Адаптивний автомат стійкості

dc.contributor.authorДзюба, І. О.
dc.contributor.authorОвсейко, Н. І.
dc.contributor.authorШпіт, С. В.
dc.contributor.authorDziuba, I. O.
dc.contributor.authorOvseyko, N. I.
dc.contributor.authorShpit, S. V.
dc.contributor.authorДзюба, И. А.
dc.contributor.authorОвсейко, Н. И.
dc.contributor.authorШпит, С. В.
dc.date.accessioned2013-10-04T10:44:29Z
dc.date.available2013-10-04T10:44:29Z
dc.date.issued2011
dc.description.abstractenInvestigating the use of tracing devices in the adaptive automatic stability application of an aircraft as a compensator of stability uncontrolled disturbances of pitch angle makes it possible to simplify significantly the block diagram of channel stabilization of the pitch angle, and move from a closed automatic control principle of resistance to conditionally open. In the proposed system the main feedback is missing and tough booster feedback too, and giving the influence is formed directly by automatic stability application. Adaptive Automatic Stability application allows the aircraft to perform correctly specified mode regardless of the actions of various interferences, whose impact was considered in the studies. Dynamic processes occurring in the system, confirm the correctness of the proposed solutions and conclusions that lead to increased stability of the system of pitch angle control of manned aircraft without reducing its control.uk
dc.description.abstractruИсследование применения следящего устройства в автомате устойчивости угла тангажа самолета в качестве компенсатора неконтролируемых возмущений дает возможность значительно упростить структурную схему канала стабилизации угла тангажа, а также перейти от замкнутого принципа управления автоматом устойчивости к условно разомкнутому. В предложенной системе отсутствуют главная обратная связь и жесткая обратная связь бустера, а задающее воздействие формируется непосредственно автоматом устойчивости. Адаптивный автомат устойчивости позволяет самолету корректно выполнять заданный режим работы независимо от действия разнообразных помех, влияние которых было рассмотрено в исследованиях. Динамические процессы, происходящие в системе, подтверждают правильность предложенных решений и сделанных выводов, которые приводят к увеличению устойчивости системы управления углом тангажа пилотируемого самолета без снижения его управляемости.uk
dc.description.abstractukДослідження застосування спостерігаючого пристрою в автоматі стійкості кута тангажу літака в якості компенсатора неконтрольованих збуджень дає можливість значно спростити структурну схему каналу стабілізації кута тангажу, а також перейти від замкненого принципу керування автоматом стійкості до умовно розімкненого. У запропонованій системі відсутні головний зворотній зв’язок та жорсткий зворотній зв’язок бустера, а задавальний вплив формується безпосередньо автоматом стійкості. Адаптивний автомат стійкості дозволяв дослідному літаку виконувати коректно заданий режим роботи незалежно від дії різноманітних перешкод, вплив яких на літак був розглянутий у дослідженнях. Динамічні процеси, які відбуваються в системі, підтверджують правильність запропонованих рішень та зроблених висновків, які сприяють підвищенню стійкості системи керування кутом тангажу пілотованого літака без зменшення умов його керованості.uk
dc.format.pagerangeС. 36-43uk
dc.identifier.citationДзюба I. О. Адаптивний автомат стiйкостi / I. О. Дзюба, Н. I. Овсейко, С. В. Шпит // Адаптивнi системи автоматичного управлiння : міжвідомчий науково-технічний збірник. – 2011. – № 19(39). – С. 36–43. – Бібліогр.: 6 назв.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/4059
dc.language.isoukuk
dc.publisherНТУУ "КПІ"uk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.sourceАдаптивні системи автоматичного управління: міжвідомчий науково-технічний збірникuk
dc.status.pubpublisheduk
dc.subjectдуальний спостерiгачuk
dc.subjectспостерiгаючий притрiйuk
dc.subjectавтомат стiйкостiuk
dc.subjectкут тангажуuk
dc.subject.udc681.52uk
dc.titleАдаптивний автомат стійкостіuk
dc.title.alternativeAdaptive stability automatic machineuk
dc.title.alternativeАдаптивный автомат устойчивостиuk
dc.typeArticleuk
thesis.degree.level-uk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
_content_asau19_36_43.pdf
Розмір:
197.36 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
1.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис: