Основи теорії та науково-методичне забезпечення для створення нового покоління енергозберігаючих частотно-регульованих потужних тягових асинхронних електродвигунів
| dc.contributor.advisor | Шинкаренко В. Ф. | |
| dc.contributor.researchgrantor | Національний технічний університет України "Київський політехнічний інститут" | uk |
| dc.date.accessioned | 2012-02-07T16:27:45Z | |
| dc.date.available | 2012-02-07T16:27:45Z | |
| dc.date.issued | 2009 | |
| dc.description.abstract | Метою даної НДР є розробка теоретичних основ і науково-методичного забезпечення для створення нових енергозберігаючих частотно-регульованих потужних тягових асинхронних електродвигунів, призначених для використання в сучасних транспортних засобах, зокрема в універсальних локомотивах нового покоління. Поставлена мета досягається шляхом залучення найсучасніших методів розробок і досліджень в сфері електромеханіки. Зокрема в роботі проведено структурно-системні дослідження класу тягових асинхронних двигунів, що дало змогу сформулювати ряд методів досліджень та розробити генетичний банк даних тягових асинхронних двигунів. Розроблено метод інноваційного синтезу технічних рішень з використанням системної інформації генетичних банків даних. Розроблено методологію, нові польові та колопольові математичні моделі для моделювання фізичних полів, процесів і режимів роботи частотно-регульованих тягових асинхронних електродвигунів. Розроблені методики та алгоритми визначення характеристик тягових асинхронних двигунів в усталених і динамічних режимах роботи формують відповідне науково-методичне забезпечення, конче необхідне при створенні двигунів нового покоління. Практичне використання розробленої методології дозволяє створити двигуни з високими енергетичними показниками, що показано на прикладі частотно-регульованого тягового асинхронного двигуна потужністю 1200 кВт типу СТА-1200, який призначено для використання в універсальних локомотивах нового покоління. Розроблено методологію та проведено експериментальні дослідження на фізичних моделях впливу комутаційних перенапруг в обмотці статора асинхронного електродвигуна при його живленні від перетворювача частоти. Отримані результати дали можливість сформулювати технічні рекомендації щодо підвищення надійності функціонування частотно-регульованих тягових асинхронних електродвигунів, що працюють в динамічних режимах роботи . | uk |
| dc.identifier | КВНДТ І.2 11.09.01 | |
| dc.identifier | № держреєстрації 0108U002034 | |
| dc.identifier | Д/б №2107-ф | |
| dc.identifier.citation | Основи теорії та науково-методичне забезпечення для створення нового покоління енергозберігаючих частотно-регульованих потужних тягових асинхронних електродвигунів : звіт про НДР (заключ.) / НТУУ "КПІ" ; кер. роб. В. Ф. Шинкаренко. - К., 2009. - 161 л. + CD-ROM. - Д/б №2107-ф | uk |
| dc.identifier.uri | https://ela.kpi.ua/handle/123456789/1515 | |
| dc.language.iso | uk | uk |
| dc.rights | Звіт захищений авторським правом. Переглянути його можливо з цього джерела з будь-якою метою, але копіювання та розповсюдження в будь-якому форматі забороняється без письмового дозволу. | uk |
| dc.subject | енергозберігаючий тяговий асинхронний двигун | uk |
| dc.subject | частотне керування швидкості | uk |
| dc.subject | структурно-системні дослідження | uk |
| dc.subject | оптимальні закони частотного керування | uk |
| dc.title | Основи теорії та науково-методичне забезпечення для створення нового покоління енергозберігаючих частотно-регульованих потужних тягових асинхронних електродвигунів | uk |
| dc.type | Technical Report | uk |