У статті описаний метод інформаційної технології моделювання розподілених аеродинамічних сил у вигляді навантажень, прикладених до вузлів скінченно-елементної моделі кесону крила. Величини вузлових навантажень визначаються на підставі значень складових інтегральних сил та моментів, які прикладені у відповідних перерізах кесону крила. Запропонована технологія забезпечує моделювання симетричних випадків навантаження конструкції. Вона реалізована засобами об'єктно-орієнтованої системи керування проектними даними "SPACE". Показано, що використаний алгоритм розрахунку забезпечує хорошу збіжність епюр розподілу навантажень із вихідними розрахунковими епюрами.