Technology of repairing the active main pipeline using braze-welded couplings

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorTymchik, Grigoriy S.
dc.contributor.authorPodolian, Oleksandr O.
dc.contributor.authorSerhiienko, Kateryna S.
dc.date.accessioned2023-10-13T05:05:33Z
dc.date.available2023-10-13T05:05:33Z
dc.date.issued2011
dc.description.abstractBackground. During operation, the main pipeline needs to be repaired. During periodic diagnostics of the pipeline state defects are detected, some of which are unacceptable. The classic repairing method, that involves the shutdown of the pipeline with subsequent replacement of its defective spots, requires significant financial costs and is associated with a forced pipeline outage and environmental violation. Objective. The purpose of this article is to improve the technology of reinforcing sections of main high-pressure pipeline with welded couplings, which are filled with molten metal by allowing obtaining high efficiency of pipe strengthening of medium and small diameters. Methods. Strength improvement of the active pipeline spots is realized by installing brazed-welded couplings on an active main pipeline. Strengthening the pipeline with the coupling consists in the redistribution of the load part from the pipe to the wall of the coupling, which leads to a decrease of the stress level in the pipe wall. The reinforcement efficiency of the pipeline could be evaluated by the degree of reduction of circumferential stresses in the fixed pipe wall. Results. The article suggests a technique for strength improvement of pipeline spots using couplings filled with a molten metal that has a high elasticity modulus. The operations of formation of under-coupling layer with the parameters that provide achievement of the maximum value of the stresses reduction degree in the reinforced pipe are proposed, while ensuring an even load distribution between the wall of the pipeline spot being repaired and the coupling shell. An improved technology for fixing defective spots of the active pipeline has been proposed, designs for front seals have been proposed that facilitate the formation of under-coupling layer with optimal parameters. The proposed technique makes it possible to increase the efficiency of the pipe strengthening of small and medium diameters. Conclusions. The article proposes an improved technology of the defective spots reinforcing of the active main pipeline using braze-welded coupling. The focus is on the design of mechanical seals that ensure the tightness of the under-coupling space during the formation of the coupling layer. Further research would be performed in the direction of developing a mathematical model of the pipeline reinforced with braze-welded coupling, taking into account temperature changes during heating and cooling of the coupling structures during the formation of the under-coupling layer. Some research will be also performed to improve the coupling structures and methods of quality control of their mounting on the pipe.uk
dc.description.abstractotherПроблематика. Під час експлуатації магістральний трубопровід потребує ремонту. При періодичній діагностиці стану трубопроводів виявляються дефекти, частина з яких є неприпустимими. Класичний метод ремонту, що передбачає зупинку трубопроводу з подальшою заміною його дефектної ділянки, вимагає значних фінансових витрат і пов›язаний з вимушеним простоєм трубопроводом і порушеннями екології. Мета дослідження. Вдосконалення технології ремонту ділянок магістрального трубопроводу високого тиску зварними муфтами, які заливаються розплавленим металом, що дозволяє отримати високу ефективність зміцнення труб середнього та малого діаметрів. Методика реалізації. Підвищення міцності ділянок діючого трубопроводу реалізується за допомогою монтажу на діючий магістральний трубопровід паяно-зварних муфт. Посилення трубопроводу муфтою полягає в перерозподілі частини навантаження від труби на стінку муфти, що призводить до зниження рівня напруги в стінці труби. Ефективність посилення трубопроводу при цьому прийнято оцінювати ступінь зниження кольцевих напружень в стінці ремонтованої труби. Результати дослідження. Запропонована методика підвищення міцності ділянок трубопроводів за допомогою муфт, що заповнюються розплавленим металом, що володіє високим модулем пружності. Запропоновані операції формування підмуфтового шару з параметрами, що забезпечують досягнення максимального значення ступеня зниження напружень в посилюваної трубі при забезпеченні рівномірного розподілу навантаження між стінкою ремонтованої ділянки трубопроводу і оболонкою муфти. Запропоновано вдосконалену технологію ремонту дефектних ділянок діючого трубопроводу, запропоновані конструкції торцевих ущільнювачів, що полегшують формування підмуфтового шару з оптимальними параметрами. Запропонована методика дозволяє підвищити ефективність посилення труб малих і середніх діаметрів. Висновки. Запропоновано вдосконалену технологію підвищення міцності ділянок діючого трубопроводу за допомогою паяно-зварних муфт. Основну увагу приділено розробці конструкцій торцевих ущільнювачів, що забезпечують герметичність підмуфтового простору під час формування шару підмуфти. Подальші дослідження передбачається проводити у напрямку розробки математичної моделі ділянки трубопроводу, посиленого паяно-зварною муфтою з урахуванням температурних змін у процесі нагрівання та охолодження муфтової конструкції при формуванні підмуфтового шару, а також у напрямку вдосконалення муфтових конструкцій та методів контролю якості їх монтажу на трубі.uk
dc.format.pagerangePp. 95-101uk
dc.identifier.citationTymchik, G. S. Technology of repairing the active main pipeline using braze-welded couplings / Tymchik Grigoriy S., Podolian Oleksandr O., Serhiienko Kateryna S. // Наукові вісті КПІ : міжнародний науково-технічний журнал. – 2022. – № 1-2(135). – С. 95–101. – Бібліогр.: 16 назв.uk
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.20535/kpisn.2022.1-2.287886
dc.identifier.orcid0000-0003-1079-998Xuk
dc.identifier.orcid0000-0003-0522-1403uk
dc.identifier.orcid0000-0002-7397-1137uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/61350
dc.language.isoenuk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорськогоuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.relation.ispartofНаукові вісті КПІ: міжнародний науково-технічний журнал, № 1-2(135)uk
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.subjectcouplinguk
dc.subjectnon-destructiveuk
dc.subjectcontroluk
dc.subjectdiagnosticsuk
dc.subjectrepairuk
dc.subjectgas pipelineuk
dc.subjectpipelineuk
dc.subjectpressureuk
dc.subjectgasuk
dc.subjectrefinable crudeuk
dc.subjecttransituk
dc.subjectмуфтаuk
dc.subjectнеруйнівнийuk
dc.subjectконтрольuk
dc.subjectдіагностикаuk
dc.subjectремонтuk
dc.subjectгазопровідuk
dc.subjectтрубопровідuk
dc.subjectтискuk
dc.subjectгазuk
dc.subjectпереробна нафтаuk
dc.subjectтранзитuk
dc.subject.udc621.643.03uk
dc.titleTechnology of repairing the active main pipeline using braze-welded couplingsuk
dc.title.alternativeТехнологія ремонту діючого магістрального трубопроводу з використанням паяно-зварних муфтuk
dc.typeArticleuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
287886-666839-1-10-20231012.pdf
Розмір:
957.57 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
1.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Наукові вісті КПІ: міжнародний науково-технічний журнал, № 1-2(135)