Розробка високопотужного гібридного джерела живлення на основі батарей суперконденсаторів та акумуляторів для екологічних транспортних засобів
Ескіз недоступний
Дата
2012
Автори
Науковий керівник
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
Національний технічний університет України "Київський політехнічний інститут"
Анотація
Звіт складається з вступу, 4 розділів та висновків. Звіт викладений на 93 сторінках машинописного тексту, включає 41 рисунок, 7 таблиць, 27 посиланнь на літературні джерела.
Звіт є заключним по темі „Розробка високопотужного гібридного джерела живлення на основі батарей суперконденсаторів та акумуляторів для екологічних транспортних засобів” (шифр 2470-п), яка виконувалась на кафедрі фізичної хімії хіміко-технологічного факультету Національного технічного університету України „КПІ” у відповідності до наказу МОН України № 1177 від 30.11.2010 р., наказ НТУУ "КПІ" № 2-365 від 30.12.2010 р. Керівник НДР: зав. НДЛ МНЕС кафедри фізичної хімії, кандидат хімічних наук, старший науковий співробітник В.Ізотов.
Об’єкти дослідження – системи автономного енергозабезпечення екологічно чистих транспортних засобів.
Метою даної НДР було: розробка, виготовлення та апробація гібридного джерела живлення та високоефективної системи рекуперації енергії для електромобілів на базі батарей суперконденсаторів і акумуляторів.
Методи дослідження – кулономентричного титрування за методом Фішера, кондуктометрії розчинів електролітів, циклічної вольтамперометрії, вимірювання зарядних та розрядних характеристик суперконденсаторів в гальваностатичному режимі, ізотермічного саморозряду суперконденсаторів.
Розроблена технологія електроіскрової модифікації поверхні алюмінієвого колектора струму, яка зменшує контактній опір між колектором струму та енергонакопичуючою складовою електрода на 80%. Розроблена методика доактивації пористого вуглецевого матеріалу, яка дозволяє отримувати пористі вуглецеві матеріали з питомою площею поверхні до 2500 м2/г. Запропоновано електронну систему міжелементного балансування одиничних суперконденсаторів в середині блоку, яка дозволяє уникнути перевантаження по напрузі одиничних суперконденсаторів в середині блоку суперконденсаторів незалежно від того в якому режимі працює блок суперконденсаторів. На базі розроблених при виконанні теми нових технологічних рішень виготовлено блок суперконденсаторів, який здатний віддавати енергію з максимальною питомою потужністю 12 кВт/ кг та може бути базовим при виготовленні високопотужної складової для гібридного джерела живлення для електромобілів та екомобілів різної вагової категорії.
За результатами роботи опубліковано 6 статей, 6 тез доповідей, подано дві заявки на іноземні патенти та прийнята до захисту одна кандитатська дисертація. Захтст відбудеться у січні 2013 року.
Опис
Ключові слова
суперконденсатори, гібридне джерело живлення, електроліти, активоване вугілля, модифікована фольга, внутрішній опір, питома потужність
Бібліографічний опис
Розробка високопотужного гібридного джерела живлення на основі батарей суперконденсаторів та акумуляторів для екологічних транспортних засобів : звіт про НДР (заключ.) НТУУ "КПІ" ; кер. роб. В. Ізотов. - К., 2012. - 96 л. + CD-ROM. - Д/б №2470-п