Діяльність інженера Б.Г. Луцького напередодні Першої світової війни

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorФірсов, Олександр Володимирович
dc.contributor.authorFirsov, Оlexander
dc.contributor.authorФирсов, Александр Владимирович
dc.date.accessioned2017-10-26T14:10:42Z
dc.date.available2017-10-26T14:10:42Z
dc.date.issued2016
dc.description.abstractenThe article focuses on the remarkable life of Boris Loutzky, an outstanding designer of Ukrainian descent. The purpose of this research is to fill a gap in the biography of Boris Loutzkoy that related to his activities on the eve of the First World War. The article, based on archival sources, reveals hitherto unknown biographical facts. In particular, previously unknown Boris Loutzkoy’s correspondence with engineer Boris Vorobiev – the founder of Ukraine's first aviation engine-building plant «DEKA» is introduced into scientific use. There is presented documents from the Russian Academy of Sciences, which indicate that Boris Loutzkoy was engaged in manufacturing new aircraft engines of his own design at the Daimler plant in Germany on the eve of the First World War. He intended to put the engines on new aircrafts of his own design and arrange their flight from Germany to Russia with the help of Russian pilots. It is established that Boris Loutzkoy together with engineer Boris Vorobiev and financier Nikolai Vorobiev founded a company in St. Petersburg in 1913. The corporate objective of the company was to build the first in the Russian Empire aircraft engine of Loutzkoy design production plant. It is found that the world's first vertical internal combustion engine with a crankshaft located under the cylinder was created by Boris Loutzkoy in 1885, as the world's first 6-cylinder engine in 1899.uk
dc.description.abstractruДанная статья посвящена выдающемуся конструктору украинского происхождения Б.Г. Луцкому. Цель статьи – восполнить исследовательский пробел в биографии Б.Г. Луцкого, который связан с его деятельностью накануне Первой мировой войны. В статье на основании архивных источников приведены до сих пор неизвестные факты из его биографии. В частности, в научный оборот вводится неизвестная ранее переписка Б.Г. Луцкого с инженером Б.Н. Воробьевым – основателем первого в Украине авиационного моторостроительного завода «ДЕКА». Приведены документы из архива Российской академии наук, из которых следует, что Б.Г. Луцкой накануне Первой мировой войны находился в Германии и занимался изготовлением новых авиационных двигателей собственной конструкции на заводе «Даймлер». Он намеревался поставить двигатели на новые самолеты собственной конструкции и организовать их перелет из Германии в Россию с помощью российских летчиков. Установлено, что Б.Г. Луцкой вместе с инженером Б.Н. Воробьевым и финансистом Н.К. Воробьевым в 1913 году основали в Санкт-Петербурге Товарищество, целью которого было строительство первого в Российской империи завода по производству авиационных двигателей конструкции Луцкого. На основании письма Б.Г. Луцкого к Б.Н. Воробьеву выяснено, что первый в мире вертикальный двигатель внутреннего сгорания с коленчатым валом расположенным под циліндром, был создан Б.Г. Луцким в 1885 году, а первый в мире 6-цилиндровый двигатель в 1899 году.uk
dc.description.abstractukДана стаття присвячена видатному конструктору українського походження Б.Г. Луцькому. Мета статті – заповнити дослідницьку прогалину в біографії Б.Г. Луцького, яка пов’язана з його діяльністю напередодні Першої світової війни. У статті на підставі архівних джерел наведені досі невідомі факти з його біографії. Зокрема, до наукового обігу вводиться невідоме раніше листування Б.Г. Луцького з інженером Б.М. Воробйовим – засновником першого в Україні авіаційного моторобудівного заводу «ДЕКА». Наведено документи з архіву Російської академії наук, з яких слідує, що Б.Г. Луцькой напередодні Першої світової війни знаходився у Німеччині і займався виготовленням нових авіаційних двигунів власної конструкції на заводі «Даймлер». Він мав намір поставити двигуни на нові літаки власної конструкції і організувати їх переліт з Німеччини до Росії за допомогою російських льотчиків. Встановлено, що Б.Г. Луцькой разом з інженером Б.М. Воробйовим та фінансистом М.К. Воробйовим в 1913 році заснували в Санкт-Петербурзі Товариство, метою якого було будівництво першого в Російській імперії заводу з виробництва авіаційних двигунів конструкції Луцького. На підставі листа Б.Г. Луцького до Б.М. Воробйова з'ясовано, що перший у світі вертикальний двигун внутрішнього згоряння з колінчастим валом розташованим під циліндром, був створений Б.Г. Луцьким у 1885 році, а перший в світі 6-циліндровий двигун у 1899 році.uk
dc.format.pagerangeС. 79-87uk
dc.identifier.citationФірсов О. Діяльність інженера Б.Г. Луцького напередодні Першої світової війни / Олександр Фірсов // Дослідження з історії техніки : збірник наукових праць. – 2016. – Вип. 23. – С. 79–87. – Бібліогр.: 27 назв.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/20902
dc.language.isoukuk
dc.publisherНТУУ "КПІ"uk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.sourceДослідження з історії техніки : збірник наукових праць, Вип. 23uk
dc.subjectБ.Г. Луцькойuk
dc.subjectБ.М. Воробйовuk
dc.subjectінженериuk
dc.subjectконструкториuk
dc.subjectнові факти біографіїuk
dc.subjectлистуванняuk
dc.subjectBoris Loutzkoyuk
dc.subjectBoris Vorobievuk
dc.subjectengineersuk
dc.subjectdesignersuk
dc.subjectunknown biographical factsuk
dc.subjectcorrespondenceuk
dc.subjectБ.Г. Луцкойuk
dc.subjectБ.Н. Воробьевuk
dc.subjectинженерыuk
dc.subjectконструкторыuk
dc.subjectновые факты биографииuk
dc.subjectперепискаuk
dc.subject.udc621.431:629.113uk
dc.titleДіяльність інженера Б.Г. Луцького напередодні Першої світової війниuk
dc.title.alternativeActivities of engineer Boris Loutzkoy on the eve of the First World Waruk
dc.title.alternativeДеятельность инженера Б.Г. Луцкого накануне Первой мировой войныuk
dc.typeArticleuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
RHT23-10-Firsov.pdf
Розмір:
1.43 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
7.74 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Дослідження з історії техніки: збірник наукових праць, Вип. 23