Аэродинамические характеристики экспериментальной летающей модели с гибридной несущей поверхностью

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorОртамевзи, Гюркан
dc.contributor.authorЗинченко, Дмитрий Николаевич
dc.contributor.authorОртамевзі, Г.
dc.contributor.authorЗінченко, Д. М.
dc.contributor.authorOrtamevzi, Gurcan
dc.contributor.authorZinchenko, D. N.
dc.date.accessioned2016-08-29T13:59:01Z
dc.date.available2016-08-29T13:59:01Z
dc.date.issued2015
dc.description.abstractenIn this article are presented the results of the flight and ground tests of model aircraft with the original wing and with wing with soft skin. The method of aerodynamical characteristics of flying model identified on the basis of objective autopilot control. Also compared of the results with the original characteristics with the soft skin wing of the aircraft. During the ground test bench peculiarities flow wing with the soft skin wing, obtained the actual deformation of the bearing surface of the type proposed and defined the stall point. During the flight test assesses the characteristics of stability and controllability of flying model with the proposed type of wing. In the course of physical experiments on ground and flying model stand identified: * Aerodynamic layout with a typical fixed-wing and wing with soft skin; * Estimated stability and control flying model; * During the ground test determined the direction of the flow lines, the possible locations separated flows on the surface of the wing for different angles of attack by strings with video fixation; * During the ground test estimated deformation of the wing at different angles of attack and airspeed via video fixation.uk
dc.description.abstractruВ статье представлены результаты летных и наземных стендовых испытаний летающей модели самолета с исходным крылом и крылом с наддуваемой мягкой хвостовой частью. Предложена методика идентификации аеродинамических характеристик летающей модели на основании данных объективного контроля автопилота. Выполнено сравнение полученных результатов с исходными характеристиками самолета. В ходе наземных стендовых испытаний выявлены особенности обтекания крыла с наддуваемой хвостовой частью, получены фактические деформации несущей поверхности предлагаемого типа, определены места начала отрыва потока на предлагаемой несущей поверхности. В ходе летных испытаний дана оценка характеристик устойчивости и управляемости летающей модели с крылом предлагаемого типа.uk
dc.description.abstractukУ статті представлені результати льотних та наземних стендових випробувань літаючої моделі літака з початковим крилом і крилом з м'якою хвостовою частиною, що наддувається. Запропоновано методику ідентифікації аеродінамічних характеристик літаючої моделі на підставі даних об'єктивного контролю автопілота. Виконано порівняння отриманих результатів з вихідними характеристиками літака. В ході наземних стендових випробувань виявлено особливості обтікання крила з хвостовою частиною, що наддувається, отримані фактичні деформації несної поверхні пропонованого типу, визначені місця початку відриву потоку на пропонованій несній поверхні. В ході льотних випробувань дана оцінка характеристик стійкості та керованості літаючої моделі з крилом пропонованого типу.uk
dc.format.pagerangeС. 53-63uk
dc.identifier.citationОртамевзи Г. Аэродинамические характеристики экспериментальной летающей модели с гибридной несущей поверхностью / Гюркан Ортамевзи, Д. Н. Зинченко // Механіка гіроскопічних систем : науково-технічний збірник. – 2015. – Вип. 29. – С. 53–63. – Бібліогр.: 5 назв.uk
dc.identifier.doihttp://dx.doi.org/10.20535/0203-377129201553610
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/17439
dc.language.isoruuk
dc.publisherНТУУ "КПІ"uk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.source.nameМеханіка гіроскопічних систем: науково-технічний збірникuk
dc.status.pubpublisheduk
dc.subjectсамолет с мягкой несущей поверхностьюru
dc.subjectаэродинамические характеристикиru
dc.subjectдеформируемое крылоru
dc.subjectметод вычислительной аэродинамикиru
dc.subjectлетательный аппаратru
dc.subjectнадувное крылоru
dc.subjectмягкое крылоru
dc.subjectкрыло гибридru
dc.subjectдельтапланuk
dc.subjectлітак з м’якою несучою поверхнеюuk
dc.subjectаеродинамічні характеристикиuk
dc.subjectкрило, що деформуєтьсяuk
dc.subjectметод обчислювальної аеродинамікиuk
dc.subjectлетальний аппаратuk
dc.subjectнадувне крилоuk
dc.subjectм’яке крилоuk
dc.subjectкрило гібридuk
dc.subjectaircraft carrier with a soft skinen
dc.subjectaerodynamics characteristicsen
dc.subjectdeformable wingen
dc.subjectmethod applicability computational aerodynamicsen
dc.subjectaircraften
dc.subjectinflatable wingen
dc.subjectsoft wingen
dc.subjecthybrid wingen
dc.subjecthang glideren
dc.subject.udc533.6.09uk
dc.titleАэродинамические характеристики экспериментальной летающей модели с гибридной несущей поверхностьюuk
dc.title.alternativeАеродинамічні характеристики експериментальної літаючої моделі з гібридною несною поверхнеюuk
dc.title.alternativeAerodynamic characteristics of the experimental flying model with a hybrid soft skin surfaceuk
dc.typeArticleuk
thesis.degree.level-uk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
mgs29_07_Ortamevzi.pdf
Розмір:
1.01 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
7.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Механіка гіроскопічних систем: науково-технічний збірник, Вип. 29