Втомна пошкоджуваність валопроводів турбоагрегатів при крутних коливаннях
| dc.contributor.author | Башта, Дмитро Анатолійович | |
| dc.contributor.degreedepartment | машинобудування, стандартизації та сертифікації обладнання | uk |
| dc.contributor.degreefaculty | - | uk |
| dc.contributor.degreegrantor | Національний університет харчових технологій | uk |
| dc.date.accessioned | 2014-12-16T12:28:37Z | |
| dc.date.available | 2014-12-16T12:28:37Z | |
| dc.date.issued | 2014 | |
| dc.description.abstracten | Thesis for the degree of Candidate of Technical Sciences in specialty 05.02.09 - Dynamics and strength of machines.- National Technical University of Ukraine “Kyiv Polytechnic Institute”, Kyiv , 2014. The method of fatigue damage calculation in turbine unit shafts that occur in the result of torque oscillations in emergency conditions is developed in the thesis. The solutions of scientific and technical problems of fatigue damage of turbine unit shafts caused by tensional vibrations under operational and technological factors are presented. The analysis is carried out and key performance factors which significantly affect the fatigue flaking and development of fatigue damage of turbine unit shafts are identified. Torque values that cause oscillation processes of turbine shafts in contingency operation conditions are calculated. Calculation and analysis of torsion stress along the length of K-200-130 threedimensional finite-element model of turbine unit shaft under determined conditions of load and affixment are carried out, cross sections that are the most dangerous as to intensity of applied stress are determined. Time of short circuit that can be dangerous and interval of phase-shift angle in asynchronous switching of turbo generator in power supply are measured. The influence of pulse shape, time and rate on stress intensity in the most dangerous sections along the length of turbine unit shaft is examined. Relations between damage of shaft material and amplitude and time of reactive torque that occurs in turbo generator are established. Based on results of calculations the prediction of boundary fatigue damage of turbine shaft caused by torsional vibrations is performed. | |
| dc.description.abstractru | Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.02.09 - динамика и прочность машин. - Национальный технический университет Украины "Киевский политехнический институт", Киев, 2014. | |
| dc.description.abstractuk | Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.02.09 - Динаміка та міцність машин. - Національний технічний університет України "Київський політехнічний інститут", Київ, 2014. У дисертаційній роботі розроблено метод розрахунку втомного пошкодження матеріалу валопроводів турбоагрегатів, що виникає в результаті крутних коливань від дії реактивного крутного моменту під час нештатних умовах експлуатації. Наведено результати досліджень по вирішенню науково-технічної задачі, пов'язаної із визначенням пошкоджуваності матеріалу валопроводів турбоагрегатів від втоми під час крутних коливань, що викликані дією експлуатаційно-технологічних факторів. Проведено аналіз і визначено основні експлуатаційні фактори, що суттєво впливають на зародження та розвиток пошкоджень у матеріалі валопроводу. Проведено розрахунки величин крутних моментів, що визивають коливальні процеси валопроводу під час нештатних режимів його експлуатації. На тривимірній скінченно-елементній моделі валопроводу турбоагрегату К-200-130, за заданих граничних умов та навантаженні, проведемо розрахунок і аналіз напруженого стану по його довжині, встановлено найнебезпечніші, по інтенсивності діючих напружень, перерізи. Визначено небезпечну тривалість дії короткого замикання та інтервал зміни кута зсуву фаз під час асинхронного включення турбогенератора в електромережу. Досліджено вплив форми імпульсу, його тривалості та величини на інтенсивність напружень у небезпечних перерізах по довжині валопроводу турбогенератору. Встановлено взаємозв'язок пошкоджуваності матеріалу валопроводу із амплітудою та тривалістю дії реактивного крутного моменту, що виникає в турбогенераторі. По результатах проведених розрахунків виконано прогнозування граничного пошкодження валопроводу турбоагрегату під час крутних коливань від утоми. | uk |
| dc.format.page | 24 л. | uk |
| dc.identifier.uri | https://ela.kpi.ua/handle/123456789/9840 | |
| dc.language.iso | uk | uk |
| dc.publisher | Національний технічний університет України "Київський політехнічний інститут" | uk |
| dc.publisher.place | Київ | uk |
| dc.status.pub | published | uk |
| dc.subject.udc | 539.37+621.31 | uk |
| dc.title | Втомна пошкоджуваність валопроводів турбоагрегатів при крутних коливаннях | uk |
| dc.type | Other | uk |
| thesis.degree.level | candidate | uk |
| thesis.degree.name | кандидат технічних наук | uk |
| thesis.degree.speciality | 05.02.09- динаміка та міцність машин | uk |