Developing technology of directed energy deposition of workpieces of parts of aircraft engines from heat-resistant nickel alloys by means of using layer-by-layer microplasma surfacing method
Вантажиться...
Дата
2024
Науковий керівник
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
Igor Sikorsky Kyiv Polytechnic Institute
Анотація
У статті представлено технологію процесу спрямованого енергетичного осадження (СЕО) методом пошаро-
вого мікроплазмового наплавлення порошком і дротом з жароміцного високохромового сплаву на основі нікелю системи
Ni-Cr-Ti-Al (у′ = 3–5 %), який використовується для виготовлення заготовок деталей газотурбінних двигунів, із забезпечен-
ням заданого рівня механічних властивостей, необхідних для подальшої експлуатації деталей. У статті розглянуто облад-
нання та характерні особливості технології СЕО з використанням методу безперервного (пошарового) мікроплазмового
наплавлення. Адитивне осадження здійснювали на роботизованій установці для мікроплазмового порошкового наплавлення
STARWELD 190H та на інтегрованій установці на базі робота FANUC і плазмового обладнання SBI з використанням дроту,
виготовленого зі сплаву на основі нікелю системи Ni-Cr-Ti-Al (у′ = 3–5 %). Після осадження були проведені такі операції, як
термічна обробка (старіння 900 °С, витримка 16 годин), механічна обробка та контроль якості. Для формування доказової
бази з метою визначення можливості встановлення наплавлених заготовок у двигунах було проведено комплекс досліджень,
який включав: визначення хімічного складу заготовок, наплавлених за технологією, аналогічною до наплавлення заготовок;
проведення металографічних досліджень та механічних випробувань. Автори стверджують, що проведені дослідження по-
казали, що хімічний склад наплавленого металу відповідає вимогам нормативної документації, а мікроструктура наплавле-
ного металу після термічної обробки відповідає нормально термічно обробленому стану низьколегованого високохромового
сплаву на основі нікелю системи Ni-Cr-Ti-Al (у′ = 3–5 %), а рівень механічних властивостей наплавленого сплаву після серійної
термічної обробки (витримка 900 °С, витримка 16 годин) не нижчий за рівень поковок, що реалізуються в серійному вироб-
ництві даного типу деталей.
Опис
Ключові слова
Бібліографічний опис
Developing technology of directed energy deposition of workpieces of parts of aircraft engines from heat-resistant nickel alloys by means of using layer-by-layer microplasma surfacing method / K. Balushok, S. Chygileichyk, I. Petryk, S. Sakhno, R. Kulykovskyi // Mechanics and Advanced Technologies. – 2024. – No. 2(101). – P. 121-129. – Bibliogr.: 8 ref.