vibration subsidence caused by the speed of the trains in relation to the force of gravity during the oscillation of the structure of the base of the subway tunnel in the water-saturated alluvial massif were proposed. optimization of works, reduction of work terms and the possibility of applying a combined scheme of filling wells with solution and using them in conditions of dense urban development. Findings and practical implications: the combined scheme of strengthening the soil massif with the help of gas silicification and the installation of soil-polymer piles will allow to evenly reduce the sedimentation of the soil and the structure without harming the surrounding underground space and dense urban development, in particular, it will increase the strength characteristics and the service life of the distillation tunnel.uk
dc.description.abstractukМета та завдання: аналіз та вибір доцільного способу покращення міцнісних характеристик ґрунтів шляхом укріплення в зонах послаблення та зменшення деформацій конструкцій перегінних тунелів, обгрунтування способів зміцнення основи конструкції тунелю метрополітену та грунтового масиву при осадженнях в умовах підземного простору. На основі аналізу запропонувати доцільнй метод та схематичне закріплення водонасиченого нвмивного грунтового масиву з стабілізацією осаджень та запропонувати спосіб для зменшення деформацій при вібропросіданні. Методи дослідження: шляхом використання огляду та аналізу методів зміцнення грунтового масиву, геофізичних методів посилення основ піщаного водонасиченого масиву, рекомендовано комплексний підхід для реалізації підвищення рівня міцності тунелю метрополітену. Наукова новизна: на основі виконаних ананалітичних досліджень визначенно параметри для зміцнення грунтів водонасиченого намивного масиву та запропонований комбінований метод зміцнення грунтового масиву та метод зменшення вібропросідання, що зумовлені швидкістю руху потягів у співвідношенні з силою тяжіння при коливанні конструкції основи перегінного тунелю метрополітену у водонасиченому намивному масиві з оптимізацією робіт, зменшенням термінів робіт та можливість застосування комбінованої схеми заповнення свердловин розчином та використання в умовах щільної міської забудови. Висновки та практичне значення: комбінована схема зміцнення грунтового масиву за допомогою газової силікатизації та влаштування грунто-полімерних паль дозволить рівномірно зменшити осадження грунтів та конструкції без шкоди навколишньому підземному простору та щільній міській забудові, зокрема збільшить міцнісні характеристики та термін експлуатації перегінного тунелю.uk
dc.format.pagerangeС. 56-61uk
dc.identifier.citationМусихін, М. Дослідження осаджень метротунелю в умовах водонасиченого намивного масиву / М. Мусихін // Геоінженерія : науково-технічний журнал. – 2022. – Вип. 7. – С. 56–61. – Бібліогр.: 9 назв.uk
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.20535/2707-2096.7.2022.267606
dc.identifier.orcid0000-0003-3857-6104uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/52238
dc.language.isoukuk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорськогоuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.sourceГеоінженерія : науково-технічний журнал, 2022, Вип. 7uk
dc.subjectфізико-механічні властивостіuk
dc.subjectводонасичений намивний масивuk
dc.subjectтунелі метрополітенуuk
dc.subjectмілке закладенняuk
dc.subjectгеофізичні методиuk
dc.subjectосадження тунелюuk
dc.subjectзакріплення тунелюuk
dc.subjectгазова силікатизаціяuk
dc.subjectнизьков’язкий поліуретанuk
dc.subject.udc624.195:624.131.526 ](045)uk
dc.titleДослідження осаджень метротунелю в умовах водонасиченого намивного масивуuk
dc.typeArticleuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
56-61.pdf
Розмір:
646.45 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
.
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
1.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Геоінженерія: науково-технічний журнал, Вип. 7