Tanker routing problem with fuzzy demands of served ships

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorWerners, B.
dc.contributor.authorKondratenko, Y. P.
dc.contributor.authorВернерс, Брігітта
dc.contributor.authorКондратенко, Юрій Пантелійович
dc.contributor.authorВернерс, Б.
dc.contributor.authorКондратенко, Ю. П.
dc.date.accessioned2014-05-29T16:52:49Z
dc.date.available2014-05-29T16:52:49Z
dc.date.issued2009
dc.description.abstractenThe routing problem for tanker-refuellers is considered. The tankers start at the bunkering company and must serve several ships in different ports. In principle the modeling and algorithmic approaches for capacitated vehicle routing problems can be used. Since the demands of the ships are uncertain and vague they are modeled using fuzzy sets. The first compromise solution can interactively be modified to meet the decision makers requirements with respect to the different criteria. The results are demonstrated using a small example.uk
dc.description.abstractruРассматривается проблема планирования и оптимизации маршрутов танкеров-заправщиков, которые стартуют от бункеровочной компании и должны обеспечить топливом суда, расположенные в разных портах. Синтез алгоритмов оптимизации и моделирование осуществлены согласно постановке задачи планирования маршрутов транспортных единиц с ограниченной грузовместимостью. При этом информация о заказах судов в разных портах является неполной (неопределенной), значения заказов судов моделируются с использованием нечетких множеств. Первое компромиссное решение может модифицироваться в интерактивном режиме в соответствии с несколькими критериями и требованиями оператора, принимающего решения. Эффективность предложенных алгоритмов подтверждается результатами моделирования.
dc.description.abstractukРозглядається проблема планування та оптимізації маршрутів танкерів-заправників, які стартують від бункерувальної компанії і мають забезпечити паливом судна, що розміщені в різних портах. Синтез алгоритмів оптимізації та моделювання здійснюється згідно з постановкою задачі планування маршрутів транспортних одиниць із обмеженою вантажомісткістю. При цьому інформація про замовлення суден в різних портах є неповною (невизначеною), значення замовлень суден моделюються з використанням нечітких множин. Перше компромісне рішення може бути модифіковане в інтерактивному режимі відповідно до декількох критеріїв та вимог оператора, що приймає рішення. Ефективність запропонованих алгоритмів підтверджується результатами моделювання.
dc.format.pagerangeС. 47-64uk
dc.identifier.citationWerners B. Tanker routing problem with fuzzy demands of served ships / B. Werners, Y. P. Kondratenko // Системні дослідження та інформаційні технології : науково-технічний журнал. – 2009. – № 1. – С. 47–64. – Бібліогр.: 24 назви.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/7696
dc.language.isoenuk
dc.publisherПолітехнікаuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.sourceСистемні дослідження та інформаційні технології: науково-технічний журналuk
dc.status.pubpublisheduk
dc.subject.udc62-50uk
dc.titleTanker routing problem with fuzzy demands of served shipsuk
dc.title.alternativeПланування та оптимізація маршрутів танкерів при нечітких замовленнях суден, що ними обслуговуютьсяuk
dc.title.alternativeПланирование и оптимизация маршрутов танкеров при нечетких заказах обслуживаемых судовuk
dc.typeArticleuk
thesis.degree.level-uk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
04_Werne.pdf
Розмір:
313.27 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
1.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Системні дослідження та інформаційні технології: науково-технічний журнал, № 1