І. І. Ползунов: тріумф і трагедія винахідника першої в Російській імперії парової машини

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorКосовець, Юлія
dc.contributor.authorKosovets’, Yuliia
dc.contributor.authorКосовец, Юлия
dc.date.accessioned2016-10-19T12:21:38Z
dc.date.available2016-10-19T12:21:38Z
dc.date.issued2014
dc.description.abstractenThe article is devoted to analysis of life and activity of Ivan Ivanovych Polzunov [1728, Ekaterynburg ― 16(27).05.1766, Barnaul], a prominent Russian heat-engineer, one of heat-engine inventors, creator of the first Russian steam power set. In 1742, after finishing the first Russian mining-and-metallurgical school in Ekaterynburg he became a "mechanics student" of M. Bakharev ― the chief mecha¬nic of the Ural plants. Since 1748 I. Polzunov worked in Barnaul as a technician charged with the melted metal accounting. In 1750 he became an unter shiht-meister. In Barnaul plant's library I. Polzunov studied scientific works of M.V. Lomonosov and learned the steam-pumps design. In 1763 I. Polzunov worked out the project of a steam engine with capacity of 1.8 HP. It was the world-first double-cylinder engine with cylinders jointed to a common shaft, i.e. the engine was universal by its technical application. The Berg-Collegium President O. Shlatter pointed out that Polzunov's project was worth appreciating, but did not consider its advantages, and suggested to combine a new engine with waterwheels according to the European practice. I. Polzunov designed a new device to gear air-bellows for melting furnaces. The device with record capacity of 32 HP enabled (at first in the conditions of plant production) the complete elimination of waterwheels. The Polzunov's device novelty was highly appreciated by the Russian scientist E. Laksman after visiting Barnaul in 1765. E. Laksman wrote that I. Polzunov was "The person of whom his Motherland could be proud. He is constructing a fire-machine now, being quite different from any of Hungarian or English ones". A week before the device trial run I. Polzunov died of tuberculosis not getting through his hard work.uk
dc.description.abstractruСтатья посвящена анализу жизни и деятельности Ползунова Ивана Ивановича [1728, Екатеринбург ― 16(27).5.1766, Барнаул], выдающегося русского теплотехника, одного из изобретателей теплового двигателя, создателя первой в России паросиловой установки. В 1742 г., после окончания первой русской горнозаводской школы в Екатеринбурге стал «механическим учеником» у главного механика уральских заводов Н. Бахарева. С 1748 г. работал в Барнауле техником по учету металла, выплавляемого. В 1750 г. стал унтер-шихт-мейстером. В библиотеке Барнаульского завода познакомился с трудами М. В. Ломоносова, изучил устройство паронасосних установок. В 1763 г. И. И. Ползунов разработал проект парового двигателя мощностью 1.8 л.с., первого в мире двухцилиндрового двигателя с объединением работы цилиндров на один общий вал, т.е. двигателя, универсального по своему техническому применению. Президент Бергколегии И.О. Шлаттер отметил, что проект Ползунова «за новое изобретение почесть должно», но не оценил достоинств двигателя и предложил на основании европейского опыта объединить новый двигатель с водяными колесами. И. И. Ползунов спроектировал новую установку для привода воздуходувных мехов плавильных печей. Установка с рекордной на то время мощностью в 32 л.с. впервые в технике заводского производства позволила полностью отказаться от водяных колес. Оригинальность установки Ползунова была оценена российским ученым-натуралистом Э. Г. Лаксманом, посетившим Барнаул в 1765 году. Он написал, что Ползунов ― «человек, делающий честь своему Отечеству. Он строит теперь огненную машину, совсем отличную от венгерской и английской». За неделю до пробного пуска машины И. И. Ползунов, не выдержав напряженного труда, скончался от чахотки.uk
dc.description.abstractukСтаття присвячена аналізу життя та діяльності Ползунова Івана Івановича [1728, Єкатеринбург ― 16(27).5.1766, Барнаул], видатного російського теплотехніка, одного з винахідників теплового двигуна, творця першої в Росії паросилової установки. У 1742 році, після закінчення першої російської гірничозаводської школи в Єкатеринбурзі став «механічним учнем» у головного. механіка уральських заводів М. Бахарєва. З 1748 року працював у Барнаулі техніком з обліку металу, що виплавлявся. У 1750 році став унтер-шихт-мейстером. У бібліотеці Барнаульського заводу познайомився з працями М. В. Ломоносова, вивчив облаштування паронасосних установок. У 1763 році І. І. Ползунов. розробив проект парового двигуна потужністю 1.8 к.с. ― першого у світі двоциліндрового двигуна з об'єднанням роботи циліндрів на один загальний вал, тобто двигуна, універсального за своїм технічним. застосуванням. Президент Бергколегії І. О. Шлаттер відзначив, що проект Ползунова «за новий винахід почесть повинна», але не оцінив достоїнств двигуна і запропонував на підставі європейського досвіду об'єднати новий двигун з водяними колесами. І. І. Ползунов спроектував нову установку для приводу повітродувного хутра плавильних печей. Установка з рекордною на той час потужністю у 32 к.с. уперше в техніці заводського виробництва дозволила повністю відмовитися від водяних коліс. Оригінальність установки Ползунова була оцінена російським вченим-природознавцем Е. Г. Лаксманом, що відвідав Барнаул у 1765 році. Він написав, що Ползунов ― «людина, що робить честь своїй Вітчизні. Він будує тепер вогняну машину, зовсім відмінну від угорської і англійської». За тиждень до пробного пуску машини І. І. Ползунов, не витримавши напруженої праці, помер від сухот.uk
dc.format.pagerangeС. 37-42uk
dc.identifier.citationКосовець Ю. І. І. Ползунов: тріумф і трагедія винахідника першої в Російській імперії парової машини / Юлія Косовець // Дослідження з історії техніки : збірник наукових праць. – 2014. – Вип. 19. – С. 37-42. – Бібліогр.: 5 назв.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/17743
dc.language.isoukuk
dc.publisherНТУУ "КПІ"uk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.source.nameДослідження з історії техніки: збірник наукових працьuk
dc.status.pubpublisheduk
dc.subjectІван Ползуновuk
dc.subjectтеплотехнікаuk
dc.subjectдвигунuk
dc.subjectтехнікаuk
dc.subjectінженерuk
dc.subjectнаукаuk
dc.subjectІvan Polzunovuk
dc.subjectheating engineeringuk
dc.subjectengineuk
dc.subjecttechniqueuk
dc.subjectengineeruk
dc.subjectscienceuk
dc.subjectИ.И. Ползуновuk
dc.subjectтеплотехникаuk
dc.subjectдвигательuk
dc.subjectтехникаuk
dc.subjectинженерuk
dc.subjectнаукаuk
dc.subject.udc656.02+656.21.02uk
dc.titleІ. І. Ползунов: тріумф і трагедія винахідника першої в Російській імперії парової машиниuk
dc.title.alternativeІ. І. Polzunov: the triumph and tragedy of inventor of the first steam-engine in the Russian empireuk
dc.title.alternativeИ.И. Ползунов: триумф и трагедия изобретателя первой в Российской империи паровой машиныuk
dc.typeArticleuk
thesis.degree.level-uk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
RHT19-04-Kosovets.pdf
Розмір:
185.3 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
7.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Дослідження з історії техніки: збірник наукових праць, Вип. 19