Ожидаемое улучшение эксплуатационных характеристик летательных аппаратов с высоконесущим крылом малого удлинения

dc.contributor.authorРахмати, Ахмад
dc.contributor.authorЗинченко, Дмитрий Николаевич
dc.contributor.authorРахматі, Ахмад
dc.contributor.authorЗінченко, Дмитро Миколайович
dc.contributor.authorRahmati, Ahmad
dc.contributor.authorZinchenko, D. N.
dc.date.accessioned2016-08-25T10:23:44Z
dc.date.available2016-08-25T10:23:44Z
dc.date.issued2014
dc.description.abstractenIn the article the comparative analysis of possible performance characteristics LA with bearing surfaces of various types. In this paper, a comparison of the results of numerical simulation and physical experiments for three different types of bearing surfaces: the direct and the disc-shaped wings, a ring bearing surface of the closed type and the results of the test tube model aircraft general purpose of the classical scheme (Aeroprakt A-20).uk
dc.description.abstractruВ статье выполнен сравнительный анализ возможных летно-технических характеристик Л.А с несущими поверхностями различных типов. В нашем работе представлено сравнение результатов численного моделирования и физического эксперимента для трех различных типов несущих поверхностей: прямого и дискообразного крыльев, кольцевой несущей поверхности замкнутого типа а также результатов трубных испытаний модели самолета общего назначения классической схемы (Аэропракт А-20).uk
dc.description.abstractukУ статті виконано порівняльний аналіз можливих льотно-технічних характеристик Л.А з несучими поверхнями різних типів. У нашому роботі представлено порівняння результатів чисельного моделювання та фізичного експерименту для трьох різних типів несучих поверхонь: прямого і дископодібного крил, кільцевої несучої поверхні замкнутого типу а також результатів трубних випробувань моделі літака загального призначення класичної схеми (Аеропракт А-20).uk
dc.format.pagerangeС. 117-125uk
dc.identifier.citationРахмати А. Ожидаемое улучшение эксплуатационных характеристик летательных аппаратов с высоконесущим крылом малого удлинения / Ахмад Рахмати, Д. Н. Зинченко // Механіка гіроскопічних систем : науково-технічний збірник. – 2014. – Вип. 28. – С. 117–125. – Бібліогр.: 5 назв.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/17422
dc.language.isoruuk
dc.publisherНТУУ "КПІ"uk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.source.nameМеханіка гіроскопічних систем: науково-технічний збірникuk
dc.status.pubpublisheduk
dc.subjectлетательный аппаратru
dc.subjectаэродинамические характеристикиru
dc.subjectкольцевое крылоru
dc.subjectпанельно-вихревой методru
dc.subjectлітальний апаратuk
dc.subjectаеродинамічні характеристикиuk
dc.subjectкільцеве крилоuk
dc.subjectпанельно-вихровий методuk
dc.subjectaerial vehicleen
dc.subjectaerodynamic characteristicsen
dc.subjectannular wingen
dc.subjectpanel-vortex methoden
dc.subject.udc533.6.04uk
dc.titleОжидаемое улучшение эксплуатационных характеристик летательных аппаратов с высоконесущим крылом малого удлиненияuk
dc.title.alternativeОчікуване поліпшення експлуатаційних характеристик ЛА с високонесучим крилом малого подовженняuk
dc.title.alternativeThe expected improvement in performance of aircraft with low aspect ratio winguk
dc.typeArticleuk
thesis.degree.level-uk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
mgs28_14_Akhmad.pdf
Розмір:
993.35 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
7.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис: