Перспективи застосування двигуна швидкого внутрішнього згоряння у приводі мобільної техніки. Частина І: Ефективність енергоносіїв для теплового двигуна

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorГащук, П. М.
dc.contributor.authorНікіпчук, С. В.
dc.date.accessioned2022-02-23T08:43:29Z
dc.date.available2022-02-23T08:43:29Z
dc.date.issued2020
dc.description.abstractenThe internal combustion engine is a highly intellectual product of civilization. Having reached the highest level of its perfection it, however, caused considerable ecological problems. Thus, its alternative has been the subject of active researches. The aim of this article is to define the objectivity and plausibility of these claims concerning the internal combustion engines and the perspectives of its employment in the gear of mobile machinery. The attention is focused both on the characteristics of the engine itself and on the characteristics of exploited energy sources. Ecological problems are usually related to the existence of carbon in the traditional fuel. But simultaneous operating of the notions of mass and capacity or higher and lower heat of fuel combustion as well as the notions of heat producing capacity of the fuel proved that there is no unconditional alternative to the common petrol. It is strongly believed that the substantial effectiveness can be expected from advancing the technology of volumetric ignition by compression of ideal homogenized working mixture, the technology known as Homogeneous Charge Compression Ignition. This technology enables the extreme increase in effectiveness of the internal combustion process distinctive of the Otto-engine. Thus, the objectives of Otto-engine improvement are considered to be absolutely achievable, which opens vast perspectives of its exploitation in the gear of machinery with the high level of autonomy.uk
dc.description.abstractruДвигатель внутреннего сгорания – высокоинтеллектуальный продукт цивилизации. Достигнув чрезвычайно высокого уровня совершенства, он, однако, создал существенные экологические проблемы. Поэтому все чаще и настойчивее ему ищут альтернативу. Цель статьи – выяснить, насколько претензии к двигателю внутреннего сгорания являются объективными, и какими могут быть перспективы его применения в приводе мобильной техники. Учитываются как свойства собственно двигателя, так и свойства используемых им энергоносителей. Экологические проблемы связывают во многом с наличием в традиционном топливе карбона. Но оперирование одновременно понятиями массовой и объемной, высшей и низшей теплоты сгорания топлива, а также понятием теплотворной способности горючей смеси показало, что практически не существует безоговорочных альтернатив привычному бензину, например. Есть основания ожидать значительной пользы от продвижения технологии объемного зажигания гомогенизированной рабочей смеси сжатием – технологии, известной как Homogeneous Charge Compression Ignition. Эта технология позволяет предельно повысить эффективность именно процесса быстрого внутреннего сгорания, присущего именно Отто-двигателю. Поэтому вполне реальны возможности существенного усовершенствования именно двигателя Отто и широкие перспективы после его применения для привода мобильных машин с большой степенью автономности.uk
dc.description.abstractukДвигун внутрішнього згоряння – високоінтелектуальний продукт цивілізації. Досягнувши надзвичайно високого рівня досконалості, він, проте, породив істотні екологічні проблеми. Тож все частіше й наполегливіше йому шукають альтернативу. Мета статті – з’ясувати, наскільки претензії до двигуна внутрішнього згоряння є об’єктивними, і якими можуть бути перспективи його застосування в приводі мобільної техніки. До уваги беруться як властивості власне двигуна, так і властивості використовуваних ним енергоносіїв. Екологічні проблеми пов’язують значною мірою з наявністю в традиційному пальному карбону. Але оперування одночасно поняттями масової і об’ємної, вищої і нижчої теплот згоряння пального, а також поняттям теплотворної здатності пальної суміші засвідчило, що практично не існує беззастережних альтернатив звичному бензинові. Істотного корисного ефекту існують підстави сподіватись від просування технології об’ємного запалювання стисненням ідеально гомогенізованої робочої суміші – технології Homogeneous Charge Compression Ignition. Ця технологія дозволяє гранично підвищити ефективність якраз процесу швидкого внутрішнього згоряння, властивого саме Отто-двигуну. Тож цілком реальними є можливості істотного удосконалення саме двигуна Отто і широкі перспективи саме його застосування для приводу мобільних машин з великим ступенем автономності.uk
dc.format.pagerangeP. 82-92uk
dc.identifier.citationГащук, П. М. Перспективи застосування двигуна швидкого внутрішнього згоряння у приводі мобільної техніки. Частина І: Ефективність енергоносіїв для теплового двигуна / П. М. Гащук, С. В. Нікіпчук // Mechanics and Advanced Technologies. – 2020. – №1 (88). – P. 82-92.uk
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.20535/2521-1943.2020.88.201396
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/46740
dc.language.isoukuk
dc.publisherIgor Sikorsky Kyiv Polytechnic Instituteuk
dc.publisher.placeKyivuk
dc.sourceMechanics and Advanced Technologies, 2020, №1 (88)uk
dc.subjectдвигун швидкого внутрішнього згорянняuk
dc.subjectпаливоuk
dc.subjectпальна сумішuk
dc.subjectтеплотворна здатністьuk
dc.subjectмобільна технікаuk
dc.subjectенергетична ефективністьuk
dc.subjectекологічністьuk
dc.subjectrapid internal combustion engineuk
dc.subjectfueluk
dc.subjectfuel mixtureuk
dc.subjectheat creating capacityuk
dc.subjectmobile machineryuk
dc.subjectenergy effectivenessuk
dc.subjectenvironmental friendlinessuk
dc.subjectдвигатель быстрого внутреннего сгоранияuk
dc.subjectтопливоuk
dc.subjectтопливная смесьuk
dc.subjectтеплотворная способностьuk
dc.subjectмобильная техникаuk
dc.subjectэнергетическая эффективностьuk
dc.subjectэкологичностьuk
dc.subject.udc621.4.001uk
dc.titleПерспективи застосування двигуна швидкого внутрішнього згоряння у приводі мобільної техніки. Частина І: Ефективність енергоносіїв для теплового двигунаuk
dc.typeArticleuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
madt_2020-1_p82-92.pdf
Розмір:
1.06 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
9.01 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Mechanics and Advanced Technologies, № 1 (88)