Дослідження аеродинамічних характеристик авіаційного комплексу під час відділення від літака-носія

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorЛабунець, В. А.
dc.contributor.authorКривохатько, І. С.
dc.date.accessioned2022-04-13T13:54:48Z
dc.date.available2022-04-13T13:54:48Z
dc.date.issued2020
dc.description.abstractenIndividual parts of the aircraft, located from each other at a distance approximately equals to their characteristic size, have a mutual influence on flow over them. This interaction is expressed as changes in the velocity fields and pressure fields, resulting in changes in the total aerodynamic forces and moments ratios. It is very rarely that interference is useful; usually (and especially when bodies with smooth aerodynamic shapes are considered) its effect is negative. This is due to the creation of local flows with adverse pressure gradients which magnitude in the isolated flow was zero or minimal. The result of such gradients is local flow separations accompanied by drag increase and lift fall. In the initial stages of movement, the body of the store is under the influence of significant additional forces caused by close proximity to the carrier aircraft. These interference forces can cause major fluctuations and significantly change the effective trajectory. In some cases, e. g. launching guided missiles, such forces may be so large that the control system and rudder surfaces will not be able to withstand them. As a result, there is a risk of the missile colliding with the carrier, the loss of the target by the guidance system, or exceeding the maximum allowable angles of attack, which will lead to store destruction.uk
dc.description.abstractukОкремі частини ЛА, розташовані одні від одної на відстані, приблизно рівній їх характерним розмірам здійснюють взаємний вплив на їх обтікання. Ця взаємодія виражається в зміні полів швидкостей і тисків, в результаті чого змінюється розподіл сумарних аеродинамічних сил і моментів. Дуже рідко інтерференція буває корисною, зазвичай, і особливо, коли взаємодіють тіла з досконалими аеродинамічними формами, її влив носить негативний характер. Це пов’язано з утворенням в деяких областях течій несприятливих градієнтів тиску, величина яких при ізольованому обтіканні були відсутніми або мінімальними. Результатом виникнення таких градієнтів є місцеві відриви потоку, що супроводжуються збільшенням опору та зменшенням підіймальної сили. На початкових етапах руху тіло на підвісці знаходиться під впливом значних додаткових сил викликаних безпосередньою близькістю літака-носія. Дія таких інтерференційних сил може викликати значні коливання та суттєво змінити ефективну траєкторію. В деяких випадках, наприклад під час пуску авіаційних керованих ракет, такі сили можуть виявитись настільки великими, що система управління та рульові поверхні не зможуть їм протистояти. Як наслідок, з’являється небезпека зіткнення ракети з літаком-носієм, втрата системою наведення цілі або перевищення максимально допустимих кутів атаки, що призведе до її руйнування.uk
dc.format.pagerangeС. 60-69uk
dc.identifier.citationЛабунець, В. А. Дослідження аеродинамічних характеристик авіаційного комплексу під час відділення від літака-носія / В. А. Лабунець, І. С. Кривохатько // Інформаційні системи, механіка та керування : науково-технічний збірник. – 2020. – Вип. 22. – С. 60-69. – Бібліогр.: 3 назви.uk
dc.identifier.doihttp://doi.org/10.20535/2219-3804222020182869
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/46877
dc.language.isoukuk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорськогоuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.sourceІнформаційні системи, механіка та керування : науково-технічний збірник, 2020 р., Вип. 22uk
dc.subjectаеродинамікаuk
dc.subjectчисельні методиuk
dc.subjectінтерференціяuk
dc.subjectаеродинамічна інтерференціяuk
dc.subjectаеродинамічні характеристикиuk
dc.subjectавіаційний комплексuk
dc.subjectлітак-носійuk
dc.subjectвідокремлення від літака-носіяuk
dc.subjectкорисний вантажuk
dc.subjectмоделювання процесу відділенняuk
dc.subject.udc629.7.015.7uk
dc.titleДослідження аеродинамічних характеристик авіаційного комплексу під час відділення від літака-носіяuk
dc.typeArticleuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
ismk60-69.pdf
Розмір:
1.5 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
9.1 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Інформаційні системи, механіка та керування: науково-технічний збірник, Вип. 22