Прогнозування характеристик процесу гальмування дискретного гідроприводу

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorЦян, Лі
dc.contributor.authorУзунов, О. В.
dc.date.accessioned2024-05-01T07:17:16Z
dc.date.available2024-05-01T07:17:16Z
dc.date.issued2024
dc.description.abstractАнотація. Дослідження спрямоване на підвищення ефективності використання дискретних гідравлічних приводів. Бажаний результат має досягатися за рахунок збільшення швидкостей руху робочих органів при виконанні допоміжних операцій в межах технологічних процесів. Одним з суттєвих факторів, які обмежують робочі швидкості, є характер динамічних процесів при гальмуванні робочого органу. Процеси гальмування залежить від параметрів приводу, робочих швидкостей і інерційних навантажень. Останні можуть змінюватись в процесі експлуатації приводу, що потребує його відповідного налаштування. Процеси гальмування також суттєво впливають на тиск в гідросистемі приводу і потребують його врахування при проектуванні. Прогнозування характеристик процесу гальмування дозволить забезпечити можливість налаштування приводу на максимальні швидкості для конкретних умов експлуатації і також мати підґрунтя для проектування нових зразків приводів відповідно до заданих вимог. Виконане дослідження ґрунтується на використанні розробленої математичної моделі дискретного гідравлічного приводу, особливостями якої є врахування нелінійної сили тертя на основі моделі LuGre, двостороннього руху штоку несиметричного гідроциліндра та пружних властивостей рідини. Проведена серія модельних експериментів процесу гальмування гідроприводу в режимі дискретного керування. Визначено кількісні залежності між часом гальмування штока, максимальним піковим тиском в порожнинах гідроциліндру, величиною початкової швидкості штоку та інерційною масою рухомих частин. Результати дослідження дозволяють визначати прогнозний час гальмування штоку та значення максимального пікового тиску для різних умов експлуатації та інерційних навантажень, що може бути використано при налаштуваннях гідроприводу та в процесі проектування.
dc.description.abstractotherAbstract. This study aims to improve the application effectiveness of discrete hydraulic actuators. The desired result is achieved by increasing the motion speed of the working body under limited technical conditions. One of the significant factors that limit the motion speed is the dynamic nature of the working body during the braking process. The braking process depends on the parameters of the actuator, the working speed and the inertial loads. The working speed and inertial loads may change during the operation process of the actuator, so they need to be adjusted accordingly. The braking process can also significantly affect the pressure in the hydraulic system of the actuator, therefore, it also needs to be considered during the design. The characteristics prediction of the braking process contributes to maximizing the working speed of the actuator under specific operating conditions, and it also lays the foundation for designing the new actuator scheme according to the specified requirements. The conducted study is based on the developed mathematical model of the discrete hydraulic actuator. The model is characterized by considering the nonlinear friction based on the LuGre model, the bidirectional motion of the asymmetric hydraulic cylinder, and the elastic properties of the fluid. A series of simulation experiments on the braking process of the hydraulic actuator in the discrete control mode were carried out. The quantitative relationship between the rod braking time, the maximum peak pressure in the hydraulic cylinder chambers, the value of the initial rod velocity and the inertial mass of the moving parts are determined. Based on the research results it is possible to predict the braking time of the rod and the maximum peak pressure in the hydraulic cylinder chambers under various operating conditions and inertial loads. These predictions can be used in the settings and design process of hydraulic actuators.
dc.format.pagerangePp. 73-79
dc.identifier.citationЦян, Лі Прогнозування характеристик процесу гальмування дискретного гідроприводу / Цян Лі, Узунов О. В. // Mechanics and Advanced Technologies. – 2024. – No. 1(100). – P. 73–79. – Bibliogr.: 27 ref.
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.20535/2521-1943.2024.8.1(100).299707
dc.identifier.orcid0000-0002-0175-5902
dc.identifier.orcid0000-0003-0002-1672
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/66586
dc.language.isouk
dc.publisherIgor Sikorsky Kyiv Polytechnic Institute
dc.publisher.placeKyiv
dc.relation.ispartofMechanics and Advanced Technologies, Vol. 8, No. 1(100)
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.subjectгідропривід
dc.subjectдискретна дія
dc.subjectматематична модель
dc.subjectмоделювання
dc.subjectпроцеси
dc.subjectнавантаження
dc.subjectтертя
dc.subjectгальмування
dc.subjecthydraulic actuator
dc.subjectdiscrete action
dc.subjectmathematical model
dc.subjectmodeling
dc.subjectprocesses
dc.subjectloads
dc.subjectfriction
dc.subjectbraking
dc.subject.udc621.22
dc.titleПрогнозування характеристик процесу гальмування дискретного гідроприводу
dc.title.alternativeFinding and analyzing of the energy and force parameters of the flange formation process by orbital stamping by rolling
dc.typeArticle

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
299707-695065-1-10-20240404.pdf
Розмір:
764.48 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
8.98 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Mechanics and Advanced Technologies, Vol. 8, No. 1(100)