Вплив температурного фактору на роботу системи гідроприводу
| dc.contributor.author | Муращенко, Альона Миколаївна | |
| dc.contributor.degreedepartment | прикладної гідроаеромеханіки і механотроніки | uk |
| dc.contributor.degreefaculty | Механіко-машинобудівний інститут | uk |
| dc.contributor.degreegrantor | Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут» | uk |
| dc.date.accessioned | 2015-12-23T13:31:48Z | |
| dc.date.available | 2015-12-23T13:31:48Z | |
| dc.date.issued | 2015 | |
| dc.description.abstracten | Dissertation for the degree of candidate of technical sciences, specialty 05.02.02 – engineering science. – National Technical University of Ukraine "Kyiv Polytechnic Institute" Ministry of Education and Science of Ukraine, Kyiv, 2015. This dissertation is devoted to the analysis of influence of rheological properties of working fluids for work of mobile hydraulic actuators or its elements in unstable not isothermal modes of behavior. Consideration of designs of the mobile hydraulic drive gears is given. The design of a drive gear of CDM, on which the design scheme is based. The developed hydraulic model unit by which the calculations of pressure losses in the hydraulic line drive. Changes resulted determination of pressure losses in the hydraulic system, depending on the rheological properties and temperature of the working fluid, and changing the parameters of the drive, such as the flow rate of the fluid in the system, Torque and CDM hydraulic motor shaft. The paper determins the rheological properties and hydraulic resistance coefficient for hydraulic elements by changing temperature conditions and aviation engineering oils. The analysis of geometrical parameters and configuration channels to pressure losses in the hydraulic unit was made. Exergic analysis conducted and developed graph-analytic method for calculating system. The method of calculating an improved hydraulic feed drives in unstable conditions. | uk |
| dc.description.abstractru | Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.02.02 – машиноведение. – Национальный технический университет Украины "Киевский политехнический институт" Министерство образования и науки Украины, Киев, 2015. Данная диссертационная работа посвящена анализу влияния реологических свойств рабочих жидкостей на работу мобильных гидроприводов или его элементов в нестабильных неизотермических режимах работы. Приведено рассмотрение конструкций мобильных гидравлических приводов. Рассмотрена конструкция привода КПМ, на базе которой составлена расчетная схема по определению потерь энергии в гидравлической схеме с учетом изменений температуры жидкости по длине гидравлического канала в системе привода. Разработана гидравлическая модель агрегата, с помощью которой проведены расчеты потерь давления в гидравлической линии привода. Приведены определения изменений потерь давления в гидравлической системе в зависимости от реологических свойств и температур рабочей жидкости, а также от изменения параметров привода, таких как изменения режимов работы. Разработан теоретический метод определения времени стабилизации скорости потока жидкости в гидравлическом канале при нестабильных температурных условиях работы системы. В работе проведено определение реологических свойств и коэффициента гидравлического сопротивления для гидравлических элементов при изменении температурных условий эксплуатации авиационных и машиностроительных масел. Проведено исследование по определению стабилизации скорости движения жидкости в гидравлическом канале. Сделан анализ геометрических параметров и конфигурации каналов на величину потерь давления в гидравлической системе агрегата. Разработана методика уточненного расчета гидравлических каналов приводов при нестабильных условиях работы. Для повышения эффективности приводов и определения их рациональных параметров был проведен эксергетичический анализ и разработан графоаналитический метод расчета системы. Этот метод дал возможность определить факторы функционально неоправданных энергетических потерь в элементах из дальнейшей перекомпоновкой конструкции гидропривода. | uk |
| dc.description.abstractuk | Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.02.02 – машинознавство. – Національний технічний університет України "Київський політехнічний інститут" Міністерства освіти і науки України, Київ, 2015. Дисертаційна робота присвячена аналізу впливу реологічних властивостей робочих рідин на роботу мобільних гідроприводів, або його елементів при нестабільних неізотермічних режимах роботи. Приведений розгляд конструкцій мобільних гідравлічних приводів. Розглянута конструкція приводу КПМ, на базі якої складена розрахункова схема по визначенню втрат енергії в гідравлічній схемі з врахуванням змін температури рідини по довжині гідравлічного каналу в системі приводу. Розроблена гідравлічна модель агрегату, за допомогою якої проведені розрахунки втрат тиску в гідравлічній лінії приводу. Приведені визначення змін втрат тиску в гідравлічній системі в залежності від реологічних властивостей і температур робочої рідини. У роботі проведено визначення реологічних властивостей і коефіцієнта гідравлічного опору для гідравлічних елементів при зміні температурних умов експлуатації авіаційних і машинобудівних мастил. Зроблений аналіз геометричних параметрів і конфігурації каналів на величину втрат тиску в гідросистемі агрегату. Проведений ексергетичний аналіз і розроблено графоаналітичний метод розрахунку системи. Розроблено методику уточненого розрахунку гідравлічних каналів приводів при нестабільних умовах роботи. | uk |
| dc.format.page | 26 с. | uk |
| dc.identifier.uri | https://ela.kpi.ua/handle/123456789/14397 | |
| dc.language.iso | uk | uk |
| dc.publisher | Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут» | uk |
| dc.publisher.place | Київ | uk |
| dc.status.pub | published | uk |
| dc.subject.udc | 621.67 | uk |
| dc.title | Вплив температурного фактору на роботу системи гідроприводу | uk |
| dc.type | Other | uk |
| thesis.degree.level | candidate | uk |
| thesis.degree.name | кандидат технічних наук | uk |
| thesis.degree.speciality | 05.02.02 – машинознавство | uk |