Структурна властивість оптимальних за витратами палива процесів управління в динамічних системах

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorЗеленський, Кирило Харитонович
dc.contributor.authorІгнатенко, Валерій Миколайович
dc.contributor.authorСтенін, Олександр Африканович
dc.date.accessioned2020-12-07T13:17:13Z
dc.date.available2020-12-07T13:17:13Z
dc.date.issued2017
dc.description.abstractenLinear dynamic control systems are considered. Optimality conditions are formulated according to the minimum fuel consumption criterion. The structural properties of multidimensional linear dynamic systems that are optimal in fuel consumption over a time interval with an unsettled terminal term are studied. A theorem on the existence of an optimal control segment satisfying the maximum principle is proved. It is shown that a system of the n-th order can be reduced to a system of (n-1)-th order with preservation of the dynamic properties of the optimal control system based on the criterion of minimum fuel consumption.en
dc.description.abstractruРассмотрены линейные динамические системы управления. Сформулированы условия оптимальности по критерию минимума расхода топлива. Исследованы структурные свойства многомерных линейных динамических систем, оптимальных по рас-ходу топлива на временном интервале с незаданным терминальным членом. Доказана теорема о существовании оптимального на отрезке управления, удовлетворяющее принципу максимума. Показано, что система n-го порядка может быть сведена к системе (n-1)-го порядка с сохранением динамических свойств системы оптимального управления по критерию минимума расхода топлива.ru
dc.description.abstractukРозглянуто лінійні динамічні системи. Сформульовано умови оптимальності за критерієм мінімуму витрат палива. Досліджено структурні властивості багатовимірних лінійних систем, оптимальних за витратами палива Доведено теорему про існування оптимального на відрізку управління, що задовольняє принцип максимуму. Показано, що система n-го порядку може бути зведена до системи (n-1)-го порядку із збереженням динамічних властивостей системи оптимального управління за критерієм мінімуму витрат палива.uk
dc.format.pagerangeС. 11-16uk
dc.identifier.citationЗеленський, К. Х. Структурна властивість оптимальних за витратами палива процесів управління в динамічних системах / К. Х. Зеленський, В. М. Ігнатенко, О. А. Стенін // Адаптивні системи автоматичного управління : міжвідомчий науково-технічний збірник. – 2017. – № 2(31). – С. 11–16. – Бібліогр.: 6 назв.uk
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.20535/1560-8956.31.2017.128053
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/37909
dc.language.isoukuk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорськогоuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.sourceАдаптивні системи автоматичного управління : міжвідомчий науково-технічний збірник, 2017, № 2(31)uk
dc.subject.udc621.50uk
dc.titleСтруктурна властивість оптимальних за витратами палива процесів управління в динамічних системахuk
dc.title.alternativeStructural property of control processes optimal in fuel consumption in dynamic systemsen
dc.title.alternativeСтруктурное свойство оптимальных по расходу топлива процессов управления в динамических системахru
dc.typeArticleuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
asau-2017-2_11-16.pdf
Розмір:
282.15 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
9.16 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Адаптивні системи автоматичного управління: міжвідомчий науково-технічний збірник, № 2(31)