Моделювання резонансних станів п’єзоелектричного двигуна
dc.contributor.author | Петренко, С. Ф. | |
dc.contributor.author | Кошовий, О. А. | |
dc.contributor.author | Petrenko, S. F. | |
dc.contributor.author | Koshovuy, O. A. | |
dc.contributor.author | Петренко, С. Ф. | |
dc.contributor.author | Кошевой, О. А. | |
dc.date.accessioned | 2013-10-04T13:30:58Z | |
dc.date.available | 2013-10-04T13:30:58Z | |
dc.date.issued | 2011 | |
dc.description.abstracten | Development of piezoelectric motor starts with the design of its piezoelectric resonator. Previously, this created a large number of work samples and conducted experiments on them, to their optimization. Usually it took a lot of time and resources. To date all the technology development has become much easier. Created mathematical models and all the necessary analysis conducted on computers with different conditions and loads. Therefore, prior to the creation of any working model is necessary to carry out mathematical analysis, which gives the results that coincide with the experimental research. To develop piezoelectric motor must first conduct a thorough analysis of its piezoelectric element, find its own frequency plane that can be taken as a contact (for attaching the pusher), find the displacement parameters of contact area, find the maximum strain. As a result, mathematical modeling, we found the frequency of various geometric dimensions and actuators made a comparative analysis with experimental results. | uk |
dc.description.abstractru | Разработка пьезоэлектрического двигателя начинается с проектирования его пьезоэлектрического резонатора. Раньше для этого создавали большое количество рабочих образцов и проводили на них эксперименты, с целью их оптимизации. Обычно это занимало много времени и ресурсов. На сегодняшний день с развитием технологий все стало намного проще. Создаются математические модели и весь нужный анализ проводят на компьютерах при различных условиях и нагрузках. Поэтому, предварительно для создания некой рабочей модели обязательно нужно проводить математический анализ, который дает те результаты, которые совпадают с экспериментальными исследованиями. Для разработки пьезоэлектрического двигателя нужно сначала провести тщательный анализ его пьезоэлектрического элемента, найти собственные частоты, плоскости, которые можно взять, как контактные (для крепления толкателя), найти параметры смещения этих контактных плоскостей, найти максимум деформации. В результате математического моделирования были найдены частоты при различных геометрических размерах актюатора и сделан сравнительный анализ с экспериментальными результаты. | uk |
dc.description.abstractuk | Розробка п’єзоелектричного двигуна починається з проектування його п’єзоелектричного резонатору. Раніше для цього створювали велику кількість робочих зразків і проводили на них експерименти, з метою їх оптимізації. Зазвичай це займало багато часу і ресурсів. На сьогодні з розвитком технологій все стало набагато простіше. Створюються математичні моделі і весь потрібний аналіз проводять на комп’ютерах при різних умовах і навантаженнях. Тому, попередньо для створення якоїсь робочої моделі обов’язково потрібно проводити математичний аналіз, який дає ті результати, які збігаються з експериментальними дослідженнями. Для розробки п’єзоелектричного двигуна потрібно спочатку провести ретельний аналіз його п’єзоелектричного елементу, знайти власні частоти, площини, які можна взяти, як контактні (для кріплення штовхача), знайти параметри зміщення цих контактних площин, знайти максимум деформації. В результаті математичного моделювання були знайдені частоти при різних геометричних розмірах актюатора і зроблений порівняльний аналіз з експериментальними результати. | uk |
dc.format.pagerange | С. 71-78 | uk |
dc.identifier.citation | Петренко С. Ф. Моделювання резонансних станів п’єзоелектричного двигуна / Петренко С. Ф., Кошовий О. А. // Вісник НТУУ «КПІ». Приладобудування : збірник наукових праць. – 2011. – Вип. 42. – С. 71–78. – Бібліогр.: 4 назви. | uk |
dc.identifier.uri | https://ela.kpi.ua/handle/123456789/4095 | |
dc.language.iso | uk | uk |
dc.publisher | НТУУ "КПІ" | uk |
dc.publisher.place | Київ | uk |
dc.source | Вісник НТУУ «КПІ». Приладобудування: збірник наукових праць | uk |
dc.status.pub | published | uk |
dc.subject | математична модель | uk |
dc.subject | п’єзоелектричний двигун | uk |
dc.subject | математичний аналіз | uk |
dc.subject | mathematical model | en |
dc.subject | piezoelectric motor | en |
dc.subject | the mathematical analysis | en |
dc.subject | математическая модель | ru |
dc.subject | пьезоэлектрический двигатель | ru |
dc.subject | математический анализ | ru |
dc.subject.udc | 621.375 | uk |
dc.title | Моделювання резонансних станів п’єзоелектричного двигуна | uk |
dc.title.alternative | Simulation of resonance states piezoelectric motor | uk |
dc.title.alternative | Моделирование резонансных состояний пьезоэлектрического двигателя | uk |
dc.type | Article | uk |
thesis.degree.level | - | uk |
Файли
Контейнер файлів
1 - 1 з 1
Ліцензійна угода
1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
- Назва:
- license.txt
- Розмір:
- 1.71 KB
- Формат:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Опис: