Підвищення ефективності пневмодвигуна з кільцевим ротором міжцехового мобільного транспортного засобу
| dc.contributor.author | Яцина, Микола Миколайович | |
| dc.contributor.degreedepartment | процесів і обладнення механічної та фізико-технічної обробки | uk |
| dc.contributor.degreefaculty | - | uk |
| dc.contributor.degreegrantor | Кременчуцький національний університет імені Михайла Остроградського | uk |
| dc.date.accessioned | 2014-12-11T12:48:11Z | |
| dc.date.available | 2014-12-11T12:48:11Z | |
| dc.date.issued | 2014 | |
| dc.description.abstracten | Dissertation for candidate’s thesis of technical science in specialty 05.02.02- theoretical engineering. National technical university of Ukraine – “KPU”, Kiev, 2014. Dissertation is devoted to solving of the burning scientific and technical task of ensuring the reliability of functioning for pneumodrive of mobile transport mean while working with autonomous source of supply. It has been proved that the usage of petals of curvilinear type in pneumodrives with annular rotor with inner placement of pressing spring influences right the energy efficiency of the pneumodrive so as the change of air loss depends on contact pressure of cylinder petal in chief conjugation. The model of reliable process of pneumodrive work was developed; there have been determined main parameters and directions of increase of energy efficiency of the pneumodrive while the work with autonomous feed source. The law of distribution of working term for quickly wearing out elements was issued. Although, the methodology of calculations for main technical characteristics of the pneumodrive was elaborated, which expresses direct dependence from geometrical parameters of the working chamber, in particular from the radius of curvature of petals and the radius of rotor hoop ring. The economical substantiation of new suggested technical decisions had been given in the dissertation. The results of researches with expected economical effect of 90000 grn annually were implemented. | uk |
| dc.description.abstractru | Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.02.02 – машиноведение. Национальный технический университет Украины «КПИ», Киев , 2014 г. Диссертация посвящена решению важной научно-технической задачи повышению эффективности пневмодвигуна с кольцевым ротором межцехового мобильного транспортного средства. Разработана методика исследования работы пневмодвигателя на транспортном средстве и в лабораторных условиях, которая базируется на использовании методов статистической обработки данных и приемов идентификации математических моделей сложных динамических систем, что позволило для пнемодвигателя с большим количеством сопряжений и взаимодействующих статистически несбалансированных масс получить высокую точность параметров динамической модели. Доказано, что использование в пневмодвигателях с кольцевым ротором лепестков криволинейного типа, с внутренним расположением прижимной пружины непосредственно влияет на энергоэффективность пневмодвигуна, поскольку изменение расхода воздуха напрямую зависит от контактного давления цилиндрического лепестка в главном спряженн. Выявлена сфера использования пневмодвигателя и условия его работы, в частности на транспортных средствах, работающих в условиях внутрицеховых перевозок, на основе созданного прототипа пневмодвигателя с кольцевым ротором было разработано методику испытаний для определения основных характеристик пневмодвигателя. Разработана математическая модель для определения динамических характеристик разгона транспорта, которая, в отличие от существующих, учитывает динамику соединительных линий и процессы автоматического регулирования редукционного клапана главной магистрали, а также ряд стохастических параметров условий движения транспорта. Разработана методика расчета основных технических характеристик пневмодвигателя, выражающая непосредственную зависимость от геометрических параметров рабочей камеры, в частности, радиуса кривизны лепестка и радиуса кольца ротора. Подано экономическое обоснование предложенных новых технических решений. Внедрённые результаты исследований с ожидаемым экономическим эффектом 90000 грн ежегодно. | uk |
| dc.description.abstractuk | Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.02.02 – машинознавство. Національний технічний університет України «КПІ», Київ, 2014 р. Дисертація присвячена розв’язанню важливої науково-технічної задачі підвищенню ефективності пневмодвигуна з кільцевим ротором міжцехового мобільного транспортного засобу. Доведно, що використання в пневмодвигунах з кільцевим ротором пелюстків криволінійного типу, із внутрішнім розташуванням притискної пружини безпосередньо впливає на енергоєфективність пневмодвигуна, оскільки зміна витрати повітря напряму залежить від контактного тиску циліндричного пелюстка в головному спряженні. Розроблено модель безвідмовного процесу роботи пневмодвигуна, визначено її основні параметри та напрямки підвищення енергоефективності пневмодвигуна при роботі з автономним джерелом живлення. Встановлено закон розподілу терміну служби швидкозношувальних елементів. Розроблено методику розрахунку основних технічних характеристик пневмодвигуна, що виражає безпосередню їх залежність від геометричних параметрів робочої камери, зокрема, радіуса кривизни пелюстка та радіуса кільця ротора. Подано економічне обґрунтування запропонованих нових технічних рішень. Впроваджено результати досліджень із очікуваним економічним ефектом 90 000 грн. щорічно. | uk |
| dc.format.page | 24 л. | uk |
| dc.identifier.uri | https://ela.kpi.ua/handle/123456789/9752 | |
| dc.language.iso | uk | uk |
| dc.publisher | Національний технічний університет України "Київський політехнічний інститут" | uk |
| dc.publisher.place | Київ | uk |
| dc.status.pub | published | uk |
| dc.subject.udc | 621.647.23 | uk |
| dc.title | Підвищення ефективності пневмодвигуна з кільцевим ротором міжцехового мобільного транспортного засобу | uk |
| dc.type | Other | uk |
| thesis.degree.level | candidate | uk |
| thesis.degree.name | кандидат технічних наук | uk |
| thesis.degree.speciality | 05.02.02 – машинознавство | uk |